La DPT invertirá 300.000 euros en arreglar la carretera que une Jatiel y La Puebla

La carretera TE-V-7001 que une Jatiel con La Puebla de Híjar se someterá a una reforma integral que ponga fin a años de arreglos y parcheos provisionales. Es la vía más empleada por los vecinos de ambas localidades que comparten servicios, y también la salida más rápida de los jatielinos hacia Zaragoza. A su paso por Jatiel han cuantificado tres accidentes en mes y medio. La Diputación de Teruel ejecutará estas obras con una inversión inicial de 300.000 euros. Está previsto que los trabajos comiencen entre julio y agosto en la zona más perjudicada y continúen por fases para no interferir en el tránsito para que en dos años esté terminada la reforma completa de los seis kilómetros.

«Presenta muchos baches y deformidades y hay que actuar de forma urgente tal y como nos lo han hecho llegar los ayuntamientos y la población. A corto plazo invertiremos algo más de 300.000 euros con la posibilidad de que esa cantidad se pueda implementar con otras», valoró el presidente de la DPT, Joaquín Juste. Además de sanear los blandones, limpiar las cunetas y reforzar el firme con dos capas de asfalto, se llevará a cabo el repintado y la mejora de la señalización. Esta es una de las preocupaciones del alcalde de Jatiel, Javier Gómez, que demandó mejoras en la visibilidad especialmente de noche. «En la curva ya en el pueblo hemos contado tres accidentes en mes y medio, son de noche y además hay un badén para reducir velocidad pero igual habría que poner algo más», añadió y señaló que es la vía más directa para conectar con Zaragoza. El próximo sábado lo volverá a ser con la III Feria del Libro, una cita que llena el pueblo y «que se está consolidando».

Destacó también el elevado número de camiones que transitan por la carretera. Respecto al incremento del tráfico pesado en la red viaria en general, Juste reconoció que es una realidad e instó a encontrar la fórmula para convivir. «Hay que compatibilizar la actividad económica con la calidad de vida de los pueblos. Tenemos que ir mejorando vías y las empresas tienen que ser responsables con la normativa y colaborar todos», añadió.

Otras carreteras: Ariño y Molinos

Tras visitar el Bajo Martín, acudieron a la pista minera que discurre entre Andorra y Ariño. Allí, el presidente Joaquín Juste recordó que medios de la DPT están apoyando a los ayuntamientos limpiando las cunetas, con un camión y una máquina giratoria, y se van a arreglar los baches y acometer las actuaciones más urgentes, tal y como se comprometió la institución provincial, pero "el objetivo final es que sea el Gobierno de Aragón quien asuma la competencia de esa vía y la mejore de una forma ya sustancial".

En cuanto a la carretera de Molinos, Juste ha recordado que también se trata de la misma situación y se espera que pasen a ser de titularidad del Gobierno de Aragón. Recordó que a partir de un catálogo de vías en la provincia sobre las que se estudia el traspaso de competencias, "la Diputación Provincial va a asumir algunos caminos rurales que hasta ahora pertenecían a los ayuntamientos, y que van a pasar a ser carreteras provinciales; y algunas carreteras provinciales pasarán a ser vías autonómicas, entre ellas la carretera que va desde la Venta La Pintada hasta Molinos y de Molinos a Castellote". Juste se mostró confiado de que la firma del traspaso de competencias se produzca en poco tiempo porque se están "ultimando los temas jurídicos" y se espera también la conformidad a los ayuntamientos.

La DPT insiste en otro sondeo de agua

Jatiel es una de las nueve localidades afectadas por la no potabilidad del agua procedente de Cueva Foradada. Juste mantiene la propuesta que lanzó la DPT de poner a disposición al equipo de geólogos para realizar otro sondeo en el pantano. «Ante un problema de abastecimiento hablo con los geólogos para ver si como diputación podemos aportar. Esa solución dimos y sigue encima de la mesa pero debe ser la Comarca del Bajo Martín la que diga qué quiere hacer y cuándo», apuntó.