El avance de las obras de la nueva A-68 entre el Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro siguen provocando afecciones en el tráfico que sigue circulando por la N-232. Así, a partir del próximo jueves 3 de abril a las 8.00, se cortará temporalmente el actual ramal de salida hacia Alcañiz en el enlace El Burgo de Ebro Este, en el kilómetro 217 de la carretera N-232. Está previsto que el corte se mantenga durante al menos los próximos seis meses.
La salida hacia Alcañiz desde el enlace El Burgo de Ebro Este deberá efectuarse tomando la salida hacia El Espartal I-Centro Papelero. Estará convenientemente señalizada con carteles flecha con la dirección 'Alcañiz' sobre fondo amarillo, en todo el recorrido del desvío.
Según han informado desde la delegación de Gobierno, con este desvío del tráfico se posibilitan los trabajos de adaptación del actual enlace El Burgo de Ebro Este a la futura autovía A-68, actualmente en
ejecución.
Retrasos en los trabajos
Aunque las obras en la nueva A-68 avanzan, no lo hacen al ritmo que deberían. Hace apenas tres meses, el MITMA anunció el enésimo retraso en los trabajos. Así, la apertura del único tramo en obras entre -El Burgo y Fuentes de Ebro- no está prevista antes de finales de 2026. En el caso del resto de tramos pendientes, Fuentes de Ebro-Quinto, El Regallo-Alcañiz y Alcañiz-Ventas de Valdealgorfa, los proyectos deberían salir a exposición pública a lo largo de este año después de más de un año esperando en un cajón. Los retrasos en este caso provocan que la licitación de las obras esté prevista para, como pronto, 2026.
Aun con los citados retrasos, la consejería de Movilidad y Transportes del Gobierno de Aragón sigue manteniendo que la relación entre DGA y el Ministerio es "muy buena y fluida" y que la A-68 es uno de los temas que se abordan de forma recurrente en las reuniones bilaterales que ambas administraciones mantienen de forma regular, la última de ellas en el mes de diciembre.
Mientras tanto, los alcaldes de la plataforma que exigen el desbloqueo de las obras siguen a la espera de mantener una reunión de trabajo con el Ministerio en la que se pueda ofrecer un cronograma real del avance de tan esperadas obras. Hace apenas unos días se hizo pública la respuesta del Mitma en la que no se pone fecha la reunión y en la que el secretario de Estado de Carreteras habla de "laminar las grandes inversiones", asegurando que los esfuerzos del Ministerio se centran ahora en las obras que están activas y en concluir con la redacción de los proyectos que todavía están pendientes.
NOTICIAS RELACIONADAS
Ver comentarios (7)
Cómo se nos ríen los políticos.
A estas alturas que estemos hablando de esto.
Cuando debería estar ya cerca de Alcañiz y estar hablando de llega a Vinaroz y Tortosa. Así como de hacer 3 carriles desde La Cartuja a Zgza por la densidad de tráfico que hay ( Cosa que no podrá ser nunca por dejar hacer las naves pegadas a la carretera. Vaya falta de planificación. Vamos lo normal cuando se hacen las cosas 30 años tarde. ( y eso si se llega a hacer)
Es una vergüenza total . Nos tienen como el una cosa residual....
Nos están condenado poco a poco, gota a gota
Muy de acuerdo con el comentario anterior, y otra obra que se debio hacer en su dia es un ramal del AVE hasta Alcañiz por su poblacion, industria Motorland etc.Una pena.En Cataluña no se dejaron una provincia sin AVE.
La única salida de Zaragoza que no es autovia y con este desinterés que vergüenza
Desde que cortaron la entrada antigua a Saica hace unos 3 meses ya he visto 3 accidentes . Tendría que estar iluminado como cuando desmontaron el puente antiguo de acceso a Saica. En 300 metros 3 accidentes, que esperan a más muertes .
Tan nobles, tan buenos...
Al final, al mulo noble. la carga doble.
En otras comunidades se discute de: Control de fronteras
Control de rodalies
Control de puertos y
aeropuertos
Hacienda propia
Condonación de parte de la
deuda empleada para
chiringuito independentista, y
que se haga cargo el estado
opresor.
etc etc
Aquí estamos luchando por una autovía que vértebra el territorio nacional y dota a la región y sobre todo a la comarca de posibilidades para subsistir.
Entenderán ustedes el agravio comparativo con otras regiones.
Espero y deseo que no demanden los independentistas como ya hicieron en su momento, que la salida de la futura autovía en lugar de salir a Vinaroz salga a Cataluña, pues estoy convencido que nuestro amado líder no tendría ningún reparo en concederselo.