"Mare de deu", "parece un volcán". Las primeras impresiones en la mina de arcilla de Valdecastillo, en Seno, han hablado por sí solas este domingo, en el marco de la jornada de concienciación, que ha organizado la Plataforma de Afectados por la Minería en Teruel (PAMT), entre Aguaviva y Molinos. La parada en la mina ha sido clave para acercar una realidad que, por mucho que se haya oído, es necesario ver. "Hasta que no lo ves, no te haces una idea de lo que dicen", se ha repetido en algunas ocasiones durante la visita.
La protesta ha comenzado en Aguaviva para denunciar el elevado tránsito de camiones de arcillas que atraviesan la localidad "saltándose los límites de velocidad" y que están en torno a los 850 diarios, según han denunciado las hermanas y representantes de la plataforma, Montse y Rosa Salesa. Además de las afecciones de ruido que provocan, lo más preocupante es el número de accidentes que causan, 12 en menos de dos años y en el área entre Molinos, Castellote, Aguaviva y Mas de las Matas.
La concentración, que ha sido breve y con las habituales pancartas de denuncia, se ha transformado seguidamente en una marcha lenta por carretera, protagonizada por una hilera de coches que se ha dirigido a la mina de Valdecastillo. Allí, se ha informado sobre la situación concreta de este punto extractivo, que se ha ampliado tras concluir los trabajos de la mina inicial. Además, hay una parte de la concesión de la mina que está pendiente de acuerdo por un proyecto eólico con el que tienen que acordar cómo establecer los caminos de paso. En cuanto al tráfico, se ha calculado que salen mínimo 300 camiones diarios.
Lo más impresionante para todos los presentes ha llegado al final de esta visita, en el agujero de la fase 2 de extracción donde impresionaba el "cráter" excavado en la tierra y que tenía una balsa de agua en el fondo. "¡Luego dicen que no tocan los acuíferos!", ha exclamado indignada una persona al verlo. Precisamente, la plataforma ha denunciado en múltiples ocasiones sobre el impacto que están teniendo las minas en el agua y las afecciones que se prevén.
En este sentido, el alcalde de Molinos, David Ferrer, ha comentado en la charla-coloquio posterior, de la que era el anfitrión, que una mina que está proyectada entre su localidad y Cuevas de Cañart afectará directamente al agua de boca del municipio vecino. "Trasladé la queja a la dirección general de Minas y un técnico me dijo que era una actividad lícita y que sino se pinchara el agua de otro sitio. No somos una granja de cerdos", ha compartido.
Medidas desde los ayuntamiento de Molinos y Cuevas de Cañart
Ante este escenario, ambos municipios han decidido ir al contencioso y, además, tomar cartas en el asunto financiando a medias un Plan de Ordenación Urbana (PGOU) para ordenar la entrada de proyectos de extracción minera en sus términos municipales. Este plan no evita la entrada de la actividad minera, pero sí permite proteger puntos concretos del territorio. "Cuesta bastante dinero, pero es lo más efectivo para los pueblos", ha añadido Javier Oquendo, portavoz de la Plataforma a favor de los paisajes de Teruel, que ha participado en la charla-coloquio junto con el geólogo turolense José Luis Simón y la arqueóloga, maestra y juez de paz de Alcorisa jubilada, Montse Martínez.
La jornada ha estado marcada también por las reivindicaciones que la plataforma lleva poniendo encima de la mesa desde hace 3 años, como la laxitud de las administraciones, la necesidad de actualización de la Ley de Minas de 1973 o la obligación de las empresas de tener que restaurar las áreas de extracción. Luchas que continúan con más fuerza que nunca debido a las cerca de 300 concesiones, entre las que están en activo y previstas, que copan las comarcas del Bajo Aragón, Maestrazgo, Cuencas Mineras y Andorra-Sierra de Arcos. "La movilización ciudadana es necesaria y útil. Insistir, insistir e insistir hasta que os contesten", ha aconsejado Oquendo.
La mineria de arcilla , desde hace muchos años en Teruel , ha existido . OLIETE , ALCORISA , ANDORRA , CASTELLOTE ETC . Hace 20 años , alla por el 2006 el % de arcillas que Teruel aportaba a Castellon m estaba entorno al 55 % .
En el periodo 2006 / 2026 ese % , permanecio invariable del 50 al 60 % .
