MotoGP ha publicado el calendario provisional para la temporada 2023 con 21 carreras en 18 países, visitando España en tres ocasiones -Jerez, Barcelona y Valencia-, activando la rotación para Motorland Aragón. Dorna anunció en 2019 la imposición de una rotación para los circuitos de la Península Ibérica, turnándose así, las visitas a las instalaciones españolas y portuguesas durante las siguientes temporadas. Este cambio no se ha implementado hasta 2023, siendo el primer damnificado el circuito bajoaragonés.
Durante la jornada dominical del GP de Aragón de este 2022, se realizaron las primeras filtraciones de calendario, en el que si que se incluía a Motorland y no se iniciaba esta rueda de circuitos a nivel peninsular. En ella, se contemplaba la idea de realizar la carrera el 28 de mayo, moviéndose del habitual septiembre. Un intercambio de fechas entre la pista bajoaragonesa y el Circuito Barcelona-Catalunya. A ello se le sumó las declaraciones del CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, para La COMARCA, en las que aclaraba que «no está descartado que Aragón pueda tener Gran Premio en 2023».
En este planteamiento inicial para la próxima temporada se contemplaba la inclusión del nuevo Circuito de Sokol, disputándose por primera vez el Campeonato del Mundo de Motociclismo en Kazajistán. El documento que ha visto hoy luz integra la nueva participación de la India en la esfera de MotoGP con el Circuito Internacional de Buddh el 24 de septiembre.
Por tanto, la principal razón del cambio es la entrada precipitada del GP de India en la carrera para ser incluida entre las pruebas mundialistas. El mercado de motos indio está entre los tres más importantes del mundo, junto con el sureste asiático y China. Con una población de más de 1.400 millones de personas y más de 200 millones de motocicletas en sus carreteras. El transporte de dos ruedas representa casi el 75 % del número total de vehículos que se usan a diario. Esto es clave tanto para el crecimiento del mundial como para los fabricantes y patrocinadores.
El Circuito Internacional de Buddh en Greater Noida, Uttar Pradesh (India) fue inaugurado el 28 de octubre de 2011 con la realización del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 desde 2011 hasta 2013. 5’1 kilómetros y 16 curvas de pista, con una capacidad para 150.000 personas, diseñado por Hermann Tilke, artífice, también, de Motorland Aragón.
El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, firmó el miércoles un «memorando de entendimiento» para la organización del Grand Prix of Bharat (India). De este modo siguen abriéndose a nuevas audiencias y aficionados. «Es imperativo para nosotros ampliar su presencia a nuevos destinos donde los aficionados y los pilotos crecen cada año. La India es clave en nuestro plan de llevar MotoGP a nuevas fronteras. En la última década, el Campeonato del Mundo de MotoGP ha ido a más, gracias a una parrilla competitiva y a un reglamento bien elaborado. Esperamos conseguir una mayor base de aficionados en la India con el Gran Premio de Bharat», dijo. La India cuenta con 1.400 millones de personas y más de 200 millones de motos en sus carreteras.
Al igual que India, Dorna abre mercado en 2023 en Arabia Saudí a través del GP de Kazajistan. Un circuito que también ha sido diseñado por Hermann Tilke, uno de los ingenieros más reputados en la construcción de instalaciones deportivas de este calado en todo el mundo. Los circuitos más nuevos y relevantes de los mundiales de MotoGP y Fórmula 1 tienen su firma. Sepang, Baréin, Shanghái, Singapur, Yas Marina, Austin, Sochi, Tailandia, Bakú, Yedda, Motorland Aragón, India y este nuevo complejo de Sokol, son algunos de los proyectos del expiloto e ingeniero civil alemán. Éstos dos últimos llegan para quedarse y son la principal razón para la rotación con los cuatro circuitos españoles.
Desde Dorna aclaran que esta situación se ha dado porque «hay un acuerdo de rotación en la Península Ibérica y en la temporada 2023 le ha tocado a MotorLand Aragón no estar presente en el calendario de MotoGP. Hay otros territorios que quieren entrar en el futuro, como así ha sido con el caso de la India, y este hecho ha desplazado al trazado aragonés del calendario de cara a la próxima temporada. Pese a que hace unas semanas nuestro consejero delegado Carmelo Ezpeleta dijo que MotorLand no estaba descartado para acoger un GP en 2023 el caso es que han habido cambios en las últimas semanas que han provocado que finalmente se quede fuera».
Calendario de MotoGP para 2023
| Gran Premio | Fecha |
|---|---|
| GP Portugal | 24-26 de marzo |
| GP Argentina | 31 marzo – 2 abril |
| GP Américas | 14-16 abril |
| GP España | 28-30 abril |
| GP Francia | 12-14 mayo |
| GP Italia | 9-11 junio |
| GP Alemania | 16-18 junio |
| GP Países Bajos | 23-25 junio |
| GP Kazajistán | 7-9 julio |
| GP Gran Bretaña | 4-6 agosto |
| GP Austria | 18-20 agosto |
| GP Cataluña | 1-3 septiembre |
| GP San Marino | 8-10 septiembre |
| GP India | 22-24 septiembre |
| GP Japón | 29 septiembre – 1 octubre |
| GP Indonesia | 13-15 octubre |
| GP Australia | 20-22 octubre |
| GP Tailandia | 27-29 octubre |
| GP Malasia | 10-12 noviembre |
| GP Qatar | 17-19 noviembre |
| GP Valencia | 24-26 noviembre |
La ultima actualización de esta noticia fue 30 Sep 2022 19:52
Ver comentarios (32)
Hay vida más allá de la moto GP.
Pues si está valmuel y Puigmoreno y más alante hijar
Habrá que celebrarlo con una cena en un bar de la Plaza, una botella de vino y sin hacer ruido.
Con todos ustedes Amaral.......Hoy es el principio del final....la,la,la,la,la,la,laaaaaaaa
Pues sí, se acabó la fiesta y la pasta. Y que viva Catatonia, que es lo que somos.
A todos estos que se tiraban chipas hace dos semanas que no se podia aguantar del ruido un APLAUSO ...
Para el año que viene el domingo todos a misa.
Igual os creéis que vais a pagar menos impuestos sino hacen el gran premio. Y os creéis que van a crear más empleo en Alcañiz con el dinero del GP. Valla listillos que sois....Como con los petardos pues igual, el ruido y nose todas las tonterías que criticais. Pero bueno que sois 4 gatos que tendríais ni que vivir en el pueblo.
Pagas igual y duermes más tranquilo
Vamos a pagar los mismos impuestos, pero no se gastará el ayuntamiento un dineral en limpieza.
Tienes razón: ni menos impuestos, ni más puestos de trabajo, pero igual se podrían dar clases (presenciales) de ortografía.
Más de una década después ya lo tenéis... un año sin MotoGP. Haced el favor de poneros de acuerdo entre vosotros bajoaragoneses y seguro que en el futuro será todo más fácil y mejor.
Han ganado los de Podemos y los de Ganar!!!! Tendremos que resignarnos…
Que yo sepa en Dorna no manda ni podemos ni ganar...