Las obras públicas siempre generan molestias. Los ciudadanos las entienden y las aceptan cuando responden a una necesidad real y cuando se ejecutan con una planificación que reduzca al máximo sus consecuencias. Sin embargo, la remodelación de la calle Gumá está demostrando que una buena actuación puede acabar convirtiéndose en un problema cuando falla la gestión.

Durante todo el verano, comerciantes, vecinos y usuarios habituales de una de las principales arterias de Caspe tendrán que convivir con una calle cortada, sin posibilidad de pasar de una acera a otra con normalidad, con dificultades para acceder a los establecimientos y con las inevitables pérdidas que estas circunstancias provocan en el comercio local. Quienes levantan la persiana cada mañana y contribuyen a la economía de nuestra ciudad son quienes están pagando el precio de una planificación que podía haberse hecho mucho mejor.

Algunos intentan justificar esta situación apelando a los plazos administrativos. Sin embargo, los datos cuentan otra historia. El proyecto podía iniciarse a partir de enero de 2025, obtuvo su aprobación definitiva el 27 de marzo de 2025 y tiene fijada su finalización para el 30 de septiembre de 2026. Es evidente que existía tiempo suficiente para organizar la ejecución de las obras de manera que se redujeran las molestias y se protegiera la actividad comercial. Lo que estamos viendo demuestra una planificación claramente deficiente. Se ha apurado la ejecución hasta el último momento, concentrando los trabajos durante la campaña de verano y trasladando las consecuencias de esa falta de organización a comerciantes, vecinos y clientes. Una situación que era perfectamente evitable con una mejor gestión y una mayor capacidad de planificación.

Pero, si las molestias ocasionadas por las obras son importantes, el principal error del proyecto está en la decisión de convertir la calle Gumá en una vía de sentido único. Hablamos de una de las principales entradas y salidas del casco urbano y de uno de los ejes comerciales más importantes de Caspe. Reducir su capacidad de circulación supone dificultar el acceso a los negocios, complicar la entrada y salida de garajes y obligar a desviar el tráfico hacia otras calles de la ciudad.

No lo dice únicamente el Grupo Municipal Socialista. Lo están diciendo los propios comerciantes y numerosos vecinos, que conocen mejor que nadie el funcionamiento diario de esta calle y que han expresado públicamente su preocupación por las consecuencias que esta decisión tendrá para la movilidad y para la actividad económica.

Gobernar también es escuchar. Rectificar cuando todavía se está a tiempo no es una muestra de debilidad, sino de responsabilidad. Mantener el doble sentido de circulación, siempre que los informes técnicos determinen su viabilidad, sería una decisión sensata que contribuiría a proteger el comercio local, mejorar la movilidad y atender una reivindicación ampliamente compartida por quienes viven y trabajan en la zona.

Caspe necesita inversiones, pero también necesita una gestión eficaz. Las obras no pueden planificarse de espaldas a la realidad de la ciudad ni ignorando el perjuicio que ocasionan a vecinos y comerciantes. Una calle puede quedar más bonita después de una reforma, pero, si el resultado dificulta la movilidad, perjudica al comercio y deja la sensación de que las decisiones se han tomado sin escuchar a quienes más las van a sufrir, difícilmente podrá considerarse un éxito.

Nuestro compromiso seguirá siendo defender un Caspe que planifique mejor, que escuche a sus vecinos antes de tomar decisiones y que gobierne pensando en las personas. Porque una buena obra no es solo la que transforma una calle; es, sobre todo, la que mejora la vida de quienes la utilizan cada día.

Miguel Faci. PSOE / Caspe