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Encuentran los cadáveres de los dos pescadores alemanes desaparecidos

Los fallecidos son hallados a un kilómetro del club náutico de Caspe tras tres días de intensa búsqueda con un amplio operativo

Rescate de uno de los cuerpos.
Rescate de uno de los cuerpos.

La Comarca03 06 2019

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Actualidad

Los fallecidos son hallados a un kilómetro del club náutico de Caspe tras tres días de intensa búsqueda con un amplio operativo

El operativo de búsqueda de los dos desaparecidos en el Mar de Aragón de Caspe concluyó ayer por la tarde con la localización de los cadáveres a escasos metros de donde se les perdió el rastro, a poco más de 1 kilómetro del Club náutico de Caspe. Se cierra un triste episodio que se ha prolongado desde el pasado viernes 31 de mayo, cuando tuvo lugar el accidente entre dos embarcaciones, una con dos ocupantes fallecidos y otra con tres que fueron rescatados.

Hasta el día de ayer, bomberos y fuerzas especiales de la Guardia Civil estuvieron rastreando por agua y cielo el embalse con el objetivo de conseguir pistas sobre el paradero de los tripulantes que faltaban: dos hombres alemanes de 54 y 55 años que acababan de llegar al territorio para practicar la pesca deportiva.

Como se llevaba haciendo cada día desde el accidente, el operativo se reanudó ayer a primera hora y volvió a peinar la zona. La profundidad del embalse donde se produjo el accidente y la fuerte corriente del agua complicaron enormemente las labores de rescate, sin embargo, eso no evitó que el buen trabajo de los efectivos haya dado sus frutos. Se estima que cada día han participado en las labores de búsqueda unas 30 personas diarias que, finalmente, pudieron recuperar los cuerpos.

Al parecer y a falta de la autopsia, ambos murieron después de que se produjera el accidente, momento en el que sufrieron un fuerte golpe que les dejó inconscientes y que provocó que cayeran al embalse y se ahogasen. Uno de ellos fue localizado gracias al hallazgo de una caña de pescar y una caja de herramientas, sobre las 17.30, y el segundo, a las 18.10 en el mismo lugar.

En la zona ha estado trabajando el Grupo de Especialistas en Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil de Huesca y Barcelona, las patrullas ciudadanas de los puestos de Caspe, Mequinenza y alrededores, y el helicóptero de la Unidad Aérea de Huesca y Logroño. También han participado en las labores de búsqueda los bomberos de la Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ) del parque de Caspe, a los que se incorporaron varios efectivos del Ayuntamiento de Zaragoza. Especialistas que incluso emplearon a un perro especialista en detectar fallecidos bajo el agua, además de una zodiac y un dron. Unos 12 buceadores han peinado alrededor de 13.000 metros cuadrados durante estos tres días.

Al trabajo realizado por el aire, con el helicóptero, y en el interior del embalse, con los especialistas en inmersión, los componentes de la seguridad ciudadana de Caspe, junto a los bomberos, han estado inspeccionando las orillas del pantano con el objetivo de encontrar pistas o restos para tratar de localizar el paradero de los cadáveres de los desaparecidos. Además, ha sido clave la colaboración ciudadana.

«Queremos resaltar la participación de un grupo de pescadores de la zona que nos han ayudado a llegar a la parte más profunda del embalse», explicó José Luis Fernández, Jefe de GEAS de la Octava zona de Guardia Civil de Aragón. «Ellos ven el fondo muy bien cuando están en plena búsqueda de siluros y han sido muy útiles para encontrar los indicios que nos han llevado finalmente a los cuerpos».

Un accidente «inusual»

El suceso ocurrió el pasado viernes alrededor de las 19.20 cuando dos embarcaciones colisionaron de manera frontal en el Mar de Aragón, en el momento en el que emprendían la marcha hacia sus respectivos embarcaderos. Una de las barcas, la que tenía mejor estado y un material más robusto, con motor de 50cv, estaba ocupada por tres personas de nacionalidad eslovaca y checa, quedando una de ellas herida leve tras la colisión. La otra embarcación, con motor de 15cv, fue la peor parada y la que ocupaban los dos fallecidos de nacionalidad alemana de 55 y 54 años.

