La DPT comenzará a arreglar una de las carreteras de Tronchón en octubre

Los trabajos mejorarán el firme de la vía que comunica la localidad con Villarluengo

Los trabajos para adecuar la carretera que une las localidades de Tronchón y Villarluengo comenzarán el próximo mes de octubre. Se trata de unas obras «de urgencia» que se llevarán a cabo por la Diputación Provincial de Teruel y cuyo objetivo es acabar con la peligrosidad de algunos de los tramos de esta vía.

En los últimos meses, varios técnicos de la DPT habían inspeccionado la carretera y vieron que el estado en el que se encontraba la calzada era «bastante malo». Esta situación hizo comprender a la administración que había que tomar medidas «urgentes» en la vía y está previsto que en octubre comiencen unos trabajos de refuerzo del firme. «Se actuará en algunos puntos de la carretera, en las zonas más necesarias. Realizaremos un parcheo de los socavones y también intentaremos eliminar algunos baches», informaron fuentes de la Diputación Provincial de Teruel. «La verdad es que hay un par de tramos que están muy mal. Están al lado de la salida de una cantera de arcilla y el paso de algunos camiones ha provocado grandes agujeros en el firme. Ahora mismo es un peligro», destacó Roberto Rabaza, alcalde de Tronchón.

Desde la administración también señalaron que estos trabajos no tienen nada que ver con la actuación que se realizará el próximo año en esta carretera. Una inversión de 200.000 euros, incluida dentro del Plan de Inversión en Carreteras Provinciales 2017-2019, que servirá para acondicionar los 21 kilómetros de recorrido que tiene la calzada.

Desde el Ayuntamiento de Tronchón se mostraron satisfechos al conocer la noticia de la próxima actuación en la carretera. «Es cierto que es una buena noticia para el pueblo, porque el turismo se mueve mucho por esa carretera y hay mucha gente que la emplea. De hecho, yo la utilizo todos los días para ir a trabajar», señaló Rabaza, quien al mismo tiempo explicó que no es la vía más demandada por los tronchoneros. «No es nuestra carretera prioritaria. La pista de Villarluengo no nos une con Cantavieja, que es donde están los servicios más cercanos, y tampoco es una salida directa para ciudades como Alcañiz o Castellón».

La carretera de Olocau, «prioritaria»

Cerca de 300 personas realizaron una marcha reivindicativa hace dos semanas en Tronchón para reclamar unas carreteras del «siglo XXI» y acciones inmediatas por parte de las administraciones. A partir de octubre los tronchoneros verán como comienzan los trabajos para arreglar la vía que une la localidad con Villarluengo, pero las otras dos carreteras de acceso a Tronchón todavía siguen en punto muerto.

Para los vecinos, la calzada que une el municipio con Olocau del Rey, localidad que pertenece a la provincia de Castellón, es la más importante y más demandada. «Es nuestra salida habitual y la que más se usa para ir a Cantavieja», explicó Roberto Rabaza. Se trata de una carretera que da acceso a la capital de la comarca y donde se encuentran los servicios más básicos, como el centro de salud.

Este vial, que está compuesto por la TE-V-8414 y la CV-123, pasó el año pasado a manos de la Diputación de Castellón, quien se comprometió a actuar y mejorar esta carretera mediante un convenio de colaboración firmado con la Diputación Provincial de Teruel. Ambas administraciones unieron sus fuerzas para coordinar una estrategia de acción que permitiera «potenciar las oportunidades en los territorios más golpeados por la despoblación», pero en Tronchón todavía desconocen los planes futuros. Continúan sin saber cómo y cuándo comenzarán las obras de mejora de la carretera.

Por otra parte esta el vial que conecta Tronchón con Cantavieja, una antigua pista que se acondicionó en 2006 gracias al Departamento de Agricultura y que hoy en día está «impracticable». Los vecinos han reclamado en varias ocasiones respuestas por parte de DGA, pero la administración se desentiende de esta carretera.