Cerca de un centenar de automóviles y motocicletas de inicios del siglo XX participarán este año en AutoClassic, la Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz. La cita regresa este fin de semana tras unos años de parón y después de pasar por Motorland vuelve a su emplazamiento tradicional, el Recinto Ferial, el espacio en el que, añaden desde el Consistorio, «conoció su época de mayor esplendor».
Hasta 70 expositores serán los que participarán en la XXVI edición de AutoClassic. La feria ocupará una superficie expositiva próxima a los 5.000 metros cuadrados, donde se darán cita restauradores de vehículo clásico y decenas de empresas y profesionales dedicados a la conservación de automóviles y motocicletas de época. A ello se unirá el Car Garage, un espacio dedicado a la compraventa de vehículos clásicos entre particulares. Y además de la acción comercial, AutoClassic Alcañiz también desarrollará un amplio programa de actividades para poner en valor el patrimonio que atesoran coleccionistas, entidades y aficionados. Además, el recinto también contará con un amplio aparcamiento específico en el exterior para todos los clubes que quieran organizar concentraciones o aficionados que quieran acudir con su propio vehículo clásico.
"Vamos a volver a ser el referente que dejamos de ser cuando se perdió la esencia de AutoClassic. Y siempre contando con el Club de Vehículos Históricos y demás figuras de la zona que son referentes a nivel internacional en el mundo de la restauración de vehículos y el mundo del motor como es la ciudad de Alcañiz", señaló Miguel Ángel Estevan, alcalde de Alcañiz, durante la presentación del evento que tuvo lugar este martes en la capital bajoaragonesa.
Un Recinto Ferial renovado
La feria, que regresará a un "renovado" Recinto Ferial, ha sido promovida por el Ayuntamiento y organizada por la empresa Expo Motor Events. "Agradecemos al Ayuntamiento el esfuerzo por por volver a poner AutoClassic en el circuito de ferias importantes de España. El público podrá encontrar piezas desde 1900 y recambios. Y también estarán presentes todos los especialistas alrededor de este mundo. Será sorprendente", valoró Enrique Martí, representante de la empresa.
En ella se darán cita restauradores y comercializadores de vehículo clásico como ImportAuto, Ángel Martinez, AF Vans, Aragon Wagen o Iván Cirre entre otros; y decenas de empresas y profesionales dedicados al segmento de automobilia, con piezas, recambios, miniaturas, objetos vintage, textil y multitud de elementos que aproximarán al aficionado un interesante catálogo de productos dirigidos a restauración y conservación de automóviles y motocicletas de época. Desde la organización creen que será una las zonas más animadas de toda la feria.
El Car Garage será el espacio dedicado a la compraventa de vehículos entre particulares; una plataforma diseñada para permitir el acceso a este apasionante mundo a los aficionados más jóvenes. Además, con la inestimable colaboración de coleccionistas como Angel Martínez, Angel Ruiz y Javier Lambán, AutoClassic acogerá una excepcional exposición dedicada al mítico Alpine. Los automóviles de la firma francesa, que cuentan con gran predicamento entre los aficionados españoles porque se fabricaron también en Fasa-Renault Valladolid, han sido siempre sinónimo de deportividad y competición. Diversos modelos y acabados configurarán esta exposición que contará con el modelo más consagrado de la marca: el A110.
Auténticas joyas sobre ruedas
La organización destaca la «importante la actividad» que, previsiblemente, desplieguen en este marco los clubes de aficionados. En este sentido, la cita contará con la presencia de Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos, una de las entidades -añaden- «con mayor actividad de la región» y que desde hace 30 años no ha dejado de «animar y fomentar la restauración y la afición a los vehículos clásicos y el disfrute de los mismos». Durante la cita se espera que acudan con una selección de sus automóviles históricos como un Citroën C4 de 1931, un MG TD de 1951 y un Lacia Fulvia de 1972. Además aprovecharán la cita para promocionar la intensa actividad turística-cultural que realizan a lo largo del año.
La Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón (FIVECA), entidad que aglutina a un gran número de clubes automovilísticos de la región, estará también en AutoClassic para refrendar su apuesta por este evento ferial y para poner de relieve el mimo con el que sus asociados promocionan el vehículo clásico. Su exposición estará integrada, entre otros, por unidades como un Fiat 124 Sport Cabriolet y un MG B Cabriolet de 1966. El Club Español Amigos del 4/4 ha dedicado este 2023 a celebrar por todo lo alto el 70º aniversario del inicio de la fabricación de este compacto modelo en la factoría de Renault en Valladolid. El primer utilitario «Made in Spain» será protagonista de una exposición auspiciada por el propio Club, que con su participación en Alcañiz pone fin a las actividades de este intenso setenta aniversario.
58 años de «pasión» por el motor
De la «pasión por el mundo del motor» -que como subraya la organización «se palpa» en cada rincón de Alcañiz- da fe la historia del Real Automóvil Club Circuito de Guadalope (RACCG) entidad constituida en 1966, pero que arrancó en 1965 con la celebración del Premio Ciudad de Alcañiz que se disputó en el circuito de Guadalope, trazado urbano de larga historia. El RACCG aprovechará su paso por AutoClassic para hacer balance de su actividad y para presentar las pruebas de la próxima temporada.
Se espera, asimismo, la participación de Ángel Martínez. El coleccionista local participará en AutoClassic aportando una selección de los vehículos que conforman su colección, integrada por más de cuarenta unidades, desde microcoches hasta tractores.
Motocicletas históricas
En la Feria del Vehículo Clásico de Alcañiz también se contará con propuestas para los amantes de las dos ruedas. Se celebrará el primer centenario de BMW con una significativa muestra retrospectiva en la que no faltará la K1, aquel modelo de finales de los 80 que ponía fin a la tradición convencionalista y discreta de la marca alemana.
Una exposición de motos carismáticas, en la que convivirán una Bultaco Frontera MK11 de 370cc, sendas Kawasaki ZXR de 400 y 750 cc de la primera generación, o una Lube 99 de 1955, entre otras monturas; y el Concurso de Restauración de Motocicletas, serán dos de las propuestas más significativas del segmento motos clásicas de esta edición. AutoClassic 2023 quiere, añaden los organizadores, «recuperar el espíritu» con el que, recuerdan, los pioneros pusieron en marcha este evento en 1994. Afirman que los retos que entonces se marcaron lograron posicionarla como una feria referente para todos los aficionados de España y sur de Francia. Consistorio y organizadores recuerdan que al frente estuvo Raimundo Cubeles, a quien se homenajeará en AutoClassic en un acto en el que se pretenden recordar anécdotas y experiencias de los 10 años en los que estuvo al frente del proceso organizativo de este evento.
La Feria del Vehículo Clásico permanecerá abierta el viernes, día 8, y sábado 9 de 10.00 a 20.00 y el domingo de 10.00 a 15.00. El precio de la entrada es de 5 euros por día y los menores de 12 años acceden gratuitamente. Las entradas pueden adquirirse en venta anticipada en la web del evento www.autoclassicalcaniz.com.
Los cinco euros de la entrada para que se van a destinar?
Alguno de los que preguntáis para que va destinado el dinero de las entradas ha organizado alguna vez un evento. Porque las cosas no se pagan solas.
Para la peluca nueva de la virgen de pueyos
Menos fotos y empezar a trabajar por los servicios públicos que es una auténtica vergüenza lo que está pasando
que pena que se vuelva a abrir. Era mejor siendo peatonal y lo disfrutaba más la gente en las terrazas, y el perjuicio para los negocios de esa calle
Los cinco euros de la entrada donde van a ser invertidos ?
Pues a cubrir gastos, organizar un evento no es gratis.
Si no quieres pagarlos, muy simple No Vayas…..
¿Si vas al cine también preguntas donde va el dinero de la entrada?