Más de 200 profesionales de toda España, principalmente bomberos pero también sanitarios, se están formando esta semana en rescates en accidentes de tráfico en las instalaciones alcañizanas de Technopark. Participan 33 servicios de bomberos, entre los que se encuentran los de las Diputaciones de Huesca, Zaragoza y Teruel, los de Cataluña, Valencia, La Rioja, y otros llegados de más lejos, como Oviedo, Córdoba e incluso Gran Canaria. Se trata de un encuentro único en nuestro país -que celebra ya su cuarta edición- que combina actividades tanto prácticas como teóricas, que abarcan desde la legislación a la atención psicológica, entre otros temas.
Las jornadas -bajo el nombre Aprat Rescue Training- las organiza la Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico (APRAT), junto al Gobierno de Aragón, la Diputación de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz. Comenzaron el martes, 8 de noviembre, y finalizarán este jueves, día 10. El miércoles por la mañana tuvo lugar un acto institucional con representantes de las distintas entidades e instituciones organizadoras. El gerente de Technopark, Daniel Urquizu, fue el encargado de dar la bienvenida a los profesionales, mientras que el presidente de APRAT, Pedro Antonio Ruiz, detalló el trabajo de la organización. También participaron la directora general de Interior y Protección Civil del Gobierno de Aragón, Carmen Sánchez; el vicepresidente de la Diputación de Teruel, Alberto Izquierdo; y el teniente de alcalde del Ayuntamiento de Alcañiz, Javier Baigorri.
La directora general de Interior y Protección Civil, Carmen Sánchez, destacó que "la formación y puesta en práctica de los protocolos conjuntos son fundamentales para la atención óptima en el momento de la emergencia". "Durante estos años de pandemia, hemos comprobado que la colaboración coordinada es más necesaria que nunca y el desarrollo de simulacros es una herramienta determinante para alcanzar nuestros objetivos", subrayó. También destacó que "el número de víctimas de accidentes mortales en Aragón ha disminuido", algo que "tiene que animar a todos a seguir trabajando como se está haciendo y a mejorar".
Por su parte, el vicepresidente de la Diputación de Teruel, Alberto Izquierdo, explicó cómo el Servicio Provincial de Bomberos ha pasado en "muy pocos años" de tener algo más de 40 efectivos y solo un parque en la ciudad de Teruel a "tener cuatro parques repartidos en una provincia de 135.000 habitantes -se crearon los de Alcañiz, Calamocha y Montalbán- y a duplicar su personal". Además, "se ha multiplicado por cuatro los medios existentes". Izquierdo adelantó que está en planificación la construcción de otros cuatro parques auxiliares para "poder cumplir en tiempo y forma con la Ley del fuego y los ratios de tiempo, que en esta provincia no se rigen por kilómetros". "En otras provincias se calcula, por ejemplo, que si de un sitio a otro hay 35 kilómetros, cuesta unos 30 minutos. En Teruel, a veces, 20 km cuestan 50 minutos por la orografía del terreno y las dificultades añadidas en invierno como el frío y la nieve", matizó.
Tras las intervenciones institucionales tuvo lugar un simulacro de accidente en el vial principal de acceso a Technopark en el que participaron, además de bomberos, Guardia Civil de Tráfico, 061, Protección Civil y Policía Local de Alcañiz.
Doce talleres
Las formaciones prácticas, organizadas en doce talleres por los que van rotando los diferentes grupos, comenzaron el martes por la tarde y continuarán este jueves por la mañana. En las sesiones teóricas se tratan protocolos de coordinación en siniestros viales, seguridad vial, legislación, sensibilización sobre intervención integral a víctimas en accidentes y atención psicológica a víctimas e intervinientes. En las sesiones prácticas se proponen diferentes situaciones, dependiendo de la posición del vehículo, en las que la víctima puede ser excarcelada. Por ejemplo, que tras un accidente un vehículo quede encima de otros dos, o un coche debajo de un camión, o encajonado en una meridiana, o volcado lateral junto a una pared, entre otros.
También se enseña a los alumnos cómo realizar un rescate en un coche eléctrico, ya que el procedimiento cambia. "No se pueden cortar los cables que pasan por debajo del vehículo. Además, para apagar las baterías se necesitan toneladas de agua", explicó el coordinador de las jornadas y bombero del Servicio Provincial de Teruel, Óscar Arrufat. Uno de los talleres más innovadores lo imparte el CEO de E-Rescue, Sergio de Rico, quien ha patentado un prototipo de asiento salvavidas para coches, un sistema que ya es realidad en autobuses (120 circulan por España). "Es la primera vez que se equipa un asiento de coche con tres sistemas: un collarín, un arnés de inmovilización y un mecanismo de anclaje y desanclaje rápido, lo que permite a los bomberos inmovilizar a cada paciente contra su asiento, y utilizar el asiento como camilla para extraerlo del coche. Además se genera mucho espacio en el interior cuando se retiran los asientos", detalló de Rico.
A las jornadas asisten también como invitados unos sesenta alumnos de los ciclos de Técnico en Emergencias y Protección Civil del Centro Público Integrado de Formación Profesional San Blas de Teruel, y de Emergencias y Protección Civil del Instituto Francés de Aranda de Teruel.
esta muy bien, pero para eso se utiliza TECNOPARK???