CHA lamenta el desinterés del Gobierno central en la mejora de la pista de Civán que comunica Alcañiz y Caspe

Una vez más, CHA insiste en el mal estado en el que se encuentra la pista que comunica Alcañiz y Caspe con el embalse de Civán, utilizada para llegar a tres de los yacimientos arqueológicos más importantes del Bajo Aragón y a parajes del Guadalope frecuentados por pescadores. En varias ocasiones, desde Chunta Aragonesista -y a través de iniciativas formuladas por Carlos Mulet (Compromís) en el senado- han instado al Gobierno Central a intervenir en el mantenimiento de esta vía. Sin embargo, a día de hoy se continúa sin una solución práctica.

Por ello, tanto el secretario territorial de Chunta Aragonesista en las comarcas turolenses, José Manuel Salvador; como Rafael Guardia, concejal de CHA en el Ayuntamiento de Caspe, siguen insistiendo en la deficiente situación en la que se encuentra esta importante vía para el Bajo Aragón Histórico. “Aunque el fue construido hace más de 30 años por la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) para el personal de explotación del pantano, el organismo de cuenca ya no lo utiliza, por lo que se ha ido deteriorando con el tiempo, convirtiendo el trayecto de 22 kilómetros en un auténtico calvario”, explica Salvador.

Por este camino se accede a El Cascarujo, la mayor necrópolis de la Ruta Íbera del Bajo Aragón, con más de 100 túmulos funerarios de los siglos VII al V antes de Cristo, las pinturas rupestres del Abrigo del Plano del Pulido y el yacimiento de la Loma de los Brunos, que incluye un poblado y una necrópolis de los siglos VI y V antes de Cristo.

Ante las peticiones de CHA, en octubre de 2021, el Gobierno de España explicó que “las previsiones de actuación se ciñen a la conservación del camino en los términos llevados a cabo hasta ahora, desarrollando actuaciones como desbroce de la vegetación existente en ambas márgenes, la limpieza de las cunetas, el acondicionamiento del firme y la renovación de la señalización vertical en función de las necesidades que se estimen”. Más allá, la respuesta recibida en marzo de 2022 ha sido exactamente la misma, lo que, según Guardia, «demuestra el nulo interés para solucionar este problema”. Él mismo recuerda que CHA presentó además una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado para destinar fondos a la mejora y acondicionamiento de esta carretera, pero fue rechazada.

Finalmente, Rafael Guardia ha señalado que, “además de dar acceso a estos enclaves y a zonas de gran valor paisajístico, esta pista está muy transitada también por agricultores, ganaderos, pescadores y cazadores”, por lo que “es necesario continuar con las inversiones para seguir mejorando esta vía”.