El Ayuntamiento de Calanda ultima los preparativos para la puesta en marcha del nuevo parking de camiones, una infraestructura situada al final del Paseo de Alcañiz, frente al pabellón deportivo cubierto y a las pistas de pádel.
El espacio, ya vallado y en el que ya ha finalizado la instalación de las cámaras de videovigilancia, se concibe como una solución al tránsito constante de vehículos pesados que, según apuntan desde el consistorio, estaba provocando daños en el sistema de alcantarillado urbano.
«Tenemos ganas de ponerlo en marcha para limitar el acceso por las vías del municipio de muchos camiones que al final lo que producen son roturas de alcantarilla», explicó Alberto Herrero, alcalde del municipio.
Con una inversión que asciende a 260.000 euros, financiada por el Gobierno de Aragón, el Gobierno de España a través del CIPE y la Diputación Provincial de Teruel, el proyecto también contempla mejoras futuras como la instalación de zonas de sombras —para el que vaya con su coche a recoger su camión tenga todo el día el vehículo en la sombra—y servicios públicos, incluidos aseos y duchas para garantizar el confort de los transportistas. «Es un proyecto que a lo largo irá mejorando, más allá de lo que es la ubicación del vehículo y tenerlo totalmente salvaguardado durante las 24 horas del día los 365 días del año», desarrolló Herrero.
La inauguración oficial está prevista para los próximos días, aunque el Ayuntamiento está pendiente de la confirmación definitiva por parte de las instituciones participantes.
Además de este espacio, el consistorio ya habilitó la semana pasada un nuevo aparcamiento público en el centro del municipio, concretamente en las inmediaciones de la plaza de España. Se trata de una actuación de menor coste –unos 10.000 euros– de muchas gestiones y de gran valor estratégico dado que permite optimizar las plazas de estacionamiento en una zona de alta demanda.
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Muy bien por el Ayuntamiento. Gracias por estas dos obras muy importantes.
La inversión parece desproporcionada si se analiza en función de la población local y el número de transportistas .¿Han publicado o informado de estudios de demanda o de tránsito que justifiquen la construcción de un parking de camiones con 58 plazas, que justifiquen la inversión inicial de 260.000 euros y que acrediten que merece ser un proyecto estratégico?
La ubicación elegida generará, con toda seguridad, problemas de seguridad vial. El acceso de vehículos pesados por la carretera de Andorra puede convertirse en un nuevo problema. Una carretera secundaria muy deteriorada, ya denunciada por su peligrosidad. Incorporar tránsito en estas condiciones no solo compromete la infraestructura urbana, sino que pone en riesgo la seguridad de vecinos y peatones. Supongo que, al menos, a nadie se le habrá ocurrido un acceso por el Paseo de Alcañiz, que ya sería para nota.
La inversión pública debe regirse por el principio de necesidad, no por la disponibilidad de subvenciones.
Ya dice el periódico que es para eliminar el tránsito por las vías del municipio y que producen roturas de alcantarillado. Bueno….se nota que desconoce el sector del transporte y la necesidad del mismo. Ese parking a futuro será centro de otros camiones de los municipios limítrofes, si no al tiempo. Y el acceso por la carretera Andorra es el más óptimo. Tiempo al tiempo. Bravo por Calanda.