LO que marca el incremento de extraccion y aportacion de arcillas es LA GUERRA DE UCRANIA y el cierre de la
central termica teruel . ( fin de pasearse camiones con carbon 2020 , ahora se pasean camiones con arcillas , por la
llamada pista minera , Ariño / Andorra )
Y YA EN EL 2026 esa aportacion de arcillas de Teruel a Castellon esta en el 72 %.
Naturalmente ese % varia dependiendo si es arcilla ROJA o arcilla BLANCA ( esta de gran valor )
En la actualidad Teruel aporta de arcilla ROJA a castellon el 90 %
En la actiualidad Teruel aporta de arcilla BLANCA a castellon el 50 %
En la arcilla blanca hemos pasado de 0 % en el 2006 a el 50 % en el 2026 %
saludos
Una vez abierta la mina con sus correspondientes permisos no hay vuelta atrás. Creo que las asociaciones tienen poco que hacer en las que ya se estan explotando, pero creo que deberíais centraros mas en lo que hay alrededor de las minas, acuiferos negados, caminos vecinales destrozados, caminos usados por las minas que son comunales, roturado de márgenes no incluidas en la concesión. Destrozo de sabinas, carrascas arbustos etc, fuera de la concesión minera. Riesgo de accidentes graves por pasó de vehículos particulares, bicicletas, motos etc. Seguridad, señalizacion externa. Lo que no es agujero tambien es mina.
En la mineria a cielo abierto de arcillas , practicamente se generan TRES IMPACTOS .
Inpacto de revalorizacion del producto y / o de la materia prima . En Teruel , aragon se vienen a extraer anualmente
unas 4,5 millones de toneladas de arcilla , ROJA Y BLANCA , Pero esto traducido a empresas de manufactura de
GRES , o de productos porcelanicos , INDUSTRIAS , EMPLEO , viene a ser RESIDUAL , En torno a un 5 % . Gres aragon
en Alcañiz , Alcorisa , Gres Andorra . Y alguna planta de almacen , mezcla y REVALORIZACION . Polig la estacion
de Andorra
impacto en la red de carreterasa , Naturalmente movilizar anualmente unas 4,5 millones de toneladas , se traduce en
transporte de arcillas con camiones , 25 o 30 toneladas , Yyy eso viene a ser 180.000 viajes anuales , y en torno a
unos 700 viajes diarios . 300 CAMIONES . Esto es de sentido comun , que deteriora nuestras carreteras de aguaviva,
castellote , alcorisa , alcañiz , andorra etc Quien paga eso ?’
inpacto medioambiental localizado y focalizado en la concesion de arcillas . Departamento de minas de dga y
departamento de medioambiente de DGA . permisos de investigacion , proyecto tecnico de explotacion , estudio de
viabilidad economica , evaluacion de impacto ambiental , PLAN DE RESTAURACION , este documento es muy
importante , pues debe detallar , como se restaurara el espacio natural, cuando concluya la explotacion .
FIANZA O GARANTIA , financiera . su finalidad es asegurarse que se RESTAURARA .
Un ejemplo . CORTA BARRABASA mineria del carbon , andorra .
Dejaros de mandangas.
Es un expolio a cambio de nada.
Si quieren arcillas que fabriquen aquí sus «recholetes».
Ni un gramo.
Dale Tony, todos de funcionarios y vivir no mas que son 2 dias!
La provincia de teruel ,,,,,,,,,,,,,Que es para el gobiderno de aragon ? que es para la DGA ?
Hemos ,,, y somos una provincia com enormes P recursos ,,,,,,,,,ayer carbon ,,,,,,,,,,,hoy ARCILLAS , VIENTO , SOL
Pero da la sensacion que TERUEL , es para la DGA ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,el CANDA
Aqui , es llegar y EXQUILMAR RECURSOS , sin tan apenas contraprestacion alguna ,,,,,,,,,,,,,,,,,
Funcionamos,,,, como una simple provincia administrativa. Donde se toma,,, cualquier recurso,,, y SE DA MUY POCO
A CAMBIO . Para darnos cuenta de la dimension que adquiere el tema de las arcillas
La central termica teruel en andorra , movilizaba del orden de TRES MILLONES de toneladas de carbon anuales
Eso venia a ser 188 toneladas por hora quemadas .
Las arcillas movilizan del orden de CUATRO MILLONES DE TONELADAS ANUALES .
Eso viene a ser 200 toneladas de arcillas por hora VALORIZADAS , convertidas en producto . pero NO AKI .
SALUDOS