Las obras de mejora del puente sobre el río Ebro, en la A-221, en Sástago, acaban de finalizar y ya está abierto al tráfico rodado. Así lo indicó este martes el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, quien visitó el lugar junto al consejero de Hacienda y representantes municipales de la zona.
El puente cerró el pasado día 4 de marzo al haberse detectado un descenso de unos 25 centímetros en el extremo del vano central. Dada la situación de inseguridad y las afecciones al tráfico y al día a día de la ciudadanía, se decidió actuar a través de una obra de emergencia con un importe total de 636.018 euros.
Al acto asistieron responsables de DGA, cargos municipales de Sástago y pueblos vecinos como Caspe, como la alcaldesa y diputada provincial, Pilar Mustieles. Tal y como ha señalado el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, se ha tratado de una obra muy complicada porque se ha producido en pleno estado de alarma y con todas las restricciones impuestas «estoy especialmente satisfecho porque se ha conseguido adelantar dos meses el plazo de ejecución de los trabajos» ha señalado Soro.
El puente sobre el río Ebro en Sástago se sitúa en la carretera A-221, que conecta la N-234, en Quinto de Ebro, con el límite de provincia de Tarragona. El primer puente de Sástago se construyó entre 1923 y 1926, con proyecto redactado en 1919. El segundo puente de Sástago y actual se construyó entre 1941 y 1942, con proyecto redactado por el ingeniero Eduardo Serrano Súñer. Los estribos, pilas y cimientos del de 1926 se aprovecharon.
Se tiene constancia que el proyecto suscitó críticas por su atrevimiento arquitectónico. Posteriormente, en 1992, el puente de Sástago fue objeto de una gran reparación, que se centró en la reparación de las péndolas, protegiéndolas mediante camisas metálicas, y un relleno de las mismas con hormigón. Más adelante, en 2015 y 2018 el puente fue objeto de dos reparaciones menores que afectaron a juntas y a las superficies de hormigón, básicamente arcos y el inferior del tablero.
Lo que tienen que hacer es arreglar la carretera como dios manda desde Escatron a Azaila, que lleva 60 años sin ningún arreglo y quitarnos las curvas y las nieblas y el riesgo de ir por sastago. ¿No hay ninguna mente pensante en la política de Escatron o de Caspe?
Por favor esta peligrosa carretera conecta con la N232 en Quinto.