Eurocrew sigue creciendo, en su tercera edición, con dos días llenos de adrenalina, espectáculo y cultura tuning que ya lo aúpan como el tercer evento más importante del circuito. "Con los pasos que está dando, creo que ya se sitúa después de MotoGP y Superbikes", explica Jesús Baquero, director deportivo de la Federación Aragonesa de Automovilismo. No es para menos, porque en esta ocasión se ha vuelto a dar un salto, con 15.000 visitantes, en un lleno absoluto en una ciudad de Alcañiz que ha vuelto a ser el epicentro del motor.
El circuito de velocidad bajoaragonés ha contado con actividades de todo tipo, desde drift hasta freestyle motocross, en una cita que ha dado espectáculo tanto fuera como dentro de la pista en un fin de semana lleno de pasión. Eurocrew ha estrenado su temporada 2026 en el Bajo Aragón llegando a Motorland como uno de los eventos más espectaculares para los amantes de los vehículos modificados, con la zona de exposición, drift, área comercial y freestyle motocross como protagonista.
Una de las diferencias clave es que, cuando empezó, Eurocrew se organizaba solo un día, ahora son dos, así que eso repercute en más animación, tanto en la propia instalación como en la ciudad de Alcañiz, donde los coches se han dejado notar desde el viernes. De hecho, ese mismo día comenzó con una pequeña presentación. "Antes mucho público venía al evento y se iba, sin hacer noche, ahora, al durar todo el fin de semana, los visitantes han pasado a quedarse. El impacto económico es enorme, todos los hosteleros te dicen lo mismo, estamos llenos", expresa Baquero en un inicio de 2026 muy halagüeño, dando más a conocer la ciudad, porque cada vez hay más eventos de este tipo a nivel nacional y la capital bajoaragonesa está ahí.
Guillermo Roldán, uno de los sociofundadores de Eurocrew, explicaba el evento: "Somos siete personas y entre todos nos organizamos para preparar todos los detalles. Han sido dos meses y medio muy intensos pero el balance del fin de semana es increíble. Es un evento que nos conlleva un poquito más de trabajo que otros porque, al no estar en una ciudad grande, no podemos tirar tanto de una venta casual como en Madrid, por lo que los visitantes tienen que programarse para venir. Hay que llegar a ellos con tiempo de antelación. Conseguir arrastrar a todo el público aquí, y que este año hayan salido mejores cifras que el año pasado". "En exposición, tenemos cerca de 500 coches y en tandas alrededor de 200. Es decir, que en total más de 600 vehículos participando en el evento. Tenemos también algunas motos y muchísima gente, cada año más".
Baquero, además, ha mostrado sus sensaciones y analizado el impacto en la capital bajoaragonesa: "Estamos muy contentos. Ha acompañado el tiempo, que era fundamental, y ha sido un espectáculo muy bueno de ver tanto por la cantidad de espectadores como por la calidad y joyas que encontramos aquí. Esto va creciendo, hay una línea muy ascendente. Tanto para Eurocrew, organizador, como para otros, la instalación, es genial. La imagen muy positiva en general".
Uno de los pilotos que ha participado un año más ha sido Izan Muniesa, del equipo Pacal de Alcorisa, que mostraba su emoción en estos días tan especiales: "Está siendo espectacular. La acogida que tiene EuroCrew en Motorland es bestial, hay muchísima gente siempre y nosotros este año hemos preparado un stand para que, además de rodar, nos puedan conocer. También hay más coches, porque el drift cada vez en España está cogiendo más fuerza y las tandas de coches se llenan muy rápido. Hemos venido desde el primer año que se hizo, cada vez con un coche distinto, y esperamos seguir durante mucho más tiempo, porque es muy especial y la gente lo sabe".
El circuito de velocidad bajoaragonés es, tal y como explican, todo un reto por su diversidad de curvas y cambios de rasante y, por ello, los participantes de las tandas de Eurocrew han contado con dos días de acción, para poner a prueba sus coches modificados. La Track Parade ha cerrado el evento reuniendo a todos los vehículos para dar una vuelta al circuito a velocidad controlada.
