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El Campeonato de España de Resistencia-GT 2020 se decide en Alcañiz

Paralelamente también se disputará el Trofeo Aniversario con el Campeonato de Aragón de velocidad

El nacional de resistencia vuelve otro año más a Motorland con dos carreras que se disputarán el domingo
El nacional de resistencia vuelve otro año más a Motorland con dos carreras que se disputarán el domingo

Javier Vílchez25 11 2020

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DeporteMotor

El Campeonato de España de Resistencia y GT llega este fin de semana a Motorland Aragón en la que es la quinta y última cita de la temporada 2020. Así, en el circuito alcañizano se decidirán los mejores de cada una de las categorías que conforman dicho certamen.

La cita llega con una inscripción de «auténtico lujo». Así al menos la ha calificado Francesc Gutiérrez, promotor de la prueba, ya que son un total de 37 equipos los que han confirmado su presencia en el trazado de velocidad alcañizano. Entre los que estarán presentes se encuentra el piloto del Mundial de Turismos Mikel Azcona, que formará equipo con Evgeni Leonov con el Cupra TCR. No faltará representación del Real Automóvil Club Circuito Guadalope. En este caso, se cuenta con la presencia de los equipos formados por Alejandro y Adrián Schimpt con un Renault Clio Cup V y el compuesto por Luis López Anós y Álvaro Rodríguez con un Porsche 911 GT3 Cup. La clasificación en la categoría de GT llega muy igualada y aquí es donde se conocerá el campeón nacional de resistencia. Empatados a puntos se encuentran Mayola y Gutiérrez con 248. Un poco más alejado se encuentra Vinyes con 188. En cuanto a la categoría TCR, Leonov con 284 puntos y Azcona con 232 puntos comandan la clasificación.

El programa del fin de semana comenzará el sábado con dos sesiones de entrenamientos libres (10.00 y 12.20). La primera jornada culminará con el entrenamiento cronometrado a las 15.35, con el que se conocerá la composición de la parrilla de salida de las dos carreras del día siguiente; ambas con una duración de 48 minutos. La primera carrera dará el pistoletazo de salida a las 10.00 y la segunda y última carrera, a las 13.45. En ambas, todos los turismos de las distintas categorías del CER y GT compartirán parrilla de salida, ofreciendo una emocionante y nutrida carrera. El evento, debido a la pandemia, se realizará a puerta cerrada, pero los aficionados podrán seguir todo lo que ocurre en la pista a través de los perfiles de redes sociales de Motorland Aragón.

Paralelamente el circuito aragonés también será testigo del último asalto de los campeonatos regionales de este 2020. Para la ocasión se han inscrito un total de 30 equipos pertenecientes a las federaciones territoriales de Aragón , de la Comunidad Valenciana y de Navarra. La mayoría de ellos son equipos aragoneses, un total de 19, entre los que destacan los que defenderán los colores del Real Automóvil Club Circuito Guadalope (siete).

En cuanto a la competición, el sábado será el turno de los entrenamientos libres y oficiales, con dos sesiones de 40 minutos a las 09.00 y a las 11.20. También se celebrará un entrenamiento cronometrado dividido en dos series de quince minutos, separadas entre sí por un periodo de 10 minutos. El domingo se disputarán las dos carreras programadas, con 10 vueltas cada una. A las 11.30 el semáforo se pondrá verde para vivir la primera de ellas y a las 15.15 llegará el turno de la segunda.

La clasificación general provisional del campeonato de Aragón de Velocidad llega a Motorland Aragón encabezada por Julio Garde y su Renault Clio Cup IV que suma 132 puntos. La segunda posición la ocupa Luis Ruiz con 111 y el tercer puesto es para Fernando Domínguez con 66 puntos.

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