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Aguaviva reasfaltará su polígono y construirá una báscula con una inversión de 90.000 euros

El Ayuntamiento ha recibido una subvención del FITE 2022. Las obras, en licitación, comenzarán de inmediato ya que deben estar concluidas en octubre

Estado del vial principal del polígono industrial de Aguaviva./ Ayuntamiento de Aguaviva
Estado del vial principal del polígono industrial de Aguaviva./ Ayuntamiento de Aguaviva

María Celiméndiz04 08 2024

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El Ayuntamiento de Aguaviva reasfaltará el vial principal de su polígono industrial y construirá en suelo municipal de este mismo espacio una nueva báscula de pesaje gracias a una subvención de 90.000 euros del Fondo de Inversiones de Teruel (FITE) correspondiente a 2022. Las ayudas, convocadas con dos años de retraso, se concedieron hace apenas diez días. Las obras ya se encuentran en licitación con el objetivo de comenzarlas lo antes posible, ya que deben estar finalizadas en octubre de este año. Esta doble actuación lleva tiempo en la lista de pendientes del Consistorio, que ha estado explorando diversas formas de financiarla.

Por un lado, se reasfaltará el vial principal del polígono, que no se ha reformado desde su urbanización en los años 90, con la excepción de algún trabajo de bacheo puntual. La calzada se encuentra bastante deteriorada, ya que es transitada por vehículos de forma diaria para acceder a las seis empresas ubicadas en el recinto. Además, es zona de descanso de los camiones de gran volumen que recorren la ruta de la arcilla desde las Cuencas Mineras hacia Castellón.

Por otro lado, se construirá una nueva báscula de pesaje, que se sacará de su emplazamiento y será de titularidad municipal. La actual pertenece a la cooperativa del Campo San Lorenzo y está situada en la plaza de la misma, junto a la travesía de la A-225. «Con el aumento de las dimensiones de los vehículos de transporte, tanto agrícolas como ganaderos, se ha quedado encajonada ahí, dentro del casco urbano, y es bastante complicada la entrada y salida porque prácticamente no caben los vehículos. Además, al estar al lado de la travesía las maniobras son peligrosas», explica el alcalde, Aitor Clemente, quien valora que el polígono es una ubicación «más idónea», ya que al estar en las afueras cuenta con «amplitud y facilidad de maniobra» .

El inicio de las obras debería ser inmediato ya que deben estar justificadas en el mes de octubre. «Va muy ajustado, pero son los plazos que otorga la subvención. El asfaltado es relativamente rápido de hacer. Seguramente lo más complicado sea el suministro de la propia báscula, ya que la obra civil que tiene que hacerse no es complicada», detalla Clemente. El Ayuntamiento solicitó la ayuda a finales del mes de junio y le fue concedida hace apenas diez días. «El FITE es de 2022, lo resuelven en julio de 2024 y tiene que estar justificado en octubre. Al final a los que nos toca correr somos siempre los mismos, las entidades beneficiarias», lamenta Clemente.

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