No hay mes que pase, sin que a los de los pueblos nos den una alegría. Es que ni en verano nos dejan tranquilos. El pasado mes de junio, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) lanzó otro cañonazo hacia nuestras siempre maltratadas sociedades rurales, con una primera propuesta, que el propio Ministerio ya se apresuró a aclarar que no era definitiva, por la que el nuevo Mapa Concesional de transporte público interurbano de viajeros por carretera contemplaría dejar a 54 pueblos turolenses sin paradas de autobús de líneas estatales, que nos unían un poco más a las otras comunidades autónomas.

A nivel de Matarraña y alrededores, si este malvado plan sigue adelante y usted reside en Valderrobres, Calaceite, Valjunquera, Valdeltormo, Beceite, La Fresneda, o incluso Valdealgorfa, que sepa que ya no podrá presumir de parada de autobús ante sus vecinos de Peñarroya de Tastavins, Cretas, Lledó, Monroyo, Mazaleón, Fórnoles, Torredarques, Arens de Lledó, La Portellada, Ráfales, Fuentespalda o Torre del Comte. Estaremos todos igual de aislados. Y quién nos lo iba a decir, en peores condiciones que hace diez o veinte años, cuando los autobuses eran un ingrediente más de la cotidianeidad de nuestras singulares carreteras, y una curiosa manera de adivinar la hora.

Luego se llenarán la boca de palabras tan vacías como la propia España Vaciada, crearán ministerios para el reto demográfico, y nos venderán milongas y cantos de sirena de tres al cuarto, como la de las renovables y lo de la Toscana española.

Pero nuestra realidad es y seguirá siendo despiadada, y más viendo como nuestros pueblos y nuestra gente cada vez tiene menos servicios y, por tanto, menos opciones de progreso y de futuro.
Quizás lo que realmente persiguen es que nos vayamos, que nos traslademos a las ciudades (donde les saldremos mucho más baratos), y que todos nuestros apreciados campos queden como un vasto territorio de conquista para las multinacionales especulativas de la energía, los residuos y la extracción mineral.

Y mientras aquí nos quedamos sin autobús, y de paso, sin ninguna alternativa de movilidad o transporte público: ni tren, ni metro, ni tranvía, ni bicicleta, ni patinete; en los entornos urbanos las medidas van en dirección contraria. Esta misma semana, el presidente del Gobierno ha anunciado en el Debate sobre el Estado de la Nación la bonificación del 100% de todos los abonos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe, para ayudar a los ciudadanos a afrontar la crisis económica que se nos viene encima. Que ya está bien que lo hagan, faltaría más.

Pero verán que los agravios son muchos y constantes, y la reflexión nos deriva a una obviedad: ya que no nos ofrecen ni la mitad de los servicios, no tiene ningún sentido que paguemos los mismos impuestos. Si no tenemos trenes, autobuses, UCIs, ambulancias, bomberos o bibliotecas, como los contribuyentes de las ciudades, ¿por qué motivo pagamos lo mismo? Lo que les decía al principio: "Cornut i pagâ el beure".
Es más, ¿qué aliciente puede tener nadie para venir a repoblar la España Vaciada, si no tiene nada a cambio? ¿Qué estímulo puede encontrar una empresa para instalarse en nuestro territorio, si ya los tiene todos en las ciudades? Y no nos hablen del paisaje y la calidad de vida, que ya no cuela. Que estamos defendiendo nuestros entornos naturales a capa y espada, y en el fondo, más solos que la una.

Por favor, si de verdad quieren reflotar esto, pónganse manos a la obra: aceleren la fiscalidad diferenciada para las empresas de Teruel, Soria y Cuenca, aprobadas ya por la Comisión Europea en abril de 2021. Y no se queden sólo en eso, extiéndanlo también a la tributación ciudadana. No les saldrá muy caro, solo somos el 0,29 % de la población nacional y vivimos 9 habitantes por km cuadrado. Y ya puestos, no nos quiten las paradas de autobús, ni nuestros paisajes.

Juanjo Pérez. Asociación Gent del Matarranya