«Obsoleta, bacheada, sin pintura y señalización horizontal, llena de curvas, estrecha y, sobre todo, muy peligrosa». Así describen los vecinos de Torre del Compte los 9,5 kilómetros de la carretera TE-V-3001. Una vía que podría haber nacido con una clara vocación de eje principal y longitudinal del Matarraña pero que actualmente constituye una de las carreteras en peor estado de conservación de todo el Bajo Aragón Histórico.
El Ayuntamiento de Torre del Compte ha solicitado a las instituciones la reforma y adecuación de esta carretera de titularidad provincial. La vía comunica la pequeña localidad del centro del Matarraña con la N-420 en una intersección donde la carretera nacional confluye con la carretera de Mazaleón y Maella. «Tenemos una carretera pésima que representa el camino más corto para comunicar a muchas poblaciones del Matarraña. Llevamos años pidiendo su arreglo y mejora, pero nunca llega», explicó el alcalde, Alberto Díaz.
Los conductores que llevan a cabo el recorrido a través de esta vía denuncian, además, que las curvas están mal peraltadas y se producen numerosos desprendimientos a lo largo de todo el recorrido. La TE-V-3001 discurre prácticamente paralela al río Matarraña. Además de los torrecomptinos, la carretera era utilizada habitualmente para ir a Calaceite, Mazaleón y al Bajo Aragón-Caspe por los vecinos de otras localidades como La Fresneda y La Portellada al tratarse del camino más directo y corto. Sin embargo, en los últimos años, los conductores prefieren evitar utilizar esta ruta y dar un rodeo.
El estado de esta vía ha causado en los últimos años varios incidentes entre transportistas y camioneros. Las rutas y navegadores GPS indicaban a los conductores que desconocen la ruta a la TE-V-3001 como vía más corta para ir del Norte de la comarca hacia el Sur.
El consistorio de Torre del Compte ha pedido que instalen un cartel en el que adviertan a los transportistas que no utilicen esta carretera. «En los últimos años a varios camiones se les ha desprendido la carga debido al mal estado de la vía. Por ello, mientras la vía esté en este estado, se debería advertir a los transportistas del mal estado de la carretera», añadió Díaz.
El primer edil aprovechó para recordar que el acceso desde la carretera de Valderrobres, la A-231 y que sí fue objeto de reforma hace varios años, ha sufrido un considerable deterioro sin que se haya procedido a su reasfaltado. Desde el consistorio denunciaron que las abundantes lluvias, el agua y los desprendimientos arrancan de forma sistemática el asfalto y, semanas después, se repara parcheándolo. «Hemos pedido a la Diputación Provincial que se reasfalte ese tramo como es debido y no que se haga una actuación de parcheado que no soluciona nada. Nos sentimos un pueblo totalmente abandonado», concluyó Díaz.
PUBLICO dice
Ya seria hora que la arreglaran porque es de verguenza…A ver si la DPT se pone las pilas y suelta el dinero porque parece ser que el matarraña solo interesa para algunas cosas y para otras…que se aguanten!!
Teruel dice
Ojalá la arreglen porque da pampurrias tener esa «carretera», será muy bueno ya que es el camino más corto con salida a la n-420; el matarraña parece ser que solo es la parte alta, las localidades de abajo como sino existieran.
Fidel Aragón dice
Ya va siendo hora esta carretera la tenemos fatal
Alberto dice
El articulo es verdad, la carretera esta en un estado mas que lamentable yo hace ya mas de 10 años que no la utilizo, prefiero dar un rodeo considerable por peligrosa para mi y mi vehículo
J. B. A. dice
Apoyo total al comunicado de TORRE DEL COMPTE, la DPT debería dar carácter urgente a la reparación y acondicionamiento de esta vía, salida a la N-420.con tramos de escasa visibilidad, estrechos, con taludes de 4/5 mts sin contención, riesgos de desprendimientos, etc. Que suponen un grave peligro para su circulación vial.