Adrián Garín (Alcañiz, 1993) es un piloto que siente verdadera pasión por el motociclismo. A los 16 años dio un giro a su vida, motivado por su apego a las motos y a los coches, y acabó finalmente posicionándose en el mundo de las dos ruedas, que presentaba más facilidades. En 2015, el piloto estadounidense Kenny Noyes se trasladó a Alcañiz y fue quien terminó ayudándole a crecer y quien le brindó oportunidades en el mundo del motociclismo a lo largo de su carrera deportiva. En septiembre de 2019 logró hacerse con un subcampeonato en la Copa del Mundo de Flat Track celebrada en Italia, y a día de hoy, con 32 años, es el CEO y fundador de AG-74 Academy, una academia especializada en motociclismo.
Pese a que el piloto alcañizano ya tenía una escuela, casi siempre le tocaba estar fuera y no podía enseñar en Motorland, por lo que hace ya más de un año que decidió «hacer las cosas bien» y fundar 'AG-74 Academy', afincada en las instalaciones de Technopark, ubicadas dentro del recinto del circuito alcañizano. «Cuando se hizo el cambio de gerente todo comenzó a ser más fácil para poder estar en las instalaciones y usar los circuitos. Surgieron las ganas de trabajar y hacer cosas», explica sobre la creación de su gran proyecto.
AG-74 Academy, la cantera de futuros pilotos
El año pasado Garín fue el encargado de organizar el Mundial de Superbikes con la ayuda de dos de sus pilotos en la academia, y destaca la organización llevada a cabo como una tarea complicada: «Nos hemos encontrado momentos duros, y aunque la competición tiene momentos de alegría, también tiene momentos de malas caras y de tensión. Además, estar viajando es divertido, pero al final no deja de ser un trabajo que se hace duro», explica.
AG-74 Academy cuenta con pilotos de gran nivel que ya están participando en Superbikes y que han conseguido medallas y otros más amateurs. Garín considera el hecho de introducir a sus pilotos en el podio de una competición de gran magnitud como es la Superbike como sinónimo de trabajo bien hecho en lo que se refiere a la preparación. «Todos los pilotos están enfocados en competir, pero también vienen a la academia a sufrir porque hay que apretar», afirma.
Garín resume el balance del pilotaje realizado en los últimos meses como algo positivo: «Trabajamos muchas horas el año pasado junto a los pilotos en su preparación para las carreras y hemos obtenido resultados muy favorables; y para este 2026 vamos a intentar seguir por el mismo camino porque vemos que las cosas salen bien».
Volver a competir
El deseo que tiene Garín para este nuevo año es enfundarse el mono de piloto y volver a competir en el mundial de Superbikes, debido a que el año pasado le fue imposible competir porque estuvo dedicándose 100% a la academia, analizando el rendimiento de los pilotos. «Yo ya tengo un subcampeonato, y el sueño que tengo es intentar llegar a ser campeón del mundo, no quedarme solo con un segundo puesto», concluye.