Montse Ibáñez es la nueva presidenta de la asociación San Cristóbal de Alcañiz. Se estrena en el cargo con una celebración marcada por la pandemia por lo que los actos que en años anteriores duraban todo el fin de semana este año se ciñen a la caravana de camiones, la misa y la bendición de vehículos el domingo.
¿Cómo llega a la presidencia?
Me ha tocado (risas). Va rotando y ahora me ha llegado a mí, no me dieron opción.
No está sola en la junta, ¿quiénes son sus compañeros?
Mª José Tomás, Enrique Cano y José Luis Herrero.
Se estrena en el cargo en un momento complicado, ¿cómo ha cambiado el coronavirus a la pandemia?
Ya lo teníamos todo preparado y por el covid-19 se tuvo que cancelar. A última hora vista la situación actual hemos decidido hacer lo básico, la caravana, la misa y la bendición de los vehículos.
¿Qué relación tiene con el mundo del transporte?
Mi padre ha sido camionero toda la vida y hace 20 años que estoy metida en el sector. Monté una empresa con mi padre y he estado 15 años llevando un camión. Ahora sigo con la empresa pero ya no conduzco desde hace más de tres años.
Ha pasado a regentar la papelería Papel o Tijera en Alcañiz, ¿por qué este cambio?
Por motivos familiares, tengo dos niñas.
¿Qué tipo de rutas realizaba?
Por la zona, dormía en casa.
¿Cómo es ser mujer en un sector tradicionalmente masculino como el del transporte?
Nunca he tenido ningún problema. Es un trabajo duro como otros muchos pero si te dedicas a lo tuyo no tienes por qué tener ningún problema.
¿Sufrió alguna actitud machista?
Puedes encontrar a alguno que te haga un comentario ridículo pero con no hacer caso es suficiente. No me he sentido mal en ningún momento. Comentarios ridículos, sí, pero imagino que en otros trabajos también te puedes encontrar malos comentarios. Si sabes marcar tu lugar no tienes por qué tener ningún problema.
¿Hay mujeres en el transporte bajoaragonés?
Aquí muy pocas, fuera de la zona sí que hay más. La verdad que es un trabajo tradicionalmente masculino, toda la vida ha sido de hombres y tampoco es cómodo y más con la conciliación familiar. Entonces es un desastre total.
¿Qué recuerdos tiene de aquellos años?
Me encanta, volvería al camión (risas). Es un trabajo que me gusta, era feliz con mi camión.
¿Cuál es la situación del sector en la actualidad?
Ufff (se lo piensa). Veo que el transportista está muy poco valorado, vas a cualquier lugar y eres el último mono. Siempre con los horarios marcados por el tacógrafos, llegas a las fábricas y te aparcan a un lado y te pasas ahí horas y horas…
Es una de las profesionales que durante la pandemia ha seguido al pie del cañón, ¿ha servido para ponerla en valor socialmente?
No, todo el mundo lo ha visto, han estado tirados como perros. Ni un café, ni un baño, ni una atención… nada. Eran como los apestados.
Cada vez son mayores las restricciones al sector, ¿cómo os afectan?
Los chóferes en vez de ir más descansados van más estresados porque se pasan el día mirando el reloj. Llegas a un sitio y te hacen perder dos o tres horas, tiempo que no recuperas e igualmente debes llegar a todos los lugares. Con el camión vas muy estresado.
La política de la peatonalización del centro de las ciudades y de que el coche cada vez cuente con menos espacio, ¿cómo os afecta?
Por norma general, los camiones molestan en todos los sitios. Molesta que te aparquen en la calle, encontrártelos en la carretera… pues es que están trabajando.
¿Cómo se puede cambiar esa percepción?
A la gente nos molesta todo (risas). Rebufamos cuando nos encontramos el camión por la carretera pero no pensamos que está trabajando; si aparca, pues claro que aparca, bien tendrá que ir a su casa. Es así por norma general.
Hablando de aparcar, una de las viejas reivindicaciones de la ciudad es contar con un aparcamiento de camiones.
Se supone que se iba a habilitar un espacio pero no se ha adaptado nada. Algunos aparcan en zonas que son privadas, otros en espacios públicos y la gente se queja… ¿dónde dejamos los camiones? no hay ningún lugar para ello. Y eso que ahora hay pocos camiones en Alcañiz.
¿A qué se debe?
Ya viene de hace años, antes había muchísimo camión. Los veteranos se han ido jubilando y se han quedado empresas más grandes.
¿Hay relevo generacional?
Existe falta de chóferes por todos lados. Es un trabajo que te tiene que gustar y para el carné cada día ponen más problemas.
¡¡Enhorabuena por el cargo!! hace años que nos conocemos es una persona muy responsable y siempre me he alegrado al verla con su camión. Mi padre fue camionero una etapa de su vida, y conozco el mundo del sector y los problemas que siempre les han afectado.
La mujer también ha tomado ese sector y eso es bueno porque lima la discriminación, y son muy profesionales y respetuosas con el código de circulación, yo cuando veo una camionera me relajo porque sé que no hará ninguna maniobra extraña o que pueda poner en peligro al resto de conductores.
Son los camioner@s los que evitan muchos accidentes y a los que se le pone a prueba porque los hay que creen fácil adelantar a un camión y no lo es.
Deseo que disfruten de un feliz día de San Cristobal y que les proteja en todo camino y circunstancia.
Enhorabuena por el cargo!!!!
Tiene toda la razón, el sector del transporte y los transportistas en general no están lo suficientemente valorados, sino hubiera sido por ellos, posiblemente hubiéramos tenido problemas de abastecimiento. Desde aquí mi agradecimiento a todos ellos y ellas