Aragón-Teruel Existe pedirá al Gobierno de Aragón, el Salud y la Gerencia de Urgencias y Emergencias "que se impliquen en una solución a los problemas el transporte sanitario urgente y programado", mediante un control tanto en la prestación del servicio como en las retribuciones de los trabajadores. Lo hará mediante una moción en la próxima sesión plenaria que se ha presentado este martes en una rueda de prensa. «No podemos tolerar desde estas Cortes que los trabajadores perciban unos salarios bajísimos, congelados desde el 2018,» ha afirmado el diputado y portavoz de Sanidad del grupo parlamentario Joaquín Moreno, quien ha anunciado esta Proposición No de Ley, poniendo como ejemplo que «un camillero con 20 años de antigüedad percibe un salario de 1.252 euros netos», que se quedan en 1.050 euros netos para los nuevos.
Son unos salarios que «no están de acuerdo con unas funciones importantes y de riesgo de estos trabajadores, que son nuestra garantía en la sanidad de todos los aragoneses» ha subrayado, señalando que «no es que el Gobierno de Aragón no dedique fondos públicos para este servicio». Por el contrario, «el Gobierno de Aragón dedica 145 millones de euros (en 4 años) en transporte sanitario urgente, y 41 millones en programado». «Son cantidades muy importantes, que no están siendo ni controladas ni fiscalizadas, como correspondería según el pliego económico que rige dicha licitación», ha dicho Moreno.
El diputado autonómico ha estado acompañado en la rueda de prensa por Pedro Royo Gascón y José Luis Martínez Álvarez, presidente del Comité de Empresa de Transporte Urgente de Teruel y Zaragoza, respectivamente, en representación tanto del transporte urgente como del programado.
Pedro Royo ha agradecido la presentación de la PNL por Aragón-Teruel Existe y el apoyo de la formación y ha denunciado la situación de este colectivo, señalando que llevan 6 años sin convenio colectivo y 2 años y 2 meses en huelga indefinida. "En esta última semana intentamos tener una reunión con las patronales en el SAMA y ni siquiera acudieron», ha matizado. «En las memorias económicas se incluyen unas mejoras salariales que no llegan, pedimos que el Gobierno de Aragón que haga un seguimiento para saber a dónde va ese dinero», ha insistido Royo, quien ha declarado que «la solución está en manos del Consejero Bancalero» ya que se trata de "trabajadores adscritos al Salud».
Por su parte, José Luis Martínez ha lamentado que se trata de «un problema enquistado desde hace muchos años pero el último pliego ha sido la gota que ha colmado el vaso». «La empresa Tenorio empezó en el 2023 e iba a ser que la empresa que iba a poner fin a esta situación, pero los trabajadores no hemos recibido nada. De hecho a nuestros compañeros con menos retribución les ha adelantado el salario mínimo interprofesional», ha declarado.
Desde el Comité de Empresa de Transporte Urgente de Teruel y Zaragoza han denunciado que los trabajadores están sin subida salarial desde 2018 y que "la última propuesta de las empresas es mejorar los salarios en 2027». Se han dirigido al consejero para preguntarle «cómo puede ser que el Salud pase unas cantidades cada mes para los trabajadores y no lleguen a ellos». Desde el colectivo también han recordado que desde los comités de empresa se ha solicitado que haya una mesa de control de la gestión del transporte sanitario. Finalmente, tanto Royo como Martínez han pedido la internalización del servicio para acabar con estos problemas.
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