A las 20.21 del pasado sábado, Bernarda Centol y su marido Rafael Centellas se disponían a volver de Zaragoza a Caspe en tren, tras visitar a la familia. Emprendieron su viaje desde la estación de Goya y tan solo unos minutos más tarde, en la siguiente parada, el convoy tuvo una avería. "Estuvimos esperando una hora y veinte hasta que volvió a arrancar", indica Centellas. Esa no sería la última piedra en el camino que tendrían que sortear los viajeros para poder llegar a sus destinos.
Entre las estaciones de La Zaida-Sástago y La Puebla de Híjar, el tren volvió a detenerse. "La maquinista se portó muy bien con nosotros y nos iba informando. Debió venir alguna máquina a volver a llevar el tren a La Zaida y nos comunicaron que Renfe nos pondría taxis para llevarnos", explica el caspolino. En diez minutos, aproximadamente, "14 taxis llegaron a la puerta de la estación, eso se organizó de maravilla", añade.
El matrimonio caspolino terminó llegando a casa a la 1.15 del domingo en lugar de a las 22.00. Más de tres horas de retraso en un viaje interrumpido en dos ocasiones y que no ha sorprendido a su círculo cercano. "Cuando se lo comenté a una amiga, me contó que a ella le pasó algo parecido a mitad de camino y que también tuvieron que bajar", cuenta Centol.
Centellas señala que el estado de los trenes es visiblemente viejo, "nos dejan lo que se van quitando". El matrimonio llamó al número de atención al cliente de Renfe para interponer una reclamación formal pero les ha sido muy difícil y aún no han podido formalizarla. "Me han tenido entre 30 y 45 minutos en espera y nadie me ha atendido", denuncia la viajera caspolina.
El matrimonio agradece la buena actuación de la maquinista que estaba a cargo de la línea entre Zaragoza y Mora La Nova pero lamenta que no hubiera un revisor. "Nos quejamos desde hace tiempo de que no hay revisores en el tren. Si le pasara algo a la conductora, no habría nadie más para atender la situación", lamenta Centol.
Además, el matrimonio recuerda que una de las principales razones que se ha expuesto públicamente para quitar el Caspolino "es que los trenes no son rentables. Pero si no hay revisores, la gente no paga el billete".
Caspe no fue la única localidad afectada, el tren tampoco llegó hasta las otras localidades del Bajo Aragón-Caspe que tienen parada: Fabara, Nonaspe y Fayón.
Ciudadanos de tercera en el Bajo Aragon y Bajo Martin
Ahora todos los recursos y la recaudación de los Impuestos van para Cataluña , hay que tenerlos contentos para mantener vivo a este gobierno de pandereta!
Lamentablemente es lo que lleva asociado ser gobernados por la izquierda y ultraizquierda caviar. Toda la inversión para Rodalies y Líneas y Ferrocarriles de las Vascongadas
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Ya me j0d3r1a que quitarán el tren