Dorna Sports, empresa organizadora del mundial de motociclismo, ha recurrido al apoyo externo de la empresa del exgerente de Motorland para la organización del Gran Premio de Aragón. Racing Loop, la consultoría de motorsport de Tomé Alfonso Ezpeleta, ya ha mantenido las primeras reuniones con personal del circuito alcañizano para comenzar a preparar el primer mundial con público postpandemia. Hasta Alcañiz se habrían desplazado conocidos profesionales con experiencia en Motorland y que hoy forman parte de Racing Loop como Chema Usón, Javier Royo, David Sarró o Juan Carlos Ruzola.
Los plazos están muy ajustados y el cese del anterior gerente, Santiago Abad, coloca a Motorland en una complicada situación en la que urge sacar adelante con urgencia la logística que requiere un evento de tal magnitud. El lunes han salido al fin a la venta las entradas online del GP de Aragón.
Racing Loop, la consultoría del exgerente, ya trabaja en el evento
El Gobierno de Aragón confirmó a La COMARCA que «al haber una interinidad en la gerencia, la colaboración con Dorna va a ser más estrecha». Según DGA, el equipo de «asistencia técnica» que MotoGP ha puesto a disposición de Motorland no tendrá coste alguno para DGA. Se trata de «reconocida experiencia en grandes eventos» como el mundial de motociclismo. «Esta colaboración permitirá establecer el estado de la hoja de ruta de los procesos necesarios para el preparativo», aclararon.
Tomé Alfonso cuenta dentro de su equipo con personas que trabajaron a su lado durante los ocho años que fue gerente de Motorland. Desde su salida de Aragón, en 2017, han recorrido los principales circuitos internacionales como expertos en eventos del motor en todo tipo de proyectos, desde el lanzamiento de circuitos en construcción hasta la gestión de infraestructuras y todas las áreas de trabajo que implican la organización de grandes eventos. Han trabajado en Sokol (Kazakhstan), Qatar, Andorra, o Calafat, Basella, entre otros muchos.
Este apoyo externo se prolongará únicamente hasta el 18 de septiembre, una vez concluya el GP de Aragón.
El trabajo que queda por delante es a contrarreloj para reconducir todas las tareas que han quedado pendientes, en las que se colaborará de forma estrecha con todo el equipo actual de Motorland y el Gobierno de Aragón.
Nueva gerencia
La relevancia del mundial requiere una dirección capaz de coordinar pruebas que implican meses de preparativos centrados en el operativo de seguridad, la recepción de espectadores, difusión, logística y la parte deportiva en sí misma. Se deberá poner al día de todo este proceso al nuevo gerente, cuya contratación debería ser inminente.
Respecto al proceso de búsqueda de director, el calendario apremia. La urgencia por adjudicar el puesto está ligada a la alta ocupación del circuito, que mantiene su ritmo habitual, con eventos constantes en pista. La actividad de este mes de junio estará encabezada por el Mundial de Turismos, los días 25 y 26.
El puesto de trabajo, publicado desde el día uno y con oferta abierta solo hasta el miércoles 15 de junio, ha sido difundido a través de la red social LinkedIn, las páginas web de empleo público aragonesas, medios de comunicación y la propia bolsa de Motorland Aragón.
La retribución es de 60.216 euros, distribuidos en 14 pagas mensuales. Este salario es el que marca la ley de presupuestos autonómica para una dirección general y según lo contemplado en el artículo 5.1 Ley 1/2017 de medidas de racionalización del régimen retributivo de Aragón.
Cabe recordar que este cambio legislativo, que topó los salarios de altos directivos públicos a instancias de la entrada de Podemos en el anterior ejecutivo, supuso la salida de Tomé Alfonso Ezpeleta tras más de ocho años al frente de la gestión del complejo del motor. Entonces este puesto de trabajo ya se adjudicó mediante la contratación a través de una oferta de libre concurrencia similar a la actual y supuso la llegada de Santiago Abad en 2017. La remuneración de Tomé Alfonso era de 115.000 euros más un 20% extra por objetivos cumplidos; muy superior a la actual.
Se requiere a un licenciado o graduado con máster universitario, preferentemente en ingeniería, económicas o empresariales; al menos 5 años de experiencia en puestos similares y experiencia acreditada preferentemente en relación con el mundo del motor; experiencia demostrable en la organización de eventos preferentemente deportivos; experiencia en la dirección y gestión de equipos de trabajo; habilidades organizativas, en la gestión de recursos humanos; alto desarrollo de las habilidades de comunicación; inglés nivel C1 o prueba de nivel similar. Asimismo, se valorará el conocimiento cualificado de otros idiomas, especialmente francés o italiano y experiencia laboral en el sector empresarial público. Es indispensable disponibilidad para trabajar fines de semana. También se tendrá en cuenta establecer la residencia habitual en las proximidades de la instalación, tal y como consta en la oferta de trabajo.
Las funciones del director gerente incluyen el concepto «reportar al consejo de administración», para garantizar que se eviten incumplimientos como los padecidos con la anterior gerencia. Cabe recordar que la salida de Abad estuvo motivada por la remodelación de oficinas y su despacho por 60.500 euros fraccionando las contrataciones para evitar su limitación de gasto máximo de 25.000 euros; así como la realización de un máster de alta dirección en una escuela de negocios con un coste total de 33.800 euros con cargo a la empresa pública sin autorización previa del Consejo de Administración.
