Motorland Aragón podría acoger dos carreras del Mundial de Motociclismo

Los circuitos españoles de Motorland Aragón, Jerez, Montmeló y Cheste son la base del certamen que tiene diseñado Dorna, la empresa que gestiona el campeonato, para este convulso 2020. Según se han dado a conocer varios medios de comunicación especializados en motociclismo y en las redes sociales, Dorna tiene ya perfilado un calendario en el que siete de los doce grandes premios se disputarían en España.

Todo comenzará en Jerez, donde ya se ha hecho oficial el acuerdo entre el ayuntamiento jerezano, la Junta de Andalucía y Dorna para que arranque la temporada con las tres categorías en liza en el que será el Gran Premio de España que se celebrará el 19 de julio. Una semana después, tendrá lugar el primer Gran Premio de Andalucía de la historia, en el mismo trazado. Tras el pistoletazo de salida en el Ángel Nieto para MotoGP y la reanudación de Moto2 y Moto3, el Red Bull Ring austriaco será el escenario del siguiente doblete de carreras. Lo que está por ver es si va antes de Brno, programado para el 9 de agosto, lo que obligaría a mover la cita checa, o se haría a continuación, los días 16 y 24 de agosto.

Después de ese triplete europeo, una semana de descanso y de nuevo un doblete, ya en septiembre, en el Marco Simoncelli de Misano. A continuación se baraja la posibilidad de doblete en Motorland Aragón, aunque cabe la opción de que no sea de tirón sino alternando con Montmeló entre medias. Y el último doblete en suelo europeo, ya en los primeros fines de semana de octubre, quedaría para el Ricardo Tormo de Cheste. El trazado valenciano sería un año más el escenario del final del campeonato, lo que viene sucediendo desde 2002, y se salvaría así la temporada de la pandemia del COVID-19 con 12 carreras en la clase reina y una más en las otras dos categorías, pero, si hubiese posibilidad de viajar al continente asiático, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana no sería la última cita y MotoGP subiría a 16 carreras y Moto2 y Moto3 a 17. Sería gracias a la posibilidad de hacer dos fines de semana consecutivos de carreras en Tailandia y Malasia.

Con esta información que manejan ya los equipos, se quedarían fuera Texas, Argentina, Francia, Mugello, Alemania, Holanda, Finlandia, Inglaterra, Japón y Australia. En principio Dorna tiene previsto hacer público este esbozo de calendario en los próximos días, con unas fechas más concretas, pero la base está ya fijada. Eso sí, mientras la crisis sanitaria no desaparezca, las citas en España serían a puerta cerrada