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El líder vuelve a Motorland: Máximo Quiles defenderá el liderato de Moto3 tras su lesión de clavícula

El piloto de CFMOTO Valresa Aspar Team defenderá el liderato, mientras Álvaro Carpe, David Almansa y Brian Uriarte se mantienen al acecho y otros cinco españoles buscan dar un paso adelante en Alcañiz

Maximo Quiles en Motorland la temporada pasada / Motorland Aragón
Maximo Quiles en Motorland la temporada pasada / Motorland Aragón

Jesús Burgos24 08 2026

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MotoGPMotorland

DeporteMotor

El Mundial de Moto3 vuelve a la acción en un escenario conocido y con un protagonista especial. Motorland Aragón acoge del 28 al 30 de agosto el Gran Premio Michelin de Aragón, una cita marcada por el regreso de Máximo Quiles después de perderse el último Gran Premio de Gran Bretaña por la fractura de clavícula derecha que sufrió durante la clasificación. El líder del campeonato afronta así su vuelta a la competición en Alcañiz, donde buscará mantener el mando de una clasificación que continúa teniendo un claro acento español.

La categoría ligera llega al trazado alcañizano con nueve pilotos españoles en parrilla y cuatro de ellos ocupando las primeras posiciones del Mundial. Quiles mantiene el liderato pese a su ausencia en Silverstone, mientras que Álvaro Carpe, David Almansa y Brian Uriarte tratarán de aprovechar la cita en el Bajo Aragón para recortar distancias.

Precisamente Almansa llega reforzado tras reencontrarse con la victoria en Gran Bretaña, donde Carpe terminó segundo, apretando todavía más una pelea por el título que puede confirmarse en Motorland o puede disiparse con el regreso de Máximo Quiles.

Todos pendientes del líder: el regreso de Máximo Quiles

El gran interrogante de Moto3 estará puesto sobre Máximo Quiles. El piloto murciano llega al GP de Aragón como líder del Mundial con 231 puntos, 85 más que Carpe, después de haberse perdido la carrera de Silverstone por una fractura de clavícula derecha sufrida durante la Q2. Quiles fue operado con éxito y su objetivo pasa ahora por llegar a Alcañiz en condiciones de volver a competir.

Su ausencia en Gran Bretaña no le hizo perder el liderato, pero sí permitió que sus perseguidores recortaran terreno. El piloto del Aspar Team había construido una importante ventaja gracias a una temporada en la que ha sido el gran protagonista de la categoría y afrontará Motorland con la intención de recuperar cuanto antes el ritmo competitivo.

El TOP-5 de la categoría Moto3 antes del Gran Premio Michelín de Aragón 2026 / LC.
El TOP-5 de la categoría Moto3 antes del Gran Premio Michelín de Aragón 2026 / LC.

Carpe, Almansa y Uriarte, el trío español a la caza del líder

Por detrás, Álvaro Carpe aparece como el principal perseguidor. El piloto de Red Bull KTM Ajo suma 146 puntos y llega a Aragón después de firmar en Silverstone su quinto podio de la temporada. Su segundo puesto en Gran Bretaña le permitió adelantar a Brian Uriarte en la clasificación y situarse a 85 puntos de Quiles.

El otro gran nombre propio es David Almansa. El piloto de Argamasilla de Calatrava volvió a ganar en Silverstone y sumó su segundo triunfo del curso después del conseguido en la carrera inaugural de Tailandia. Con 134 puntos, es tercero del campeonato y llega a Motorland reforzado después de una victoria que puede servirle para, siempre que lo permita la vuelta de Máximo Quiles, reengancharse definitivamente a la pelea por el título.

La victoria británica tuvo además un significado especial para Almansa, que había atravesado una primera mitad de temporada complicada. En Silverstone volvió a mostrar su mejor versión y se convirtió en uno de los grandes candidatos a seguir en la pelea durante la segunda mitad del campeonato.

Brian Uriarte completa el póker español en las primeras posiciones de la general. El piloto cántabro es cuarto con 127 puntos y tuvo en Silverstone una oportunidad que terminó de la peor manera: sufrió una caída en la última vuelta, acabó decimonoveno y perdió posiciones en la general. Toda la ventaja que ganó en el Gran Premio Liqui Molye de Alemania con la primera posición se esfumó en la última vuelta..

Uriarte, además, está firmando una notable temporada como debutante y continúa siendo uno de los referentes de la nueva generación española. Motorland se presenta así como una oportunidad para recuperar los puntos perdidos en Gran Bretaña y volver a situarse en la lucha por las posiciones delanteras.

Muñoz, Fernández y Esteban también saben lo que es luchar delante

La nómina española no termina en los cuatro primeros clasificados. David Muñoz ocupa actualmente la duodécima posición con 52 puntos y ya sabe lo que es subir al podio esta temporada. El piloto de Liqui Moly Dynavolt Intact GP fue tercero en Jerez y también acabó tercero en el Gran Premio de Cataluña, demostrando que tiene ritmo para pelear con el grupo delantero cuando encuentra las condiciones adecuadas.

Del 6º al 10º clasificado, sin representación española, de Moto3  / LC.
Del 6º al 10º clasificado, sin representación española, de Moto3 / LC.

Adrián Fernández, por su parte, es decimocuarto con 51 puntos, aunque llega a Aragón después de una actuación especialmente destacada en Silverstone. El piloto de Leopard Racing terminó cuarto, a las puertas del podio, tras pelear hasta los últimos metros con Carpe y Valentín Perrone.

También habrá que seguir a Joel Esteban, undécimo de la general con 59 puntos. El piloto de LEVEL UP-MTA fue quinto en Silverstone y se consolidó entre los mejores de una carrera marcada por la batalla hasta la última vuelta.

Cruces y Ríos completan la armada española

El grupo de españoles lo completan Adrián Cruces y Jesús Ríos. El piloto del CIP Green Power es decimoctavo con 46 puntos y llega a Motorland después de haber protagonizado una de las imágenes destacadas de la clasificación de Silverstone, donde consiguió situarse en la primera fila. Sin embargo, no pudo completar el fin de semana con un buen resultado tras verse implicado en un incidente durante la carrera.

Jesús Ríos, decimoséptimo con 49 puntos, completa la representación española. El piloto del Snipers Team también ha demostrado capacidad para moverse en el grupo de puntos y buscará aprovechar un circuito conocido para acercarse a las posiciones delanteras.

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