No desembolsará la deuda hasta julio y espera que durante ese período de tiempo se haya reunido la Comisión Bilateral
El Gobierno de Aragón abonará a Renfe los 4,3 millones de euros pendientes de 2016. Esta cantidad corresponde al mantenimiento de las líneas deficitarias de tren que la operadora ha seguido ofertando durante este año, a pesar de no contar con un acuerdo firmado con los aragoneses.
Eso sí, el ejecutivo autonómico asegura que no desembolsará la deuda hasta julio y se muestra esperanzado en qué durante ese período de tiempo ya se haya reunido la Comisión Bilateral. En este encuentro, el consejero de Movilidad y Vertebración del Territorio, José Luis Soro, pretende exigir al Ministerio de Fomento que sea quien asuma los costes de las líneas deficitarias.
Con el anuncio de este pago las aguas volverían a su cauce, tras las presiones llevadas a cabo por Renfe en los últimos días. Cabe destacar que la operadora bloqueó la venta de billetes en Aragón para 2017 durante más de 24 horas. Esta misma situación se produjo en diciembre del 2015 cuando finalizó el acuerdo firmado en 2013. A pesar de todo ello, desde DGA recalcan que hay entendimiento y se continúa negociando el futuro convenio. Además remarcan que no sólo se habla de cifras, sino de la reestructuración de trenes y mantenimiento de los ferrocarriles.
Precisamente, esta fue una de las cuestiones más criticadas por el grupo parlamentario del Partido Aragonés en las Cortes de Aragón. La diputada, Berta Zapater, llevó a cabo esta semana una rueda de prensa en la que criticó duramente que DGA abonaría más de cuatro millones sin haber mejorado el servicio de ferrocarril. «Soro se comprometió a dedicar este año a la negociación con el Estado de mejoras en los horarios, infraestructuras y a aplazar cuando se cumpliera, el pago de los cuatro millones de euros. Sin embargo, van a pagar sin haber mejorado el servicio. Es más ha empeorado», denunciaba la aragonesista.
Para el PAR, el ejecutivo ha perdido un año y no está dando soluciones a la problemática de los trenes de Aragón. Además afirmaron que presentarán varias iniciativas para conocer los pasos de la negociación y saber si el ferrocarril se contempla dentro del Plan Intermodal para 2018.
