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La comarca se une para salvar la línea de tren Zaragoza-Mora

El consejo comarcal Bajo Aragón-Caspe acordó trasladar sus reivindicaciones tanto a la DGA como a Renfe y ADIF

El consejo comarcal Bajo Aragón-Caspe acordó trasladar sus reivindicaciones tanto a la DGA como a Renfe y ADIF
El consejo se reunió esta semana en Caspe

Laura Quílez02 03 2017

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Actualidad

El Bajo Aragón-Caspe se ha unido para exigir el mantenimiento de la línea de ferrocarril Zaragoza-Mora, que atraviesa toda la comarca.

El consejo comarcal, que se reunió esta semana en el Castillo del Compromiso en Caspe, acordó por unanimidad manifestar al Gobierno de Aragón su deseo de mantener el recorrido, a pesar de que se haya puesto en duda su rentabilidad.

La iniciativa, llevada a pleno por el grupo de Chunta Aragonesista a través de una moción de urgencia, fue aprobada por unanimidad para instar a la Consejería de Vertebración del Territorio, ADIF y Renfe a que mantengan la línea para garantizar así el desarrollo del territorio.

«Hemos presentado la moción porque somos consciente de que este problema continúa y no está ni mucho menos solucionado», explicó David Rovira, portavoz de CHA en la Comarca del Bajo Aragón-Caspe. La iniciativa salió adelante gracias al apoyo del resto de partidos.

A pesar de que hay varias reuniones pendientes entre el consejo comarcal, la consejería de Vertebración y Renfe y ADIF, además de una inversión propuesta al respecto, al consejo comarcal le parece insuficiente.

«Hemos querido reforzar el hecho de que con esta inversión no se va a solucionar el problema», señaló Rovira. El escrito incluirá peticiones por parte del consejo como la existencia de un dispensador de billetes en cada una de las paradas de esta línea y la necesidad de contar con personal siempre presente en el tren. «Seguimos insistiendo en que no nos importa si la línea s rentable o no. Es un servicio público, no tiene por qué serlo», continuó el portavoz de CHA.

Renfe y ADIF ha estudiado en varias ocasiones eliminar esta línea por no ser rentable. Los representantes de los distintos municipios ya han denunciado que esto ocurre, en parte, porque los usuarios siguen sin poder expedir los billetes en la estación ni en la máquina expendedora y se ven supeditados a tener que sacarlo a bordo del tren. Todo ello si el vagón cuenta con revisor, cuestión que no se da al menos tres veces por semana y en el tren matutino a Zaragoza.«De momento, los problemas continúan ysin que ninguna institución ponga remedio a una situación que se prolonga desde hace varios meses», denunció Rovira.

Consejo del Bajo Aragón-Caspe
Además de este asunto, el consejo comarcal aprobó también en el pleno la tramitación del impuesto prorrogado para el 2017.

En el encuentro también se confirmó la modificación del reglamento del programa de atención a transeúntes en riesgo de exclusión, que ya no tendrán que pagar por realizar trámites administrativos para pedir ayudas. Además, se aprobaron varios convenios de colaboración entre la comarca y ayuntamientos para el desarrollo de proyectos de servicios sociales comunitarios para ejecutar en el 2017.

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