El Partido Aragonés ha solicitado en la Junta de Portavoces del Ayuntamiento de Alcañiz la regulación del paso de peatones en dos zonas «conflictivas y peligrosas» para la seguridad de los viandantes. El Corcho y la Vía Verde son dos de los espacios más frecuentados por los alcañizanos para caminar, correr o ir en bicicleta durante las horas en las franjas horarias en las que está permitida la práctica de ejercicio físico y en ambos casos preocupa la seguridad de los viandantes. Por las obras después de los últimos desprendimientos por el temporal Gloria en el caso del Corcho y por la confluencia de personas y vehículos en un espacio reducido como la Vía Verde.
En el caso de la antigua vía del ferrocarril, el PAR ha solicitado que la vía se corte a determinadas horas desde el apeadero hasta el cruce del cementerio y, que solo de manera excepcional, se permita el paso de tractores de acceso a la cooperativa y a los campos aledaños. El resto de vehículos se desviarían por el paseo Andrade
Los aragonesistan alertan de que la Vía Verde se ha convertido en un lugar de «alto riesgo» para los viandantes ya que se une el paso de coches, camiones, bicicletas, motos y peatones, muchos de ellos en grupo. La estrechez de la Vía Verde, de menos de cuatro metros, no permite que pasen dos coches a la vez. «Los propios viandantes en esos grupos que ocupan toda la calzada tienen que ir con extremo cuidado esperando que no suceda ningún atropello indeseado por la estrechez de la calzada», apunta la concejal Berta Zapater.
A ello se une que las horas en las que está permitido salir a pasear, al amanecer y el atardecer, el sol deslumbra a los conductores. Según el PAR, ya están ocurriendo percances que, de momento, no han revestido gravedad pero ya se han dado pequeños sustos en conductores que no ven a los viandantes deslumbrados por el sol.
«No debemos olvidar que esta antigua vía férrea tiene que acabar convirtiéndose en una arteria verde de la ciudad cuando sea declarada camino natural, y debe permitir disfrutar paseando o haciendo deporte hasta la Estanca o Motorland como espacio de recreo para los alcañizanos y no como sitio de conflicto entre vehículos y viandantes.», afirma Zapater.
Quieren saber si el Corcho es seguro
Por un lado, la edil del PAR ha solicitado también que se consulte con la empresa que está llevando a cabo los trabajos de reparación del Corcho tanto para que concrete cuándo terminará las obras como para que asegure que los viandantes pueden circular por la carretera sin peligro. «Estos días la zona del Corcho se ha convertido en un lugar de mucho tránsito de peatones, bicicletas y gente haciendo deporte, Nos gustaría que la empresa asegure que los paseos por esa zona, con las obras en marcha, son seguros para los viandantes. De no ser así solicitamos que la empresa señalice con todas las medidas de seguridad necesarias para que no circulen por allí los peatones», apunta Zapater.
La ultima actualización de esta noticia fue 20 May 2020 19:37
Ver comentarios (16)
Quizás y con altura de miras lo que habría que conseguir sería un acceso "verde" desde la ciudad hasta la Estanca,,,,,,,,,pondríamos en valor el paraje y habilitaríamos un tramo libre de vehículos a motor donde poder esparcirse y practicar deporte sin peligro de ser atropellado.
Que pongan mesas también los le la hostelería.ya por poco
Serían menos peligrosas que los coches y los camiones. Eso es un camino asfaltado, nada más.
La mayoria de coches o camiones que pasan por alli lo hacen para ir a trabajar. Y mas desde que el corcho esta cerrado.
es buena idea, de todas formas los conductores ya saben que a las 20.h no es el momento apropiado para tirar por ahí,
Porque le llamáis vía verde, si lo que más hay son coches? Dejaos de chorradas y llamar a las cosas por su nombre, una vía verde no es eso
Eso es vía verde pero como todas las cosas en este pueblo se dejan perder
En la vida a sido vía verde, copió y pego
Tramo 1. “norte_Teruel”: Entre la estación de Adif de La Puebla de Híjar y la antigua estación de Puigmoreno (Teruel).
Tramo 2. “Matarraña”: Entre la estación de Valdealgorfa (Teruel) y la estación de Arnes-Lledó (Teruel-Tarragona)
Donde ves el tramo de Alcañiz de la vía verde en Aragón en este copia y pega
Lo que tienen que hacer es limpiar los laterales de la calzada, como hacen para moto GP
En la foto del artículo se ve estupendamente. Los peatones van por donde les sale de los bemoles sin respetar el sentido de circulación.
Como usuario en vehículo y bicicleta os puedo asegurar que paso miedo de atropellar a alguien.
En la foto se ve perfectamente los peatones van por dónde tienen que ir andando dirección contraria a los coches
Si se ve, si. En grupo y practicamente por el medio. Y si la foto es reciente, sin ningun distanciamiento entre ellos o medida de proteccion. Una foto muy ilustrativa, si señor.
En el año 2000 fui a vivir a Alcañiz, y siempre he pensado que la vía verde no existe. Si dejan circular a los coches y motocicletas, no es vía verde. Si antes era para el ferrocarril, la circulación rodada tendría sus vías, que se recuperen y dejen esto para peatones y ciclistas. El corredor verde de Hijar a Tortosa, queda cortado por estos kilómetros, que cuatro cernícalos defienden para todo uso, y eso no puede ser así.
La circulación a motor tiene que quitarse de esa zona.
No es una via verde, es un camino rural, en mi opinión mal denominado, pero por desgracia siguen habiendo caciques.