El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 23,7 millones de euros la mejora del segundo y último tramo que falta por acondicionar de la N-232 en el entorno de Morella. La actuación proyectada comprende la mejora del trazado y la reordenación de accesos en el tramo Masía de la Torreta-Morella Sur, que va desde el kilómetro 54,900 hasta el kilómetro 60,210 de la carretera actual, con una longitud de actuación en el tronco principal de 4,85 km. Con esta obra se completará el último tramo de la carretera N-232 que falta por acondicionar en la provincia de Castellón, tras la puesta en servicio el pasado año del tramo Barranco de la Bota-Masía de la Torreta y una inversión total de más de 50 millones de euros.
Se ha diseñado un nuevo trazado para una velocidad de proyecto de 80 km/h, con una sección de calzada convencional que consta de dos carriles de 3,50 metros y arcenes de 1,50 metros. Además, se han proyectado un total de 6,845 km de caminos de servicio adicionales para permitir el acceso a las propiedades colindantes.
También se han contemplado accesos al tronco, mediante carriles de cambio de velocidad en su zona inicial y central, y una glorieta partida en su extremo final. Esto, junto con los tres pasos inferiores proyectados, facilitará la accesibilidad y los movimientos entre los caminos de servicio ubicados a ambos lados de la carretera.
También se ha proyectado la construcción de un nuevo puente sobre el río Bergantes, con una anchura libre de 22,60 metros entre estribos. El puente existente y el tramo de carretera adyacente serán utilizados para acceder a las fincas colindantes.
Además, el proyecto incluye las medidas necesarias de restauración e integración ambiental, incluyendo la instalación de pantallas acústicas.
Ver comentarios (9)
esperemos que lo que se tengan que llevar catalanes y vascos + canarios? para hacer presidente a Pedro Sánchez no lo quiten de los presupuestos
LO importante es licitar . presupuestos del gobierno de la nacion . esos que unos dijeron SI y otros , para variar, dijeron
NO . VERTEBRANDO NUESTRA ESPAÑA . dANDO MEJORAS A NUESTRAS COMUNICACIONES . Las del pais vasco ,
Navarra , y Aragon .con CASTELLON . Y como no , dando mejoras a las comunicaciones de las comarcas del
bajo aragon bajo aragon historico , andorra sierra de arcos bajo martin co EL MAR , LA MAR , y la industria de
castellon . Mejoras deesde Alcañiz a Morella y desde Morella a Castellon . Mejoras demandadas desde el inicio
de la transicion politica ,,, Adolfo suarez, leopoldo calvo sotelo , felipe gonzalez , jose maria aznar , zapatero , rajoy
AHORA YA LAS TENEMOS . EL MAR , LA MAR
Siento aclararte que NO las tenemos. De Zaragoza a Alcañiz 10 km de Autovía. Eso es todo lo que tenemos. Los otros 90 km. como hace cincuenta años.
Y limitada a 100, que tiene tela...
para algunos a 50 debería estar
el artículo en cuestión habla sobre el entorno de Morella. el Bergantes etc . esto creo que es provincia de Castellón . Ahí estaba PSOE y Compromis. y de Alcañices para Zaragoza , corresponde al pose , al Teruel Existe y al PAR . o lo que queda de El .
Si Teruel Existe hubiera sacado un diputado, otro gallo nos cantaría.
ufff. camino de eso llevan . con sus pactos ...
pues que tendríamos menos que ahora