La carretera TE-V-8301, que conecta Aguaviva con Las Parras de Castellote, es más segura desde que hace una semana se pintó la señalización horizontal. Ahora cada uno de los carriles está delimitado y, además, en la travesía se han marcado las zonas en las que se puede estacionar y las que no. La actuación fue demandada por los Ayuntamientos a la Diputación de Teruel durante una visita institucional en 2021. Tras «insistir periódicamente», los técnicos inspeccionaron la vía antes del verano de 2024 y trasladaron que se intervendría en cuanto se adjudicase el nuevo contrato de mantenimiento anual. Finalmente, se materializó el pasado jueves 9 de enero.
«Era una carencia importante que llevábamos reivindicando desde hace mucho tiempo porque entendíamos que era muy necesario», destaca el alcalde de Aguaviva, Aitor Clemente. La falta de señalización en la travesía de este municipio ha ocasionado diferentes incidentes a lo largo del tiempo. Por ejemplo, al no estar delimitada la zona de aparcamiento junto a la zona deportiva, muchos vehículos aparcaban al lado de la calzada, dejando insuficiente espacio para que un tractor o un camión pudiera circular. La situación se agravaba en verano cuando había más actividad por la apertura de las piscinas. «La Guardia Civil tampoco podía sancionar, aunque era evidente que los estacionamientos no estaban en condiciones», detalla Clemente.
Con la señalización horizontal «se ha ganado en seguridad», sin embargo, todavía quedan otras importantes deficiencias que se comprometió a resolver en 2021 el entonces vicepresidente y diputado delegado del Servicio de Vías y Obras, Alberto Izquierdo. Son el deterioro del firme, con baches, grietas y zonas con pavimento irregular; la insuficiencia del ancho de la calzada que dificulta el paso simultáneo de vehículos; y la carencia de elementos de seguridad vial como quitamiedos.
Piden un estudio
La Comarca del Bajo Aragón aprobó una declaración institucional el pasado diciembre pidiendo que se incluyera de manera prioritaria en su planificación presupuestaria la mejora integral de la TE-V-8301. «La señalización horizontal no tiene nada que ver con estos últimos movimientos, ya que las conversaciones con los técnicos son anteriores. Sin embargo, sí que esperamos que a raíz de esta solicitud y de las conversaciones que me consta que ha tenido la Comarca se retome el compromiso y se cumpla», señala Clemente.
El estudio de necesidades y cuantificación económica que anunció la DPT hace cuatro años nunca llegó a ver la luz. Por eso, los Ayuntamientos de Aguaviva y Las Parras reclaman que se redacte este 2025, ya que «hay margen para iniciar las obras este año y plantear como se va a continuar los siguientes».
