Proponen desmontar la muralla de Alcañiz

La empresa de arqueología aboga por retirar el muro y volverlo a colocar en el mismo lugar cuando terminen las obras
Publicado por La COMARCA el 19 de abril de 2019

La empresa de aqueología aboga por retirar el muro y volverlo a colocar en el mismo lugar cuando terminen las obras

La empresa de gestión del patrimonio que se encarga de los estudios arqueológicos de los trabajos de urgencia del cerro Pui Pinos, Acrótera, ha propuesto desmontar los restos de la muralla que han salido a la luz con las obras y, cuando éstos terminen, volverlos a colocar en el mismo lugar. Acrótera se basa en que el lugar en el que se encuentra la muralla no se verá afectado por estos trabajos ni por la futura construcción de un vial que unirá el Corcho con el Cuartelillo. No obstante, ahora sí que imposibilitará la extracción de tierras para sanear el cerro.

El informe de Acrótera junto con otro de la dirección de obra fueron remitidos a la comisión de Protección Cultural de Teruel. La propuesta de dirección de obra aconsejaba, además del montaje y desmontaje de la muralla en el mismo lugar al igual que Acrótera, una segunda opción. Esta implicaría retirar también la muralla para trasladarla definitivamente en otro lugar que establecería Patrimonio.

La última palabra sobre la muralla la tiene la dirección de Patrimonio del Gobierno de Aragón, en cuyas manos está desde el 26 de septiembre con los dos informes. Con estos informes está realizando una resolución con las medidas a adoptar que se prevé llevar a la comisión provincial que se celebrará a finales de este mes tal y como confirman fuentes de la consejería de Cultura. Sin embargo, desde la concejalía de Obras de Alcañiz entienden que la comisión se debería haber celebrado con anterioridad porque de ella depende el avance de las obras una vez se llegue a la zona de la muralla.

«Estamos sorprendidos porque a pesar de que estamos ejecutando unas obras de emergencia que han cortado una vía importante para la ciudad y que tienen a vecinos fuera de sus casas; nadie nos ha dicho aún qué hacer. Podría haber convocado una comisión anteriormente para dar su resolución», comenta el alcalde y concejal de Obras, Juan Carlos Gracia Suso.

En una primera valoración, se trataría de la base de la parte de la muralla que ya apareció nada más comenzar las obras y que se derribó de inmediato, sin proceder a ningún tipo de «control arqueológico» por motivos de seguridad. Los restos pertenecerían al segundo o tercer recinto amurallado de la ciudad y esa fortaleza mediría unos cuatro metros de altura y unos 20 metros de longitud. No obstante, para confirmar el hallazgo hay que esperar a que la Dirección de Patrimonio haga público el informe arqueológico realizado también por Acrótera. A la empresa la contrató el Consistorio puesto que se está actuando en una zona BIC en la que el PGOU ya precisa de la existencia de la muralla por lo que los trabajos en esta zona se realizaron a mano.

Técnicos de DGA ya hicieron una inspección para valorar los restos que habían aparecido y se observó que son de una muralla de forro. Es decir, de las que tienen solo cara exterior porque la interior apoya sobre la ladera.

Ya se ha definido el vial
Lo que sí ha avanzado esta semana es en definir por dónde pasará exactamente el futuro vial que se abrirá aprovechando las obras del cerro para conectar el Corcho con la parte alta de la ciudad para oxigenar así el acceso al casco antiguo, un proyecto previsto en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana y en el plan especial del barrio de Santiago.
En la comisión de Urbanismo municipal del miércoles todos los grupos políticos que conforman el Ayuntamiento dieron el visto bueno por unanimidad a una de las propuestas de la zona por donde tiene que pasar el vial entre las dos que aportó el departamento. En ambas el acceso es desde el conocido como muro de Gaibar hasta el futuro parquin del Cuartelillo, tal y como lo definen los citados planes.

Lo que decidieron los grupos de la comisión es entre las dos opciones para llegar hasta el Cuartelillo. Finalmente, la seleccionada por unanimidad tiene una pendiente más suave y un impacto paisajístico menor aunque su construcción será más costosa económicamente ya que su recorrido es más largo.

La otra opción implica más impacto ya que la subida es de más pendiente y está alejado de las casas y más cerca del cerro. En ambos casos no pasan por la zona de la muralla.

Una vez escogido el trazado exacto, ahora se procederá a encargar el proyecto, paso previo a la licitación de las obras. Los técnicos aconsejaron a los grupos en la comisión que una vez terminen los trabajos de emergencia del cerro, que «avanzan a buen ritmo», se ejecute de forma inmediata la construcción del vial ya que entonces el terreno estará más favorable.