Alcañiz ya se ha adaptado a los nuevos límites genéricos de velocidad en vías urbanas establecidos en el Real Decreto (RD) 970/2020 y que son, principalmente: 20 kilómetros/hora en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera; 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación; 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación; 50 km/h en travesías.
El concejal delegado de Seguridad Ciudadana y Tráfico del Ayuntamiento de Alcañiz, Kiko Lahoz, ha explicado en una nota de prensa que en la ciudad "siempre hemos regulado muy bien las calles para que se cumplan las normas de velocidad, pero ahora nos han puesto un punto más; tenemos que acoplarnos a lo que marca la ley, costará unos días pero vamos a hacer el cambio de señales y lo que haga falta para cumplir la normativa vigente".
Sobre esta nueva normativa, "como concejal de Ciudadanos (Cs) del consistorio alcañizano", Lahoz ha opinado que "en el partido creemos que son un poco incomprensibles y excesivos los nuevos límites a 20 o 30 kilómetros por hora, porque van a agravar más la contaminación y a aumentar el consumo de los vehículos; desde Ciudadanos desearíamos que esta norma estatal se revisara y no siguiera adelante, pero mientras esté vigente haremos todo lo necesario para que se cumpla".
El oficial-jefe de la Policía Local de Alcañiz, Pedro Obón, por su parte, ha indicado que "los nuevos límites de velocidad, según la Dirección General de Tráfico, se imponen para reducir considerablemente los accidentes de circulación y, sobre todo, para disminuir los atropellos en ciudades, y que los que pueda haber sean menos graves", y ha añadido que "a ciudades como Alcañiz nos supondrá un gasto añadido, principalmente por la nueva señalización con los nuevos límites".
Obón también ha señalado que "tenemos que concienciarnos de que es una normativa de la DGT, la Policía Local de Alcañiz, como agentes de la autoridad, tenemos la obligación de velar por su cumplimiento", y ha hecho un llamamiento "a la responsabilidad de la ciudadanía para que respete los nuevos límites; es una normativa de obligado cumplimiento, se esté o no de acuerdo con ella".
En Alcañiz, según el jefe policial, "hay vías en las que ya nos habíamos adelantado y aplicábamos el límite actual de 30 km/h, como la avenida de Aragón, la calle Mayor o la Ronda de Belchite"; esta limitación de 30 km/h también rige en la calle Doctor Repollés por la proximidad del Hospital de Alcañiz. Por otro lado, el nuevo límite de 20 km/h se aplica a vías de plataforma única de calzada y acera como la calle Blasco y otras muchas del casco histórico, mientras que se mantiene la actual limitación de 50 km/h en las travesías urbanas de carreteras nacionales, como las de la N232a en la carretera de Zaragoza, calle Muro de Santiago y Ronda de Teruel, o la de la N211a en Paseo de Andrade, puente sobre el Guadalope y final de Avenida Galán Bergua.
El concejal delegado de Seguridad Ciudadana Kiko Lahoz creo que no se ha enterado de porque se ha bajado la velocidad. No importa, ya se lo explico yo. La filosofía es que los ciudadanos no usen el coche más que para lo imprescindible. Esto según los estudios ocurre en un 11% de las ocasiones, con el tiempo el uso debería de bajar un 89%. Es decir si una persona no usa el vehículo, ni aumentará la contaminación ni agravará el consumo. Kiko entérese que esto es el futuro, que es mundial que ni siquiera es cosa de España. Ha venido para quedarse, ya puede empezar a entenderlo. LA CIUDAD ES PARA LOS CIUDADANOS Y LOS COCHES PARA LAS CARRETERAS.
En la Av de Aragon ,a pesar de que hace dias ya esta señalizada con 30 km/hora,no respeta este limite casi nadie pues se ven pasar coches incluso a mas de 50 km/hora.
Como,la policia municipal,va a controlar que se cumple esta nueva norma?
Tu sabes lo que son 50km/h de verdad? entre paso de cebra y paso de cebra ya dudo mucho que se vaya a mas de 50…que los coches/motos hagan ruido no significa que vayan a mas de 50
Venga ya colega, hace que no ves un coche a más de 50 km hora por la avenida Aragón desde que se realizaban las carreras de Alcañiz
Si la gente va como locos por la Ronda de Caspe hasta que algun dia ocurra alguna desgracia… Mas control
La avenida de Aragón doble sentido para cuando.
?????? ????????
Espero que nunca… aceras más anchas para la gente
La avenida de Huesca ronda de caspe eso es un circuito y lo saben, pero
Vaya invento recaudatorio, que sólo valdrá para sacarnos los cuartos cuando necesiten liquidez, en fin leyes mandan. Eso sí me suena que hay alguna calle más que la Blasco con límite a 20, todos lo caminos asfaltados, incluyendo camino capuchinos, san pascual, ermita de pueyos, camino la vía, muro de santa maria, cantonetes, y la calle mayor hasta cabañero, calle san pedro y calle caldereros, todas a 20
y como vías que debemos tener mucho cuidado porque enlazan travesías pero no lo son, la ronda de caspe, con limite a 30, la avenida aragón y casi toda la avenida galan bergua.
Seguro que me dejo alguna
Hay que sacar el dinero de donde no lo hay. ¿Como? Criminalizando cualquier actividad humana.
Y para ello pagamos a unos funcionarios, para que hagan esa labor de sacarnos el dinero.
No es suficiente con los impuestos que se pagan en el automóvil sino que se baja más la velocidad para sacar mucho más dinero mediante multas.
La idea es del mismo que hace años iba a velocidad prohibida por las carreteras en coche oficial, porque claro, Él no admitiría una multa por ir a la velocidad inadecuada a los intereses de hacienda.
Pues nada, venderemos los coches e iremos en mulas
Tiene razón Kiko . Se va a contaminar más , habrá más accidentes y colapsos , distracciones y un largo etcétera. Como la limitación de 90 km /h en vías interurbanas . No solucionan nada puesto que aumenta la relajación y se crean colas que suponen un peligro. Pregunten a los conductores asiduos a esas vias