Los usuarios de los trenes regionales de las líneas Zaragoza-Lérida y Teruel-Valencia se tendrán que acostumbrar a viajar por carretera. El Ministerio de Transportes suprimirá en otoño los trenes conveniados con el Gobierno de Aragón y los sustituirá por un transporte alternativo, ya sea autobús, microbús o taxi en función de la demanda.
El único que paga ahora la DGA y se salvará es el tren diario por sentido Caspe-Fayón tras el ofrecimiento del consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, de seguir asumiendo su déficit, que asciende a un millón al año, para cerrar un acuerdo. Y el que no se volverá a prestar es el tren que hasta la pandemia cubría el trayecto entre Huesca y Canfranc los fines de semana.
Estos son los términos del «principio de acuerdo» que alcanzaron este martes el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, con el presidente aragonés, Javier Lambán, en su primera reunión presencial tras la convalecencia del mandatario por la operación a la que se sometió por un cáncer de colon. Ambas partes se han dado cuatro meses para «diseñar» el nuevo medio de transporte alternativo, periodo en el que la DGA seguirá financiando los trenes.
La medida cuenta con el rechazo de los municipios afectados, dado que esta misma solución ya la planteó el Ejecutivo aragonés y provocó la movilización social para reclamar la recuperación y mantenimiento de todos los trenes regionales.
Lambán destacó que Transportes se hará cargo de las líneas ferroviarias con Lleida y Valencia, «introduciendo en algunos casos nuevas modalidades a la carta y digitalizadas que las harán sostenibles y ajustadas a las necesidades de los usuarios».
En una nota de prensa, la DGA destacó que el servicio diario conveniado que une Zaragoza y Lérida lo utilizan, de media, 37 viajeros por tren, mientras que el Teruel-Valencia que circula en días alternos por sentido lo utilizan 4 viajeros por tren. En este último caso, Aragón asume el coste del tramo Teruel-Caudiel, ya que el resto del trayecto por territorio valenciano lo asume el Gobierno central. Estos datos, sostuvo la DGA, «hacen insostenible el servicio ferroviario» y con la propuesta ministerial se aseguraría el transporte por tres años, «prorrogable en caso de que la experiencia fuera bien valorada por los usuarios».
Por su parte, el consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro, destacó la implicación de todo el Gobierno de Aragón y valoró que finalmente se haya «comprendido» que las líneas ferroviarias que exceden de los límites de la Comunidad son una competencia del Estado. «Es momento de seguir hablando con el Ministerio para ver cómo se concreta la propuesta de solución», señaló.
La ultima actualización de esta noticia fue 30 Jun 2021 13:54
Ver comentarios (18)
Como era eso de la España vaciada, los planes de recuperación, recuperemos nuestro pueblos y no se que milongas ! ahyyy cuando toca abrir la cartera ...
Ya no voto mas al psoe ni a Podemos.
jjj que risa jjj
El bajo aragon está para lo que está, solares para placas y cabezos para molinos.
Este país no tiene remedio, mientras los políticos se llenan sus bolsillos a la españa vacía solo nos damos promesas que se quedan en palabras, que políticos más incompetentes vergonzoso lo que esta pasando en este país....
Tenemos lo que votamos!!!
Con el PP ya tendrías AVE ... Y gratis
Jamás un gobierno ha llegado tan lejos en su desprecio por las personas a las que prometió proteger y nadie ha dejado tan desamparados a sus súbditos.
Fantastico!!!, tanta "sostenibilidad", tanta propaganda contra CO2 y el carbón, tanto marketing con el 2030 y el 2050 como metas de la panacea de la eficiencia energética verde, eco y fashion total, para acabar apartando al tren eléctrico y quemar gasoleo a toneladas. Fantastico este PSOE de humo y palabras tan grandilocuentes como vacias de contenido y verdad.
¿ Y se puede saber qué está haciendo Teruel Existe para solucionar éste problema? Si no pueden conseguir que continúen los trenes ¿ Cómo van a conseguir las infraestructuras que son mucho más difíciles? No se puede ir al Congreso como quien va a mendigar limosnas...hay que ir con la cabeza bien alta y exigiendo lo que nos corresponde. Y eso que tienen un diputado que fue fundamental para formar el gobierno....no quiero pensar lo que harían si no fueran imprescindibles.
Desde luego que lo pelea y lo pone en la mesa.
A ver que dicen nuestros representantes de Teruel del PP y Psoe.
Pues si lo pelea con la misma energía que habla Guitarte en el Congreso....poco vamos a conseguir. A Teruel Existe les votamos para que haga algo diferente a los diputados de PP y PSOE...y de momento no es capaz ni de conseguir algo tan simple como mantener una subvención para mantener cuatro trenes. Este problema lo tenían que haber resuelto hace meses. Y encima luego votarán a favor de los presupuestos generales del Estado... Ya verás
Eso pregúntaselo a tus amigos del PP que llevan mil años mandando
¿Dónde están mandando? Creo que ni en España ni en Aragón. Y para tu información soy votante de Teruel Existe.... por eso pienso que hay que exigirles mucho más.