El circuito bajoaragonés volvió a acoger este fin de semana una edición más el tradicional Motorland Classic Festival, un evento que reúne coches, camiones, motos y sidecar clásico en un único lugar. La programación se vio modificada debido a los tres días de luto decretados por las víctimas de la DANA. No obstante, el domingo la cita ha vuelto a su transcurso inicial, llenando el paddock y el circuito de joyas del mundo del automovilismo.
Motorland ha finalizado la temporada 2024 y no ha podido despedirse de mejor manera que con este programa cargado de buen ambiente llenando el trazado con varias tandas y actividades a lo largo del día. El circuito ha cerrado por todo lo alto el evento con su tradicional Parade donde todos los dueños de sus clásicos han podido lucir sus vehículos. No obstante, ante de realizar esta esperada vuelta al circuito, los motores han parado de rugir y todos han salido de sus vehículos para rendir un minuto de silencio en recuerdo a las víctimas de la DANA.
Varios aficionados se pasearon durante toda la mañana por el paddock para poder disfrutar de vehículos con gran historia y valor, además de poder comentar con sus dueños impresiones y comentarios. Los más valientes se metían en los vehículos para vivir de primera mano una experiencia única. «Es un evento que a quien le gusta el coche clásico se lo pasa en grande. Nosotros hemos traído distintos vehículos de los socios del club. Antes teníamos más coches antiguos, pero ahora predominan más los clásicos deportivos porque nos permiten hacer salidas y viajes más largos», comentaba Ángel Martínez, presidente del Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos durante las tandas en el circuito alcañizano.
Tras dos días de cancelación de las actividades lúdicas, el domingo los aficionados han podido acercarse hasta el box de los Camiones y Maquinaria de Obra Radiocontrol además de acudirse a la sala de Arte + Motor de la mano del pintor Ignacio Pérez. Este festival culminó con la participación del Curso de Fotografía.
Hay un fallo y error muy grande en este evento comparado a otros circuitos y es que cocje clásico se considera aquel con más de 30 años de antigüedad y en buen estado de conservación. Había nissan 350z o megane coupe del 2003 en la exposición… eso no son clásicos. En navarra saben filtrar la exposición
cuando se prima la cantidad más que la calidad pasan estas cosas…