Más de 700 estudiantes y 100 docentes de universidades de cuatro continentes participan desde este jueves y hasta el domingo en la fase final de la VI edición de MotoSudent en Motorland Aragón. 83 equipos de 16 países de Europa, Asia, América y África verán cómo se evalúa y prueba en la pista FIM del circuito de velocidad el prototipo de moto de competición real que han diseñado, desarrollado y fabricado en sus universidades en los últimos dos años. Los participantes en MotoStudent deben demostrar su creatividad e innovación para aplicar directamente sus habilidades de ingeniería frente a otros equipos de universidades de todo el mundo. Hay dos categorías: MotoStudent Petrol (motor de combustión interna) y MotoStudent Electric (sistema de propulsión 100% eléctrico).
Durante estos cuatro días se celebrará la Fase MS2 en la que se pondrán en práctica los proyectos de cada equipo. En primer lugar, habrá una parte de verificaciones técnicas estáticas y dinámicas durante el jueves y el viernes (el primer objetivo es la seguridad y comprobar que las motos sean aptas para pilotar). Una vez superadas estas pruebas, las motos ya entran en pista y se disputarán las carreras el domingo (una de la categoría MotoStudent Petrol y otra de MotoStudent Electric).
Previamente los equipos pasaron la fase MS1, que constituye la elaboración del proyecto, que después presentan ante un jurado de expertos. Normalmente se realiza en el circuito aunque en esta edición por la pandemia se realizó de forma telemática en junio.
Tras la celebración de todas las fases, se conocerán los ganadores para ambas categorías. En la fase MS1 se galardona el mejor proyecto (Best Industrial Project), diseño (Best Design) e innovación (Best Innovation) y los ganadores de la fase MS2 son el resultado de la combinación de las pruebas dinámicas y los resultados de las carreras. La suma de las dos fases determinarán al ganador de la edición (Best MotoStudent) y al mejor principiante (Beste Rookie TeamEAM) para los equipos cuyas universidades participan por primera vez.
Beca de Red Bull MotoBoost
La principal novedad de MotoStudent es el Red Bull MotoBoost. Este reto se realiza con la colaboración de Red Bull y en él los participantes tienen la oportunidad de ampliar sus conocimientos acerca del mundo de la competición. A lo largo de toda esta edición se les han ido proponiendo diversos retos, el último junto con KTM. El ganador del Red Bull MotoBoost –KTM Call recibirá una beca de seis meses en el Departamento Racing en la sede de la marca en Austria.
Red Bull MotoBoost es una muy buena oportunidad para que los estudiantes progresen y crezcan profesionalmente por lo que MotoStudent sigue participando en el impulso de su desarrollo. Se han realizado varias "lectures" tratando diversos temas, entre ellos, aerodinámica, diseño y mecánica. El viernes a las 20.00 en Motorland se celebrará la segunda "Lecture" incluida en esta edición del reto, que girará en torno a la mecánica. Además, contará con la presencia de Romà López, coordinador de la Red Bull Rookies Cup; Alberto Tambini, ingeniero de KTM y exparticipante de MotoStudent; y Jeremy McWilliams, ex piloto mundialista y actual piloto probador de KTM. La lecture se podrá seguir por streaming a través del canal de YouTube del evento.
Motocovid 2021 !!!
Para los negacionistas de Motorland. Con cuatro días en el circuito algún euro dejarán en Aragon