La Comisión de Educación, Cultura y Deporte del Parlamento aragonés ha aprobado este martes "instar al Gobierno de Aragón a ayudar económicamente a todos los pilotos de motociclismo aragoneses que participen en competiciones nacionales e internacionales, promocionando Aragón y el circuito de Motorland". La proposición no de ley ha sido presentada por Aragón-Teruel Existe y ha salido adelante por unanimidad, después de contar con una enmienda del PSOE y otra, de Podemos, 'in voce', las cuales han sido aceptadas.
El diputado de la formación, Joaquín Moreno, ha presentado la iniciativa defendiendo que "los pilotos aragoneses que compiten en las competiciones nacionales e internacionales de motociclismo necesitan un apoyo económico para hacer frente a los gastos".
"Desde las instituciones públicas, este apoyo debe verse como una inversión, en talento propio y en publicidad para Aragón, y en particular para las instalaciones de Motorland", ha afirmado Moreno. "Las administraciones aragonesas deben apoyar a todos los pilotos aragoneses, sin excepción", ha concluido.
Para el diputado del PSOE Álvaro Burrell "no todas las modalidades deportivas deben tener los mismos apoyos porque cada parte del territorio tiene sus propios intereses". Burrel ha enfatizado que "a veces entrar en procedimientos de concurrencia competitiva de las subvenciones no funciona en determinados aspectos", por eso ha considerado que "el plan de patrocinio debería estar fuera" y se ha centrado en conseguir "hacer sinergia con todas las posibles entidades que tengan interés en fomentar esto".
"Motorland también sirve para luchar contra la despoblación", ha observado el diputado del PP Eduardo Gallart, quien ha añadido que "es un espacio para la investigación, donde colaboran las empresas, los ingenieros y la universidad", además de que "hay una escuela de pilotaje". "Cerraremos 2025 celebrándose diecinueve pruebas en el circuito", ha destacado.
El diputado de Vox David Arranz ha expuesto: "Desde Aragón debemos luchar por lo nuestro, nuestras infraestructuras e instalaciones deportivas, pero sin olvidar la competencia que encontramos en otros territorios" y ha lamentado no haber luchado con más fuerza por "la continuidad del gran premio de Moto GP".
En representación de CHA, Isabel Lasobras ha hecho notar que "muchas veces nuestros pilotos se van a entrenar a Valencia o Cataluña porque les resulta muy caro hacerlo en Motorland" y ha asegurado que "compartimos el abandono institucional que hay hacia los deportistas aragoneses que compiten en la élite". "No hay una política deportiva con visión pública ni criterios de equidad y justicia social", ha lamentado.
Ha tomado la palabra el diputado de Podemos, Andoni Corrales, quien ha apuntado que "no queda muy clara esta proposición no de ley porque no delimita pilotos de qué", aunque ha reconocido que "entrenar en Motorland hoy es más caro que en otros territorios nacionales".
NOTICIAS RELACIONADAS
El que quiera correr en moto, que se lo pague de su bolsillo.
Tienes razon.
invertir en médicos y en carreteras y dejar de fundir el dinero de los contribuyentes en cosas poco necesarias
Comprendo perfectamente a los motoristas que quieren vivir de su deporte favorito.
Pero veamos bien las cosas:
Los empresarios piden ayudas al «funcionamiento» como se dijo en una noticia de hace unos días en este periódico; los artistas piden ayudas y apoyo, los actores de teatro piden también ayudas, los que se dedican al cine también exigen ayudas, los que tienen dos hijos o más también reciben ayudas… Los agricultores exigen ayudas, los afectados por el granizo, las inundaciones, los incendios, el pulgón y los ataques del chupacabras también exigen ayudas…
¿Puede alguien vivir sin ayudas hoy en día? ¿Habrá dinero para todo y para todos?