El puente medieval de Castellote estará desmontado a finales de año

El Plan de Restitución del embalse de Santolea será clave para saber cuándo y cómo se reubicará el puente

Las obras de ampliación de Santolea avanzan a buen ritmo, a pesar de las dificultades, y los trabajos de desmontaje del puente medieval de Castellote están cerca de finalizar. La estructura ya está totalmente desmontada, y paletizada, y habrá que esperar unos meses para que la dirección de obra del recrecimiento de por terminados los trabajos.

Los restos del puente medieval descansan a varios kilómetros del que ha sido su hogar durante las últimas décadas mientras las obras del embalse de Santolea avanzan según lo previsto. Los trabajos de desmontaje del puente comenzaron a finales del mes de febrero y tres meses y medio después, tan solo falta por retirar el 10% de la infraestructura, tal y como aseguran desde Sociedad Mercantil Estatal Aguas De Las Cuencas De España (Acuaes).

La estructura del puente medieval ya no existe y tan solo falta por retirar los dos extremos, que deberán esperar a ser desmontados hasta finales de año. En estos momentos la dirección de obra está realizando las actuaciones necesarias para desviar el cauce del río con el objetivo de poder, primero desmontar el puente y después comenzar a construir el esqueleto de la futura presa. En este sentido, desde Acuaes estiman que a finales del mes de octubre, con el desvío ya ejecutado, se podría comenzar a retirar totalmente el puente medieval.

Respecto a las actuaciones referentes a la ampliación de Santolea, alrededor de 50 personas trabajan actualmente sobre el vaso del embalse y ya se ha comenzado a realizar el desvío del río y una galería de inspección. De igual forma, hace unas semanas la dirección de obra dio por concluidos los trabajos de construcción del túnel que comunicará la carretera A-226 con la futura presa del Cañón.

¿Qué pasará con el puente?

Si todo marcha según lo previsto, el puente medieval de Castellote estará totalmente desmontado a finales de este mismo año. Entonces, llegará el momento de decidir qué se hace con la infraestructura. Vecinos y Ayuntamiento coinciden en la idea de reubicarlo en una nueva localización, aunque lo cierto es que lograrlo no será fácil. «Nuestra intención es recuperarlo, pero debemos ser conscientes de que hay que superar muchos obstáculos. Debemos conseguir financiación, elegir la nueva ubicación y, por último, obtener los permisos necesarios para su construcción», indicó Ramón Millán, alcalde de Castellote.

El objetivo que se marcan desde el Ayuntamiento es recuperar el puente para que pueda ser visitado, aunque el deseo es que también pueda utilizarse con la lógica con la que fue construido. De esta manera, Millán apuesta por buscar una localización cerca de Santolea y que sirva para salvar el río Guadalope. «Hay diferentes puntos para ubicarlo, de hecho ya hay varias propuestas, pero siempre he dicho que deben ser los vecinos de Castellote los que elijan su futura ubicación», explicó el alcalde.

Con todo, Ramón Millán prefiere ser realista y considera que no se puede tomar una decisión a la ligera. El puente no puede ser colocado dónde «más le guste a la gente», sino dónde encaje a la perfección. De igual modo, el alcalde de Castellote recuerda que antes de comenzar a construir el puente es necesario contar con los permisos para poder hacerlo. «Hay que contemplar lo que dice la Confederación Hidrográfica del Ebro, lo que opina el Inaga y ver su viabilidad. Es decir, saber a ciencia cierta si el puente soportaría las grandes avenidas que en ocasiones transporta el río Guadalope».

El Plan de Restitución, ¿»pa cuándo»?

Además de elegir la futura ubicación del puente y de obtener los permisos necesarios para su construcción, Ramón Millán incide en la necesidad de contar con la financiación necesaria para llevar a cabo una actuación de tales características. «Hablamos de una obra de grandes dimensiones que tiene unos costes muy elevados. Ahora mismo no sabemos cuándo se podrá realizar porque para poder dar una fecha necesitamos financiación».

En cuanto a la fórmula ideal para conseguir el dinero necesario para el montaje del puente medieval de Castellote, Millán apuesta por el Plan de Restitución de Santolea que sigue, desde hace más de 12 años, guardado en un cajón a la espera de ser firmado por la Confederación Hidrográfica del Ebro. «Muy pronto volveremos a enviar a la CHE el borrador del Plan de Restitución e incluiremos la construcción del puente, además del proyecto de musealización de las ruinas de Santolea. Si el proyecto del montaje del puente no sale adelante, buscaremos otras formas de financiación».

Cabe recordar que el plan de restitución es un compromiso al que llegan las confederaciones, en este caso la CHE, con los municipios afectados por la construcción de una obra de las dimensiones, en su día, del embalse de Santolea. Un documento, presentado por los ayuntamientos, que incluye diferentes proyectos dirigidos a impulsar el desarrollo territorial de los pueblos.

En este sentido, el Ayuntamiento de Castellote sigue a la espera de la firma del Plan de Restitución por las obras de Santolea. El documento ha sido presentado en varias ocasiones ante la CHE, pero lo cierto es que nunca se ha llegado a aprobar. «La verdad es que no sé el porqué de la tardanza. Muy pronto volveremos a presentar un nuevo borrador y lo haremos con el objetivo de que pueda estar aprobado antes de que terminen las obras de ampliación del embalse», comentó Millán.

El Plan de Restitución propuesto contiene proyectos e infraestructuras valorados en más de 7 millones de euros que tiene como objetivo «mejorar la vida de los vecinos» e impulsar el «desarrollo económico» de la zona. Entre las iniciativas más interesantes, crear un espacio lúdico-deportivo en la zona del embalse de Cola de Ladruñán, construir una carretera que una la margen izquierda y derecha del embalse y comunique Castellote con Cantavieja o la instalación de nuevos depósitos de agua en las pedanías de Castellote. «Son servicios básicos e imprescindibles para nosotros. La construcción del puente medieval también es algo que deseamos, pero pienso que obras como estas tienen prioridad», dijo Ramón Millán.