Los diputados de la Comisión de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de las Cortes de Aragón han abordado este miércoles varias propuestas dirigidas a la zona de Caspe incluidas en una Proposición No de Ley que ha sido rechazada. Entre ellas, destacan posibles soluciones de movilidad sostenible presentadas por el partido de Ciudadanos y refrendadas por el propio Ayuntamiento de la localidad (estuvieron de acuerdo de forma unánime PSOE, PP, CHA y Cs).
Entre las iniciativas se encuentran un proyecto de actuación sobre la A-230 para dotar en paralelo a la misma, "o con el trazado que se considere más aconsejable", de un andador peatonal y carril bici, con la iluminación adecuada, que comunique la Ciudad del Compromiso con la urbanización de El Dique. El objetivo es "que las personas que quieran usar estos medios puedan hacerlo en condiciones de seguridad", según explicó el portavoz de Ciudadanos, Carlos Ortás.
"El embalse de Mequinenza es famoso en todo el mundo y valorado por la pesca, uno de los motores dinamizadores de la zona", subrayó el portavoz; al tiempo que recordó la existencia, precisamente, de El Dique, donde se considera que hay aproximadamente unos 200 vecinos con tránsito hacia el propio Caspe, "tráfico que en los meses de verano se puede incrementar incluso hasta mil personas".
Según Ortás, el acceso más directo se realiza por la carretera A-230 que "en verano ocasiona problemas, ya que hay muchos viandantes intentando acceder bien a pie o en bicicleta". Una práctica que, aseguró "debería potenciarse, ya que nos encontramos ante unas distancias que no llegan a los dos kilómetros". Sin embargo, explicó que la falta de iluminación nocturna y el trazado de ambas vías "elevan su peligrosidad para estos usuarios".
"Es cierto que habilitar un carril bici y un andador peatonal en la vía A-230 puede resultar técnicamente complejo por su ancho de vía y por su cruce con la N-211, pero la cercanía de ambas ubicaciones, así como la potenciación del uso de transportes sostenibles, hacen necesario habilitar este acceso", sostuvo. Para el parlamentario, la actuación redundaría en la seguridad de los que lo hacen actualmente y podría ayudar a integrar a Caspe en el Mar de Aragón, "buscando unas sinergias con el embalse y haciendo que Caspe viva de cara a su bien más preciado".
Por ello, Ortás no solo defendió la necesidad de actuar en la vía, sino también que el desarrollo de esta actuación se debe articular entre la administración autonómica y la administración local mediante la firma de un convenio que garantice la ejecución de dicha actuación antes de que finalice la legislatura actual, además de que el próximo presupuesto del Gobierno de Aragón contara con una partida suficiente para la elaboración de la citada actuación de movilidad en la A-230.
Argumentos en contra
Los argumentos de Ortás no convencieron a la mayor parte de la Comisión, que votó en contra finalmente. PSOE decidió rechazar la propuesta por considerar que el proyecto podría ser «problemático» ya que este carril bici se instalaría en una vía privada y podría peligrar «la inversión pública». Es por ello que no creen que sea «la mejor solución al problema evidente de esta zona». El portavoz socialista Fernando Sabés explicó que lo lógico sería que «el Ayuntamiento de la localidad decidiese si debería llevar a cabo estas obras estudiando esta situación».
Álvaro Sanz, de Izquierda Unida, también opinó que este proyecto "no es la solución" y que sería mejor "buscar caminos alternativos" a la urbanización de El Dique. Por su parte, Esther Peirat, del Grupo Parlamentario Aragonés, argumentó que consideraban la iniciativa "necesaria", que se podría ejecutar desde el Ayuntamiento de Caspe, pero "no una prioridad en estos momentos".
Joaquín Palacín, de CHA, reiteró "la dificultad de accesibilidad y de ejecución" del proyecto por la titularidad privada de la vía. También Marta Prades, de Podemos-Equo, destacó de nuevo el "ámbito competencial" y el hecho de que el propio consistorio "no haya incluido en sus demandas a la Dirección General de Carreteras entre sus prioridades".
Los dos partidos que apoyaron a Ciudadanos en esta iniciativa fueron PP y Vox. El representante popular, Joaquín Juste, definió la inversión para esta propuesta como algo "necesario" para "solucionar y mejorar la vida de los ciudadanos de la zona". Una opinión que secundó Santiago Morón, de Vox.
El portavoz de Ciudadanos Caspe, Cristian Poblador, quien presentó la iniciativa en el consistorio caspolino, se ha mostrado sorprendido con el resultado negativo de la propuesta y ha recordado que en su momento los representantes de PSOE y CHA estuvieron de acuerdo con la misma. "Desde Cs Caspe lamentamos la escasa consideración que tienen los representantes autonómicos de PSOE y CHA hacia sus representantes locales que forman el equipo de Gobierno de la localidad, votando en contra de la consecución de una moción aprobada por unanimidad en pleno municipal, que permitiría conectar Caspe con el Mar de Aragón, a la par que dotar de seguridad al trafico tanto rodado como peatonal que conecta Caspe con la Urbanización del Dique y con el embalse", señaló Poblador.
