Estevan: «Hemos hecho un gran esfuerzo para adaptar la movilidad a las obras de Alcañiz»
n El alcalde de Alcañiz, Miguel Ángel Estevan, en la plaza Santo Domingo, frente a la Glorieta, que acogerá actos todo el fin de semana/ C.O.
Este ha sido un año de muchas obras. ¿Cómo se ha organizado la movilidad para este fin de semana?
Hemos hecho un gran esfuerzo en tenerlo todo a punto, pero hay alguna cosilla como el vial del hospital que todavía no está. Todas las obras están consideradas en la Junta de Seguridad. Hay que poner en valor el asfaltado de la pista desde el cruce con el cementerio Es una inversión muy importante no solo para el circuito, sino también para todos los alcañizanos. Vamos a tener que limitar la velocidad de alguna manera, pero yo confío en la urbanidad de las personas para este fin de semana. Lo importante es que todo está ya preparado y tenemos muchas ganas.
Una de las que más puede afectar es la de la plaza, ¿todos los actos han encontrado un espacio alternativo?
El evento solidario del corte de jamón lo pasamos a la plaza del Trillero y ese mismo día tendremos un concierto de B Vocal en la Concha de la Glorieta ofrecido por el Gobierno de Aragón, ya que son ellos los que cantarán el himno de Aragón en la línea de meta el domingo. Hemos diversificado porque la obra de la plaza nos impide que la fiesta sea allí. Alcañiz tiene muchas calles y los hosteleros nos han entendido.
¿Qué importancia tiene el circuito para los alcañizanos?
Es rememorar el Circuito Guadalope y volver a la ciudad de las carreras. Nos marcó a todos los alcañizanos. Ahora tenemos una prueba mundialista, que fue algo impensable. Somos una de las 22 ciudades del mundo, es un escaparate único. Es la prueba deportiva más importante que se celebra en todo Aragón y está relacionada con el motor que es lo que nos gusta.
El Circuito Guadalope cumple este año 60 años, ¿existe una vinculación real entre ambos?
Muchísima. Todo lo relacionado con el motor, con esa gasolina que nos corre a las venas, nos gusta mucho a los alcañizanos. Durante el año se celebran mucho eventos de motor y todo se lo debemos al Real Automóvil de Guadalope, son la punta del iceberg. El Ayuntamiento se va a volcar, les hemos dicho a todo que sí.
El año pasado fue el primero con usted al frente, ¿qué aprendizaje tuvo?
Aprendimos gestión y hemos mejorado muchas cosas, pero este año no es igual que el pasado porque no tenemos la fiesta en la plaza, tenemos el Corcho terminado… cada año es diferente, pero este me pilla con más experiencia. Nadie se imagina la responsabilidad que es, durante el fin de semana todo pasa por el alcalde. Tengo que agradecer al equipo de Gobierno porque me apoyo mucho en ellos para que todo salga a la perfección. Temas como el Gran Premio no entienden de discusión política, todos vamos a una.
Este año se han vendido un 10% más de entradas que en 2024. ¿Cuál cree que es el motivo?
Estamos remando juntos, con Motorland y con el Gobierno de Aragón, los tres a una. Es algo que no sucedían desde hacía unos años. Ese trabajo se va notando. Este año había cambio de fecha y podría haber sido perjudicial, pero se están haciendo bien las cosas. Se está invirtiendo y Alcañiz se está poniendo de moda. Es una de las ciudades más importantes de Aragón ahora mismo.
¿Qué cree que hace falta para que siga creciendo?
Hay que seguir trabajando en la misma línea y siendo uno con Motorland y el Gobierno de Aragón. Tenemos que estar orgullosos de nuestro circuito sin olvidar que es un proyecto de todos los aragoneses. Hay que seguir apostando.
Si hablamos de infraestructuras, la ejecución de la A-68 también sería una buena noticia para Motorland.
Es una piedra que tenemos en el zapato. Esa A-68 sería importantísima, pero tenemos que ser realistas. Es una infraestructura muy demandada y es vital, no solo para el circuito sino también para la industria, para las cuestiones sociales, sanitarias… Queremos que se aceleren los plazos, o por lo menos que nos den un calendario y si no va a estar hasta 2050, que nos lo digan.
¿Está contento el Ayuntamiento de Alcañiz con el impulso que recibe el circuito del Gobierno de Aragón?
Muy contento. Jorge Azcón se comprometió a la renovación durante tres años porque veníamos de la rotación, pero solo Alcañiz salió perdiendo. Son muchas las inversiones que se están haciendo desde la Consejería de Turismo con Manuel Blasco y desde Hacienda con Roberto Bermúdez de Castro. Ellos, junto a Jorge Azcón, son los tres ejes que apuntan hacia el desarrollo del Bajo Aragón y Motorland es uno de los motores importantísimos para ese desarrollo.
¿Vendrá el presidente al circuito este fin de semana?
Por supuesto. Anteriores presidentes no vinieron en los ocho años que estuvieron en el Gobierno. Jorge Azcón vino el primer año que hubo MotoGP. (12:43) vino durante el fin de semana. El compromiso de este año era venir, pero el día 8 hay una manifestación en Madrid a favor de la democracia. Él sabrá cuál es la mejor decisión. La noticia que nosotros tenemos es que vendrá. Su apoyo es indudable y sin fisuras.
¿Que sabe de las negociaciones de cara a la renovación del Gran Premio de Aragón?
Se está trabajando en ello, pero a mí me gusta ser discreto. No soy de crear ilusiones o crear falsas alarmas. Quiero ser realista, ha habido varias reuniones con el Gobierno de Aragón, con Dorna y quiero ser positivo. He de pensar en que Alcañiz y Motorland son parte importante de los campeonatos del mundo de MotoGP, y ahí estará el Gobierno de Aragón.
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Y no sois capaces de limpiar las calles de latas, plásticos, papeles.... que puedes ver en el mismo sitio semanas y semanas.