La competición celebra en octubre la edición más multitudinaria, en la que participarán 74 equipos universitarios de 17 países, un 40% más
La mayor competición internacional universitaria de motocicletas del mundo, MotoStudent, celebrará su gran final en el circuito de velocidad de Motorland Aragón del 3 al 7 de octubre. Esta competición cumple 10 años con cifras de auténtico récord que superan ampliamente a las de las ediciones precedentes: se ha incrementado un 40% la participación respeto a 2016 (es bienal) y ha triplicado los números de la primera competición, que tuvo lugar en 2008.
74 equipos de universidades provenientes de 17 países participarán en la quinta edición de MotoStudent para poner a prueba los prototipos de motocicleta que han diseñado y construido durante los últimos tres semestres los universitarios de todo el mundo. Se trata del broche final a una ambiciosa actividad formativa organizada por Moto Engineering Foundation y Technopark en la que universidades de ingeniería de todo el mundo compiten para diseñar, fabricar y poner a prueba una motocicleta a partir de una serie de elementos comunes suministrados por la organización. Desde la edición anterior existen dos categorías, Petrol o Electric según la naturaleza de sus motores.
Una formación de la que después presumen en el futuro los participantes y que les abre puertas importantes. «Tener en el currículum a MotoStudent les ayuda mucho en los procesos de selección para grandes empresas, está muy valorado», explicó ayer el director gerente de la Fundación MEF y de Technopark durante la rueda de prensa de presentación en Motorland.
Por su parte, el consejero delegado de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, destacó que «MotoStudent es mucho más que una mera competición de estudiantes». «Es un evento de dimensión mundial clave para fomentar la formación y la investigación en un sector altamente competitivo en el que los avances tecnológicos son constantes, los participantes de hoy en MotoStudent son los futuros ingenieros de MotoGP», dijo ayer el CEO de Dorna en la rueda de prensa junto con Urquizu; el Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing, Mike Leitner; y el secretario general de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (ANESDOR) y vicepresidente de la Fundación MEF, José María Riaño.
MotoStudent permite a los estudiantes entrar en contacto con la realidad industrial y empresarial acelerando así la integración del talento joven en las empresas.
Todos ellos han insistido en el notable y sostenido crecimiento que ha tenido la iniciativa desde sus comienzos y en los sólidos apoyos que ha recibido. En su quinta edición, MotoStudent cuenta con una importante representación empresarial. Apoyan el proyecto marcas punteras en el sector del motor como KTM, J.Juan, Dunlop, Bender, PTC, Integral PLM Experts y las aragonesas Mann Hummel y Fundación Circe, entre otras. La mayoría son los distribuidores de las piezas que han recibido los distintos equipos y que deben ser la base de la motocicleta presentada.
Además de la evaluación final al trabajo que han realizado todos los equipos durante los últimos 18 meses, MotoStudent supone un punto de encuentro entre estudiantes, docentes y profesionales de diferentes sectores de la industria con el objeto de que compartan sus conocimientos y experiencias.
La entrada al evento del 3 al 7 de octubre es abierta y gratuita para todos los públicos. Además de las pruebas dinámicas y de las carreras Petrol y Electric, podrán disfrutar de exhibiciones y tiendas en el paddock, charlas técnicas o acceso al lugar de trabajo de los equipos. Además, este año se ha preparado una fan zone equipada. Entre las actividades paralelas destaca el II Foro Técnico sobre Tendencias y Tecnologías en el Sector del Motor.
