El Gobierno central ha comenzado este lunes con los trabajos para reformar las travesías nacionales de Alcañiz: la avenida Maestrazgo, la carretera Zaragoza, el paseo Andrade y la ronda Teruel. Las obras se prolongarán durante 18 meses y ocasionarán cortes en el tráfico, por lo que el Ayuntamiento ha pedido a la ciudadanía prudencia y comprensión con un proyecto «en beneficio de la ciudad» que cambiará la cara de las travesías ampliando aceras, construyendo carriles bici y mejorando la iluminación, entre otros. «Son unas obras muy importantes para Alcañiz porque cambiarán el aspecto de la ciudad», destaca el primer edil.
Los trabajos comenzaron este lunes en la salida de la ciudad hacia Castellón. En el entorno de las conocidas como «siete revueltas» ayer comenzaron los trabajos de desbroce y solo se permite el acceso a las fincas; y en la subida hacia la rotonda del punto limpio se cortará al tráfico el carril para vehículos lentos.
En esta zona las obras se prolongarán seis meses y consistirán en la construcción de una rotonda situada arriba de la estación de autobuses que eliminará el cruce de acceso a las viviendas del parque de camineros y a varias empresas. También se construirá una de las novedades del proyecto, un carril bici que conectará el de la ronda de Caspe con el punto limpio por el tramo de la antigua nacional, las conocidas como «siete revueltas».
El proyecto permitirá impulsar la movilidad sostenible y la seguridad vial para los peatones y ciclistas con una inversión de 6,25 millones de euros de Fondos Europeos. Así, mediante la actuación se pretende generar, en relación con la Red de Carreteras del Estado, un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que persigue el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire a través de la potenciación de los trayectos a pie.
En el proyecto se ajustan las secciones transversales, se amplía la anchura de las aceras, reduciendo las calzadas para pacificar el tráfico, y se disponen itinerarios ciclistas en determinados tramos.
Concretamente, se incluyen unos 4.800 metros de nuevos carriles y aceras habilitados para bicicletas, lo que se alinea con la implantación de la Estrategia Estatal por la Bicicleta que se aprobó por el Gobierno en junio del año pasado.
La humanización de las travesías lleva implícita la cesión de las mismas al Ayuntamiento de Alcañiz, al carecer de función de servicio al tráfico de largo recorrido y pasar a tener un carácter eminentemente local, pasando el Ayuntamiento a ser el nuevo responsable de su conservación y mantenimiento como titular de la vía.
La cesión de este tramo, que actualmente pertenece a la Red de Carreteras del Estado, no menoscabará la continuidad de la red viaria estatal ni la funcionalidad de esta al existir alternativas mejores para el tráfico de largo recorrido.
No localizo ningún comentario a que esta obra es gracias a la anterior Corporación Municipal. De bien nacidos es ser agradecidos.
porque igual venía de dos anteriores corporaciones
No creo
Han dejado tantas cosas bien que no se por donde empezar.
no se si es de dos o tres corporaciones, ya que estos proyectoy son siempre largos por la burocracia, lo bueno es que se hacen y hay un refran que dice, La cultura de los pueblos, se ve en sus entradas y la riqueza en sus cementerios. si llegas a un publo, sea mas o menos importante y sus entradas te gustan, es un pueblo culto.
Te doy la razón
Es un hecho lamentable que la Red de Carreteras del Estado haya extraviado el estudio, y proyecto aprobado por los Romanos cuando estuvieron por la Iberia.
Seguimos pagando las consecuencias de no haber sabido custodiar su legado.