El puesto de la gerencia detalla que quien concurra a este empleo deberá «dirigir y gestionar los recursos de la compañía para conseguir la puesta en funcionamiento, desarrollo y explotación de la sociedad»; establecer la organización de la instalación; emprender las iniciativas comerciales; organización de eventos en las instalaciones; organización de las actividades del día a día en con los clientes; establecer con regularidad políticas, procedimientos y formación en función de las variaciones del mercado.
El proceso de selección y la entrevista de trabajo, que entre otros aspectos versará sobre el proyecto de gestión de la persona candidata, la realizará una comisión constituida por representantes de Ciudad del Motor de Aragón y del Instituto Aragonés de Fomento. Esta comisión podrá contar con asistencia externa.
Una vez evaluados los candidatos, la Comisión realizará una propuesta de contratación al Presidente y al Consejo de Administración de Ciudad del Motor de Aragón, S.A., junto con el correspondiente informe del trabajo realizado.
Las personas interesadas en participar pueden enviar su curriculum vitae y su propuesta de gestión indicando el número de DNI y la referencia DIRECTOR GERENTE al correo electrónico: seleccionpersonal@motorlandaragon.com
La ultima actualización de esta noticia fue 14 Jun 2022 17:22
Ver comentarios (33)
Chúpate esta. La culpa la tienen los trabajadores y los jubilados que van a hundir España.
Hasta MotoGP hay 3 campeonatos más que han de hacerse, dos nacionales y uno internacional. Esos los van a sacar adelante los trabajadores, al igual que han hecho hasta ahora, la diferencia es que los políticos en MotoGP se juegan el culo, en los otros no. Muy bien por lo de Racing Loop, pero Motorland es mucho más que MotoGP.
Que asco!!
Los trabajadores ?????
Al final estará lleno de capitanas!!
Que pongan fábricas para poder trabajar.
Fuera políticos y agradecidos!
Que verguenza!!
El sobrino de ezpelata, vuelve? Pero esto , que mamoneo es??
Seguro que cuando vino Eltio para cerrar con Aliaga todo esto ya se sabia..... favores y mas favores.
Vergonzoso
Noticia 10 de MAYO 2022
El Vicepresidente del Gobierno de Aragon Arturo Aliaga a ratificado com DORNA SPORTS MOTO GP 2022 A 2024 con Carmelo Ezpeleta. tio de TOMÉ ALFONSO ahi queda eso.....
Alli se debio de fraguar o metes a mi sobrino como asesor o no hay grandes premios.!!
Para mear y no echar gota....
Por mi que se cierre ya!!!!! y este politico Aliega que se jubile que seguro tendra una jubilacion digna.
Que razón tienes!! Ahora se entiende todo, sin olvidarnos que DORNA tiene un chollo con MotorLand y con los aragoneses, les pagamos una pasta y nos meten al sobrino y los 4 gatitos a salvarnos…esto no tiene solución, y espero que nadie se lleve comisiones en despachos de la dga, no irán por ahí los tiros? Que dimita el señor Aliaga que no lo quieren ni en su casa
OTRO FENOMENO... NO HAY MANERA DE RENOVAR
Como se les ve el plumero a todos…necesitan a 4 tíos para sacar adelante un Gran Premio? Pues en 2020 se hicieron 6 en condiciones muy difíciles y nadie fue a ayudar!! Esto es vergonzoso, dimisión de Aliga YA!
Los trabajadores aun están esperando un agadecimiento (podría haber sido un "gracias") por ese año. Fueron eventos sin público... vamos como el mundial de coches de este año dado el éxito de la venta (jajajajajajajajaja)
Es el comentario más gracioso que he leído hoy, ¿que querían una palmadita en la espalda? Jajajaja me gustaría ver esos “trabajadores”, que harían fuera de Motorland y cuantas horas se tendrían que chupar en una empresa privada de más…
Soy autónomo y me cuesta en estos momentos pagar mis facturas, y leer este tipo de comentarios es irrisorio de verdad… no tengo constancia de las nóminas de los empleados de Motorland, pero seguro que todos los meses entre un día y otro, sus nóminas están aseguradas en el banco… ahora se ve que hay que contratar a un tío, para que vaya dando palmaditas en la espalda a la gente por hacer su trabajo…. Me gustaría conocerte en persona, y explicarte de qué va la vida…
Después de muchos comentarios leídos, la mayoría de comentarios, son de empleados/ ex empleados de Motorland… y de verdad, no sabéis la suerte que tenéis, ojalá pudiera vivir yo en Alcañiz y tener un trabajo asegurado, por razones laborales me tuve que venir a vivir a Madrid y todos los que dinamitáis Motorland, cuando cierre (no tardará de seguir así) os daréis cuenta de lo que teníais.
Un saludo de un Alcañizano que ojalá pudiera vivir ahí!
criterios de afinidad , proximidad , y derivados ya dije que funcionaba de maravilla . en Andorra , en Alcañiz
y en el bajo aragon . es como un cheque al portador . y el nuevo gerente para cuanto tiempo es ?
hasta final de legislatura ? un año ? dos ? cuatro ?
YO apostaria en la nueva gerencia por una Mujer .
Se nos comen los chino
No había sitio para este tío en la comarca y lo enchufan aquí!!!! Hasta cuando vamos a aguantar este mamoneo???
Así vamos
Que bueno, lo podían meter en la Comarca!!
Que asco de todo
pues a mi me parece perfecto a dos meses del evento no puedes poner a un novato y el encargado de mantener el prestigio en este caso dorna no se la juega y hace bien , ponen alguien que no solo ha organizado si no que ha demostrado que lo sabe hacer .
Puede que este sea el único comentario hecho con el cerebro y no con las tripas
Pues que lo haga Biel, la cuestión es pagar entre todos a toda esta panda.