Durante todo el fin de semana se disputarán un total de doce carreras
Motorland Aragón alberga este fin de semana la segunda prueba de la temporada del CER, el Campeonato de España de Resistencia, que llega a Alcañiz acompañado por el Campeonato de España de GTs, la Copa de España de Clásicos, la F4 Spain y el Campeonato de Aragón de Velocidad.
La cita automovilística incluirá cuatro carreras el sábado y ocho carreras el domingo. Con más de 110 coches y más de 160 pilotos inscritos hasta el momento entre todas las categorías, el espectáculo estará asegurado para los aficionados, que podrán acceder gratuitamente al recinto para seguir la competición.
El CER, que comenzó su andadura hace una década, se mantiene a la cabeza de los campeonatos nacionales automovilísticos en circuito. Este certamen agrupa los diferentes y espectaculares vehículos participantes según sus prestaciones, dividiéndolos en tres Clases y seis Divisiones de la siguiente forma: Clase 1, divisiones TCR y D2; Clase 2, división D3 y D4, y Clase 3, divisiones D5 y D6. Respecto a los pilotos, estos competirán de forma individual o por parejas, siendo obligatorio en este segundo caso que ninguno de ellos esté al volante en más del 60% de la prueba. El total de equipos inscritos es de 56.
La espectacularidad y variedad de los vehículos participantes es uno de los grandes atractivos del certamen. Los aficionados podrán ver en acción modelos tan emblemáticos como el Mercedes SLS AMG GT3; el Porsche 991 GT3; el Audi R8 GT4; el Mosler MT900; los Ginetta G50 y G55; el Maserati MC GT4; el Chevrolet Camaro, o el KTM X-Bow. Además, la parrilla del CER contará con la presencia del piloto Ander Vilariño, tricampeón de Europa de NASCAR y bicampeón continental de Resistencia y Montaña, que pilotará junto a Jorge Espinosa un BMW M235I Racing del equipo Euskadi Racing. El Real Automóvil Club Circuito Guadalope estará representado por el equipo que conforman Jaime Carbó y José M. De Los Milagros a los mandos de un Seat Cupra TCR DSG.
El programa deportivo del fin de semana en Motorland también contará con el Campeonato de España de GTs y la Copa de España de Clásicos. En el caso del nacional de GTs, compartirá sesiones y parrilla con la División 1 del CER. En cuanto a la Copa de España de Clásicos, que celebrará tres carreras en la cita alcañizana durante las dos jornadas, englobará tres grandes categorías: Clásicos, Legend y Youngtimers. Los más nostálgicos disfrutarán viendo varios Porsche 911 RS de los años setenta entre los vehículos que competirán en el trazado de velocidad alcañizano. En este certamen el número de inscritos llega a un total de 32.
La cita, repleta de acción en pista, se completará con la disputa de las carreras inaugurales de la temporada de otros dos certámenes: la F4 Spain y el Campeonato de Aragón, Navarra y Valencia de Velocidad. La F4 Spain afrontará este año la que será su tercera temporada de andadura. Los jóvenes talentos que estarán en Motorland al volante de los espectaculares monoplazas de la categoría buscarán la primera victoria del año en una competición que puede abrirles las puertas de los grandes campeonatos internacionales.
En lo referente al Regional, el XXI Trofeo de Velocidad Motorland Aragón reunirá a los mejores pilotos autonómicos de las comunidades integradas en el «meeting». En este caso la representación del Real Automóvil Club Circuito Guadalope estará a cargo de Carlos Rivera Ballarín y Lucas Rivera Subirá con BMW 2002TI y Renault Clio Cup IV, José Manuel Punter con Hyundai Getz Copa, Ángel Martínez con Porsche 911 RS, Siro Lasanta con Peugeot 205 GTI, Ánder Gamón a los mandos de un Mercedes Clase C AMG y Jacobo Carbó con Renault Clio Cup III.
El sábado la actividad en pista comenzará a las 09.00 con los primeros entrenamientos. Las cuatro carreras programadas se iniciarán a partir de las 16.20. En cuanto a la matinal del domingo, a las 09.00 habrá entrenamientos y será partir de las 10.15 cuando comenzarán a disputarse las ocho mangas de carreras dispuestas para dicha jornada. La entrada para el público es totalmente gratuita.