La primera barca era de propiedad privada mientras que la segunda había sido alquilada a una empresa de la zona. El día previo el guía les había dado una serie de instrucciones sobre su manejo y la seguridad, y les había recomendado que se pusiesen los chalecos salvavidas. En este sentido y por los datos recabados, la Guardia Civil da por hecho de los desaparecidos no portaban los chalecos salvavidas, algo obligatorio en este tipo de embarcaciones.

«Muchas personas optan por no utilizar estos chalecos, lo cual desaconsejamos totalmente, puede cambiar todo el llevarlos o no, como hemos comprobado con este terrible episodio», explica Agustín Díaz Guirado, capitán de la Guardia Civil de Caspe. «Independientemente de la colisión y de los daños y lesiones que han podido haber, si hubiesen llevado todos los ocupantes los chalecos su destino hubiese sido distinto, se podrían haber localizado y se hubiera dado la atención médica pertinente».

Tras rescatar a los tres ocupantes de la primera embarcación la Guardia Civil les tomó declaración y apuntaron que tras la colisión trataron de socorrer a la pareja de alemanes que viajaba en la otra barca accidentada. Al parecer, una vez dada la vuelta a la embarcación, el motor siguió funcionando y la barca comenzó a dar vueltas sobre sí misma imposibilitando cualquier intento por rescatarlas. Esto se produjo porque la embarcación no portaba el dispositivo de seguridad conocido como ‘hombre al agua’, en el que la barca deja de funcionar cuando nota que sus ocupantes no se encuentran a bordo.

El suceso ha sido acogido con sorpresa entre los pescadores del Mar de Aragón y de la zona de Caspe. No es nada habitual que dos embarcaciones choquen de una manera tan virulenta en el embalse, que es muy amplio, y todavía menos que lo hagan de manera frontal.

Causas e hipótesis

Según fuentes policiales, todo parece indicar que el accidente fue fruto de la mala suerte y que tuvo mucho que ver la mala visibilidad de ese momento del día, cuando los rayos de sol cegaron al patrón de la barca de los desaparecidos, lo que pudo provocar que no viese la llegada de la otra embarcación. No obstante, la Guardia Civil también baraja la opción de un error humano, negligencia o vahído de alguno de los patrones. Todavía está la investigación abierta y la policía espera los resultados de las autopsias.

El club naútico Mar de Aragón ha sido ocupado por un gran operativo que ha realizado las labores de búsqueda todo el día.
El club naútico Mar de Aragón ha sido ocupado por un gran operativo que ha realizado las labores de búsqueda todo el día.
guardia civil caspe embarcadero pantano mar de aragon
Un coche de la Guardia Civil, en el embarcadero de Caspe este lunes por la tarde | Laura Quílez
Imagen del estado en el que quedó la embarcación que conducían los dos alemanes desaparecidos. DPZ
Imagen del estado en el que quedó la embarcación que conducían los dos alemanes desaparecidos. DPZ
Durante la búsqueda se han utilizado drones para controlar las orillas.
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Comentarios

  1. Maria de los Angeles dice

    5 Jun 2019 21:57

    Soy vecina ,de donde ocurrio el choque de las embarcaciones :
    Migratitud a la Guardia Civil por esa labor tambien echa yo lo he visto trabajas sin descanso desde mi casa con un sol de justicia quietos espectantes a cualquier cosa que les pudiera dar una pista de donde estaban !! otros dando vueltas para arriba y abajo y el elicoptero buscando ahi nos tenemos
    dar cuenta los ciudadanos que estos hombres y mujeres que petenencen al
    cuerpo son heroes lo llevan en la sangre y para lo poco que les pagan por todos esos riesgos que corren igualda en la montaña el el mar oh en un pantano oh en cualquier situacion VIVA !! a la Guardia Civil .
    y por supuesto no quiero dejarme la cruz roja , ni los bomberosy los civiles que colaboraron .

    Responder

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