El alcañizano Jorge Panadés es el nuevo gerente de Motorland Aragón

El hasta ahora director financiero en Motorland, el alcañizano Jorge Panadés Andreu, ha sido designado como el nuevo gerente del circuito de velocidad aragonés. El Consejo de Administración de Motorland Aragón ha aprobado su nombramiento este viernes. Panadés, con una experiencia de 16 años trabajando en la Ciudad del Motor, llega para sustituir a Miguel Ángel Cobo, cesado en febrero por el Gobierno de Aragón tras no cumplir las expectativas previstas en el año y medio que llevaba al frente de la sociedad pública.

El alcañizano está ligado desde hace años al mundo del motor. Es tesorero y vocal de la junta directiva del Real Automóvil Club Circuito Guadalope, además de tener licencia de comisario deportivo de automovilismo expedida por R.F.E.A. Ha sido elegido entre las 17 solicitudes que habían optado al puesto de dirección y gerencia del circuito con el reto de dar un vuelco a su gestión. En esta ocasión la oferta de empleo estaba más enfocada a buscar un perfil de ejecutivo y de gestión que la que se publicó en junio de 2022 y por la que se contrató a Cobo. El requisito formativo «preferentemente» era el título universitario en Administración y Dirección de Empresas (ADE) con inglés nivel C1, valorándose un máster en Administración de Empresas, unas condiciones con las que Panadés cumple según su currículum.

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El nuevo gerente es licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad de Zaragoza y con titulaciones master en Auditoria, Contabilidad y finanzas y MBA (Administración y Dirección de Empresas). Comenzó su andadura en Motorland Aragón en octubre de 2006 como Financial Manager, supervisando la contabilidad y exactitud de los registros contables, gestionando los recursos humanos y coordinando los departamentos de administración, jurídico, prevención de riesgos laborales y recursos humanos, entre otras tareas. En marzo de 2023 se convirtió en director financiero, cargo que ocupaba hasta la actualidad antes de convertirse este viernes en el nuevo gerente de forma oficial.

Panadés comienza ahora importantes retos tanto en la gestión meramente deportiva como para conseguir una mayor rentabilidad económica de Motorland explotando las inversiones que el Gobierno de Aragón ha realizado en los últimos años y conectando más el circuito a la ciudadanía bajoaragonesa. Por un lado, dirigir la vuelta de MotoGP a Motorland después del parón de 2023 y por otro, lograr nuevas competiciones y reservas privadas de la pista que sirvan para dinamizar la economía bajoaragonesa.

«Sabemos que Panadés es la persona más idónea para el cargo»

El consejero de Turismo y presidente de la sociedad pública, Manuel Blasco, valoró positivamente el nombramiento de Panadés, una persona «con muy buenas referencias e idónea para el cargo», como nuevo gerente. «Contratamos a una empresa externa que, tras contrastar objetivamente todas las candidaturas presentadas, comunicó que él era la persona con más solvencia para asumir este cargo», explicó.

Para el consejero un punto clave en concreto en este proceso, además de que el joven «sea conocedor a la perfección de Motorland», también es que este haya sido director financiero. «El circuito debe recuperar su equilibrio financiero. Confiamos en que su experiencia previa en este ámbito lo haga posible», recalcó. Respecto a que el nuevo gerente sea alcañizano, Blasco explicó que esta no era una condición indispensable, pero celebró que se «haya dado esta casualidad». «Mejor todavía. Sabemos que es un vecino con gran implicación y muy conocedor del mundo del motor», dijo.

Los objetivos más inmediatos que ya han trasladado a Panadés pasan por «controlar la ejecución del reasfaltado que ha comenzado esta misma semana, establecer un plan estratégico para el relanzamiento del circuito y ponerse al frente de la organización del Gran Premio de MotoGP tras el parón de 2023». «Para nosotros es indispensable que se cumplan estos tres puntos», recalcó el consejero.

El nuevo gerente también ha trasladado ya al Consejo algunos retos personales que también se plantea conseguir en su nueva andadura. «Como conocedor del circuito ya nos ha dicho que quiere dar mayor utilización a la zona del Karting, así como abrir el abanico de empresas de automovilismos interesadas en realizar sus pruebas confidenciales en el circuito. También tiene claro que es necesario mejorar la interrelación entre Technopark y Motorland, algo que también es crucial para nosotros», afirmó Blasco.