El alcalde afirma que «con el inminente cierre de la Térmica el circuito es el único proyecto dinamizador del territorio»
El alcalde de Alcañiz y vicepresidente de Motorland, Juan Carlos Gracia Suso, realiza un balance «positivo» en el que se ha disfrutado de un ambiente «fantástico» en la ciudad y de unas «magníficas» carreras en el circuito
¿Qué balance realiza del Gran Premio?
Positivo, se han cumplido las expectativas. El público ha disfrutado del fantástico ambiente de Alcañiz que se ha completado con unas magníficas carreras muy disputadas. El GP comenzó con la inauguración de la curva y la escultura en honor a Márquez y terminó con su victoria.
Ya llevamos nueve grandes premios, ¿qué queda por hacer?
Que lleguen grandes inversiones. Un evento como este debe ir acompañado de grandes inversiones pero para eso antes debe existir un apoyo incondicional al 100% de DGA. Cualquier medio o grupo que lo cuestione es un obstáculo para el empresario que quiera montar una gran empresa en torno a este proyecto. Un gran inversor no puede permitirse construir un hotel y que después no se renueve el GP. Yo aprovecho el fin de semana para relacionarme con inversores que están por el paddock y todos coinciden en que el hecho de que se cuestione públicamente el GP de Aragón cada vez que hay que renovarlo solo crea inseguridad para la llegada de dinero. Me decían que, por ejemplo, en otros circuitos todo el arco parlamentario de la comunidad estaba de acuerdo con la renovación. Sin embargo, aquí hay grupos políticos que solo están de acuerdo cuando gobiernan.
¿Han sido positivas las reuniones con empresarios que comenta?
Este fin de semana disfruto de las carreras pero también intento sacar beneficios para Alcañiz porque hay representantes de las empresas patrocinadoras de los equipos, que son potentes. He hablado con personas que invierten en residencias y hoteles que se han interesado por Alcañiz. Lo que les da más pánico es que cada cuatro años se cuestione el GP, eso es lo que hay que cambiar. Es lo mejor que le puede pasar a Motorland y a Alcañiz para dar un acelerón importante y empezar a creer en grandes inversiones.
¿DGA está haciendo una apuesta suficiente por Motorland?
Lo que sé es que costó que renovaran el contrato del Mundial, hubo que hacer mucha presión social para la firma. En estos asuntos lo que no puede hacer el máximo dirigente de Aragón es esconderse cuando le preguntan si se va a renovar el GP. Sería mucho más sencillo adelantarse y decir públicamente que apuesta por Motorland. Sin embargo, si al presidente le cuesta dos años de mandato acudir al GP de Aragón y cuando le preguntan no responde claramente pues, indudablemente, genera dudas. Agradecería a todos los partidos que se unieran a este proyecto por el futuro del territorio.
¿Cómo se encuentran las relaciones entre Ayuntamiento y Motorland?
Siempre han sido buenas porque al final nos tenemos que complementar. En el circuito trabaja un equipo humano excepcional que está fuera del ámbito de la política. De todas formas, entiendo que en las relaciones y en la apuesta por Motorland no debe afectar el color de quien gobierna.
¿Los alcañizanos sienten como suyo Motorland al igual que ocurre con el circuito urbano?
Los alcañizanos han tenido gestos importantes con Motorland y sin embargo no ocurre lo mismo al revés. Hablo, por ejemplo, de que el Ayuntamiento, que representa a todos los ciudadanos, permite que se aplacen las deudas del circuito, un gesto más para que el proyecto continúe. A veces DGA dice que si ya se paga con el FITE los siete millones del canon del GP que qué más queremos. Pero no estamos hablando de dinero sino de sentimientos. En Alcañiz hemos vivido las carreras desde jóvenes y los sentimientos no se recompensan con dinero si no con gestos. En Motorland ya existe una curva para Checa y ahora para Márquez. ¿Cuándo habrá un reconocimiento a las carreras y al club? Este año una zona VIP estaba decorada con fotos antiguas pero sería bonito ver un coche antiguo en el paddock e información. Con voluntad siempre se pueden estrechar lazos
¿Qué hace el Ayuntamiento en este sentido?
Alcañiz es Semana Santa y carreras pero sin embargo cuando visitas la ciudad compruebas que tiene mucho patrimonio pero no hay nada que te explique sus tradiciones. Ya construimos un monumento de un tamborilero, el museo itinerante con los carteles fotográficos, la valla en la recta de salida y ahora en breve construiremos una rotonda conmemorativa en la zona del Hospital. Vamos trabajando para que el visitante sienta en las calles que está en una ciudad donde se vive la Semana Santa; y en la que se celebraron carreras importantes.
¿Motorland tiene suficiente incidencia económica más allá del GP?
Sí, está demostrado con estudios que genera un impacto económico anual de 30 millones. Tiene más de 280 días de ocupación, diferentes competiciones y tandas en todos sus circuitos... genera un gran movimiento de personas que se quedan y consumen en Alcañiz y alrededores. Yo prefiero gastar 7 millones en un proyecto generador de actividad económica y que atraiga empresas a su alrededor que no dar subvenciones que no van a repercutir en nada. Mejor enseñar a pescar que regalar peces. Ojala hubiera más proyectos como este en el que de los 5.700 millones que maneja DGA, con 3,5 que invierta, porque la otra mitad del canon procede del Gobierno Central, genere 30 millones en beneficios.
En el aspecto personal, ¿cómo es vivir un GP por dentro?
Todo el que me conozca sabe que me gusta el motor y la F1, así que es una gozada. Pasar de ver campos al lado de La Estanca a tener Motorland era un sueño. Ahora ese sueño se ha convertido en el único proyecto dinamizador del territorio y más ahora con el inminente cierre de la Térmica. Está de moda hablar de despoblación pero si se cierra la Térmica en 2020 y aún hay personas en contra de Motorland... me imagino que nos tendremos que dedicar a sembrar patatas o irnos a otro lugar. Espero que siga y, ahora, más que nunca.
