La carretera A-231 entre el límite con la provincia de Tarragona y el cruce con la N-232 en las Ventas de Valdealgorfa será reasfaltada en su totalidad en unos trabajos que comenzarán, al fin, el próximo lunes 16. El Departamento de Movilidad del Gobierno de Aragón confirmó que toda la carretera será sometida a unos trabajos que incluyen una nueva capa de rodadura (asfalto), fresado y reposición de las zonas deterioradas, sustitución de la señalización vertical por nuevas señales de tráfico y nueva señalización horizontal. Todo ello a lo largo de los 31 kilómetros de longitud que tiene esta vía y que discurre íntegramente por el Matarraña. La última vez que se aplicó nuevo asfalto fue hace casi 20 años.
Los trabajos comenzarán de Este a Oeste, es decir, se iniciarán en el límite provincial, junto al puente del río Algars que une el Matarraña con la vecina comarca tarraconense de la Terra Alta. Está previsto que se alarguen durante 4 meses, por lo que la actuación estará finalizada durante enero de 2025 previsiblemente. "Es una buena noticia porque el asfalto acusa ya el paso de los años, es una vía que soporta mucho tráfico y además de ser uno de los ejes del Matarraña, es la carretera que comunica el Bajo Aragón con Tortosa, el Baix Ebre y la costa", subraya Fernando Camps, presidente de la comarca del Matarraña.
Esta actuación es una de las incluidas en el Plan Extraordinario de Carreteras que fue ya aprobado en 2021 por el anterior ejecutivo autonómico. Este plan incluye 11 actuaciones en todo Aragón con un importe, aprobado en su día, de 540 millones de euros. En el caso de la carretera del Matarraña se incluye en una partida de 52 millones de euros en la que forman parte también otras carreteras del sector Este como la A-221, A-1409, A-1410 y A-1411.
Eje vertebrador Alcañiz-Tortosa
El reasfaltado y reforma del firme de la A-231 constituye una de las principales demandas en materia de carreteras por parte del territorio. Es uno de los ejes vertebradores del Matarraña y es la carretera autonómica que mayor tráfico de turismos y transporte pesado soporta de la red autonómica matarrañense. Además de vertebrar la comarca, se trata de la carretera que comunica Alcañiz con Tortosa y el Baix Ebre. Esta vía tiene su kilómetro 0 en la N-232 junto a Las Ventas de Valdealgorfa. Finaliza en el citado puente sobre el río Algars, antes de pasar a la vecina Cataluña.
Allí entronca con la T-333 que fue objeto de reasfaltado hace varios años y se encuentra en óptimas condicione. A este respecto, la administración autonómica vecina está actuando en el tramo existente entre Xerta y Prat de Compte. Cabe recordar que además de Valderrobres, la A-231 transcurre por los municipios de Valjunquera, La Fresneda y Cretas, dando además acceso a las carreteras de Beceite, Torre del Compte, La Portellada y Ráfales. Entronca, asimismo, con la A-1414 del Tastavins, entre la capital del Matarraña y Monroyo y con la A-1413 entre Cretas y Calaceite.
La actuación no incluye, por el momento, la construcción de la variante de Valderrobres, pendiente todavía de licitación y de determinar cual será su trazado y diseño final.
Hay muchas carreteras intransitables, pero por lo visto esta a los burócratas de ZGZ les gusta más para ir a la playa.
Esta carretera tiene mucho tráfico porque el Matarraña atrae mucho turismo y soporta mucho tráfico pesado. Coja un mapa porque para ir a la playa se va por la N-232 o por la N-420. No tenemos la culpa de que a tu pueblo no vaya nadie.
Una noticia excelente. Todo lo que sea facilitar la relación con Tortosa es una buena noticia.
Por mas que les pese a algunos, históricamente, lingüsticámente, comercialmente, lo que hoy llamamos Matarraña, ha tenido mucha más relación con Tortosa o Morella que con con Teruel y Zaragoza.
No tergiversemos. Alcañiz está más cerca que Tortosa, aunque no lo indiquen en el lado catalán. Y es quizá Catalunya la que ha dado la espalda a su vecino «pobre». Recordarte que la Generalitat no arregló su trozo de carretera hasta hace poco más de 10 años.
Perdona pero no tienes ni idea. El tramo que va desde horta de san Juan hasta abajo azud de Xerta lo han arreglado y recortado en curvas al menos tres veces y ha pasado a tener casi diez kilómetros menos, eso en una carretera que discurre por un sitio tan escarpado es muchísimo. La vez que última vez que se actuó sobre ella fue hace unos diez años en quitar curvas. Ahora la están reasfaltando completamente. Ya me gustaría ver a la DGA invirtiendo un euro de lo que ellos se gastan, y aunque esté más cerca Alcañiz la gente de esta comarca siempre ha tenido muchísima más relación con Tortosa, y en gran parte por eso se arregló esa carretera. Manda narices que los de la comunidad vecina se tengan que ocupar de ti porque los de la tuya solo piensan en unos pocos es decir Teruel o Zaragoza, al resto que nos den. Que vergüenza da a veces ser de Aragón y no digamos ya de Teruel que lo dices y pareces que digas que eres de Argelia.
si pero cuando llegas al límite de provincia de Zaragoza no quitan ni queman carteles ni banderas vete al límite de valderrobles y me cuentas más radicales que los propios catalanes
Habrás pasado tú muchas veces. La única pintada que hay está a la salida del cambio de comunidad a la la izquierda en una pared y pone “ pobles germans” pueblos hermanos. Ya se ve lo mucho que has pasado por ahí. Todo lo que ves es lo que has visto en la tele.
Aleluya !! hay tramos realmente indignantes, especialmente el que pasa por Valderrobres que está destrozado.