El Gobierno de Aragón cesa al gerente de Motorland tras año y medio en el cargo

El sucesor de Miguel Ángel Cobo en la dirección se escogerá a través de una convocatoria pública que se anunciará próximamente en la web del circuito
Publicado por Laura Castel el 9 de febrero de 2024

El Gobierno de Aragón ha cesado al gerente de Motorland, Miguel Ángel Cobo, al no cumplir las expectativas previstas en el año y medio que llevaba al frente de la sociedad pública. Su sucesor en la dirección se escogerá a través de una convocatoria pública que se anunciará próximamente en la web del circuito. Cobo fue notificado de su cese el miércoles y el próximo martes 13 de febrero estaba previsto que se informara al Consejo de Administración del circuito. Sin embargo, por cuestiones de agenda, se aplaza el Consejo a la siguiente semana.

El joven ingeniero andaluz llegó a Motorland en el verano de 2022 tras el cese del anterior gerente, Santiago Abad, por falta de confianza tras dos escándalos de gestión por gastar sin autorización fondos del circuito en la reordenación de las oficinas y un nuevo despacho (60.500 euros) y dos másteres en una escuela de negocios para él y su mano derecha, la directora de Recursos Humanos (33.800 euros).

Cobo fue elegido entre 45 aspirantes ya que es licenciado en Ingeniería Industrial e Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos por la Universidad de Málaga. Además, tiene un máster en Administración de Empresas en el European Business School (2016-17) y otro en Business Intelligence y Data Analitics en el IEBS Business School (21-22). Asimismo, cuenta con experiencia en automoción ya que ha ejercido como director de Shevret y como Product Manager para Nissan y Audi. También tiene un dominio fluido del inglés y del francés.

Retos de futuro

El nuevo gerente tendrá importantes retos tanto en la gestión meramente deportiva como para conseguir una mayor rentabilidad económica explotando las inversiones que el Gobierno de Aragón ha realizado en los últimos años y conectando más el circuito a la ciudadanía bajoaragonesa. Por un lado, dirigir la vuelta de la MotoGP a Motorland después del parón de 2023 y lograr nuevas competiciones y reservas privadas de la pista que sirvan para dinamizar la economía bajoaragonesa. «Tenemos que intentar atraer más pruebas para que la ocupación del circuito sea mayor y, sobre todo, se incrementen las reservas hoteleras en cantidad y calidad. MotoGP deja también un impacto más allá del Bajo Aragón pero Motorland no es solo es una semana al año, cuenta con un calendario de competiciones y empresas que alquilan el complejo para realizar pruebas. Ahora debemos lograr que todavía vengan más», dijo consejero de Turismo y presidente de la sociedad pública, Manuel Blasco, al inicio de la legislatura.

Por otro, el nuevo gerente deberá comenzar a obtener rentabilidad este año a las dos inversiones para la realización de ensayos con agua que, combinadas con las pistas ya existentes, suponen la puesta en marcha de un centro de desarrollo para abrir nuevos nichos de negocio con los que obtener beneficios y crear empleo: un simulador de lluvia y otro de inundaciones en los que el Gobierno de Aragón ha invertido 1,2 millones de euros.

Se trata de un nuevo proyecto de la Ciudad del Motor para cubrir necesidades del sector de la automoción que es independiente al PERTE para el vehículo eléctrico y conectado de SEAT del que forma parte Motorland aunque sus 62 empresas también podrán utilizar las instalaciones. El diseño y fabricación de nuevos modelos de vehículos requiere de la realización de ensayos y pruebas de los prototipos que las empresas realizan antes de la producción en serie y puesta en el mercado de un determinado modelo.

Ver comentarios (62)

  • Cesamos al cabeza de turco para cubrir nuestras carencias e ineficacias. Ya todos contentos.
    A estos cesadores y manipuladores no les cesa nadie, les votamos nosotros.

    • Que razón tiene. Se hizo una obra faraónica sin pensar y así estamos pagando todos las consecuencias con nuestros impuesto.

    • exacto.

      Santiago impulsó el circuito... pero iba a montar una zona tecnológica para justificar la existencia de MotorLand Aragón una vez perdamos la MotoGP tras 2027.

      pero claro habría que meter ingenieros y gente formada... y no a los familiares de políticos que están a día de hoy. Entonces fueron a por Santiago.

      Santiago lo hizo bien... pero hubo un revuelo.con lo del máster que.. ¿quién lo firmó? ups... el director financiero no? vaya por dios!

      Con todo esto... echaron a Santiago..el financiero se fue a otra empresa a quense calmasen las aguas, metieron a este chaval, y que lo ha hecho también muy bien, mientras tanto. ?y ahora quien está al mando? Sorpresa! y sin proceso de selección público esta vez.

      Joder es como para no verlo. Este chico tenía su fecha de salida firmada, ya antes de entrar. Lo hiciera mejor o peor.

  • Que busquen a alguien en condiciones Por Favor. Alguien que haya estado metido en la competición o en grandes eventos.

    • Curioso que pongas ingeniero de título, cuando este gerente también es ingeniero y de los buenos. Claro que es mejor encontrar a alguien que venga del pequeño círculo elitista de la competición, porque esa gente viene de familias muy pudientes y no les hace falta aceptar estos puestos. Eso es lo complicado, encontrar a alguien con buen perfil, que venga del motor y que acepte esas condiciones ... es muy complejo de encontrar eso.

    • el tiempo está dando la razón de que este y el anterior hicieron las cosas bien...lo único...es que no están metidos en política, y eso.
      a ciertas personas,no les gusta.

  • Ya es hora que por fin prime el mérito y objetivos. Las administraciones publicas estan llenas de calientasillas, de los cuales, muchisimos de ellos en una empresa privada, no durarían ni los 15 días de prueba. Ya es hora de que se tomen decisiones valientes y efectivas.

  • Igual con mejores vías de comunicación haríamos que fuese mejor la cosa

  • El Gobierno de Aragón está qué se sale, ayer ponen a un cura sin experiencia al cargo del área de salud de Calatayud y ahora esto. Me hace gracia que tanto en este caso como en el de Calatayud ponen con pelos y señales sus formaciones y experiencia laboral, de toda esa gentuza que se sienta en las Cortes tendríamos que saber sus CV y su vida laboral

  • Me recuerda cuando un equipo de futbol con bajo presupuesto, malos jugadores, los buenos pensando en irse la dirección comiendo gambas y sin hacer planes, despiden al entrenador por no cubrir las expectativas.

  • Este gerente cesado, parece que tiene una buena formación. Ahora pondrán a algún sindicalista o político.