La A-1404, una de las carreteras que sirven de conexión entre el Bajo Martín y la Ribera Baja del Ebro, será sometida a una reforma completa. Esta actuación será incluida en el Plan Extraordinario de Carreteras del Gobierno de Aragón por parte del departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda. Incluirá el acondicionamiento integral de esta vía entre la localidad de Azaila y el cruce con la A-224 entre Escatrón y Castelnou.
Así lo aseguró el director general de Carreteras, Bizén Fuster, que explicó que la A-1404 precisa de un acondicionamiento integral en el total de sus 14,18 kilómetros de longitud. Esta intervención tendría un coste aproximado de 6,9 millones de euros y un plazo de obras de 18 meses. Fuster señaló que «se trata de una obra que difícilmente podríamos acometer con presupuesto ordinario por lo que se ha decido incluir en el Plan Extraordinario de Carreteras que estamos tramitando».
Será preciso actuar en el trazado actual con la mejora del mismo y la ampliación de algunos radios de curva. Desde el kilómetro 12 y hasta la intersección con la A-224, se plantea un nuevo trazado. También se plantea suavizar algunas de las pendientes existentes en la vía. El director detalló que «se proyecta una calzada de siete metros de anchura con dos carriles de 3 metros y arcenes de 0,50 centímetros». A estos trabajos se le unirán todas las obras para el drenaje y la colocación de la señalización, balizamientos y sistemas de defensa.
Una carretera cada vez más transitada
Por esta carretera transitan, sobre todo, vecinos de la Ribera Baja pero también agricultores de Azaila. «Se usa mucho por tractores, camiones y por coches en general. Últimamente hay más tráfico y desde que cerró el puente de Gelsa, todavía más», dijo el alcalde de Azaila, Adolfo Tesán, que aunque no tenía constancia de la noticia, manifestó sus buenos deseos: «ojalá la arreglen toda, cada vez está peor y solo se han ido poniendo parches».
Además de para usos cotidianos, la relación entre comarcas es estrecha también en oferta patrimonial con el Monasterio de Rueda y el Cabezo de Alcalá, siguiendo hasta Belchite.
El director general de Carreteras trasladó esta información y detalles este lunes en una reunión en Zaragoza al alcalde de Escatrón, Juan Abad; a la concejala y diputada, Pilimar Zamora, y a representantes de la Plataforma de usuarios de la A-1404.
Paco dice
La mejor de las noticias, estamos hartos de tener que ir a Zaragoza por Sastago, hace años que debería estar la carretera de Azaila arreglada.
Paco dice
Normalmente en estas carreteras se arreglan descorchones. No tendra esto que ver con la nueva linea de evacuacion electrica a Cataluña ??
Anselmo dice
Bingo!!!
Perico de los palotes dice
Placas solares …. dinero mueve dinero
lisardo dice
En esta ruta desde Cariñena, si terminaran la carretera entre Fuendetodos y Cariñena (que es un cuello de botella en Villanueva de Huerva), pasarían muchísimos camiones hacia Lérida sin pasa por Zaragoza.
Pedri dice
Para Escatron y Caspe es ideal para subir a zaragoza por Azaila y no por la peligrosa y lenta carretera de sastago.