El ingeniero andaluz Miguel Ángel Cobo ya es oficialmente el nuevo gerente del circuito de Motorland en Alcañiz. Este lunes al mediodía, Cobo ha firmado su nuevo contrato en el despacho de Arturo Aliaga, vicepresidente del Gobierno de Aragón y presidente de Motorland. Llega para sustituir a Santiago Abad tras los escándalos en su gestión destapados por La COMARCA en los últimos meses.
Esta firma se ha producido después de que el Consejo de Administración del circuito alcañizano, el cual preside Arturo Aliaga, le designase sucesor de Abad el pasado 18 de julio. «Hemos realizado un proceso en el que ha habido un más de 45 candidatos. Ha habido una comisión de valoración, entrevistas... Al final, con un procedimiento de libre concurriencia ha sido elegido Miguel Ángel Cobo que tiene una experiencia acreditada en el sector que nos interesa», destacó Arturo Aliaga.
Un curriculum intachable
Con Cobo se busca dotar a Motorland de un líder con un nuevo perfil: joven, con experiencia en el sector de la automoción y con una alta cualificación en ingeniería y en gestión. Por ello, el andaluz fue elegido entre los 45 aspirantes ya que es licenciado en Ingeniería Industrial e ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos por la Universidad de Málaga. Además, tiene un máster en Administración de Empresas en el European Business School (2016-17) y otro en Business Intelligence y Data Analitics en el IEBS Business School (21-22). Asimismo, cuenta con experiencia en automoción ya que ha ejercido como director de Shevret y como director de producción para Nissan o Audi. También tiene un dominio fluido del inglés y del francés.
La retribución del nuevo gerente será de 60.216 euros al año distribuidos en 14 pagas. Este salario es el que marca la ley de presupuestos autonómica para una dirección general. El empleo que se ofertaba requería a un licenciado o grado con master universitario, preferentemente en ingeniería, económicas o empresariales; al menos 5 años de experiencia en puestos similares y experiencia acreditada preferentemente en relación con el mundo del motor; y experiencia demostrable en la organización de eventos preferentemente deportivos.
MotoGP, su primer gran reto
La urgencia por adjudicar el puesto tras el cese de Abad a finales de mayo está ligada a la alta ocupación del circuito, que mantiene su ritmo habitual, con eventos de gran relumbrón en el calendario de manera constante. La cercanía de rodajes ligados al mundial de motociclismo, así como el propio GP de Aragón requieren asimismo una dirección capaz de coordinar pruebas que requieren meses de preparativos centrados en el operativo de seguridad, la recepción de espectadores, difusión, logística y la parte deportiva en sí misma.
primero desearle éxito que a todos nos conviene ,segundo le sugeriría que pregunte a Repsol porque discrimina a MotorLand con respecto a otros circuitos en relación a las promociones entre sus accionistas y para muestra del pasotismo en su pagina de accionistas sitúa MotorLand en Barcelona (promoción entradas moto gp)
Creo que ves donde no hay . Repsol no discrimina a ningún circuito . Tampoco se presenta al Nudo Mudejar mw . Quizás la descriminaron .