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Cs pide a DGA que actúe ante el cierre de taquillas de Renfe en varias estaciones, entre ellas, la de Samper de Calanda

Carlos Ortas solicita información al consejero de Vertebración del Territorio ante el cambio en el servicio de información y venta presencial de billetes

El portavoz de Cs en las Cortes de Aragón en materia de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, Carlos Ortas. / Cs
El portavoz de Cs en las Cortes de Aragón en materia de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, Carlos Ortas. / Cs

La COMARCA02 01 2020

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Calanda

ActualidadInfraestructuras

El portavoz de Cs en las Cortes de Aragón en materia de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, Carlos Ortas, ha solicitado al consejero del ramo que explique «qué acciones va a llevar a cabo para dar un correcto servicio en el uso de trenes de Renfe en aquellos municipios aragoneses en los que se plantea la supresión del servicio de información y venta de billetes presencial». Para ello, Ortas ha registrado una pregunta dirigida al consejero José Luis Soro para su respuesta oral en sesión plenaria en las Cortes de Aragón.

Como ha recordado Ortas, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comunicado recientemente «la supresión del servicio presencial de venta de billetes en ventanilla e información en diversas localidades aragonesas». En concreto, Renfe plantea, en sustitución de las taquillas, la instalación de máquinas de autoventa y la venta a través de las oficinas de Correos.

"Desde Cs, creemos que habrá que estudiar todos los casos y que algunos incluso pueden estar justificados, pero desde luego no podemos estar subvencionando líneas ferroviarias desde el Gobierno de Aragón, pero a su vez quitemos las taquillas de poblaciones importantes en esas líneas", ha considerado Ortas.

En este sentido, Carlos Ortas ha apuntado que «algunos de los municipios afectados cuentan con los servicios que actualmente están subvencionados por el Gobierno de Aragón, y recientemente el Gobierno de Aragón negoció con Renfe la continuación del servicio en la Estación de tren Monzón Río Cinca», por ejemplo.

Por ello, el diputado de la formación liberal solicita a la Consejería de Vertebración del Territorio que explique qué medidas y acciones tiene previsto tomar frente a la modificación de los servicios de venta de billetes en municipios como Ayerbe, Canfranc, Sabiñánigo, Jaca, Tardienta, Ariza, Cariñena, Gallur, Santa Eulalia del Campo, Luceni y Samper de Calanda.

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Comentarios

  1. ARAGONES dice

    2 Ene 2020 23:51

    Se lo tendría que decir a RENFE, creo yo

    Responder
  2. José Manuel Ceperuelo Ciércoles dice

    3 Ene 2020 09:17

    El problema además es el cierre de vestíbulos como en la Puebla de Hijar o de los aseos como en Caspe. En el primer caso la gente tiene que esperar el tren en la p… calle sea invierno o verano. En el segundo caso el vestíbulo no está climatizado y los aseos cerrados. Es la España vaciada y en fase de cierre total.

    Responder
  3. Custodio dice

    3 Ene 2020 12:15

    Es curioso. C’s se plantea como un partido liberal.
    Uno de los principios del liberalismo es la no intervención del estado y los gobiernos en la economía y las decisiones empresariales.
    En este caso la misión del gobierno aragonés y cualquier otro gobierno debería ser «dejar hacer,» dejar que suceda, dejar que «el mercado» tome sus decisiones y se autorregule.
    Si en determinadas regiones o zonas no hay mercado —demanda— que sea rentable para determinados servicios, pues no debería haber ninguna subvención ni exigencia de prestar servicios a ninguna empresa.
    Si el «mercado» ha decidido que una parte de España no es rentable y se tiene que vaciar, pues hay que dejar que las cosas sigan su curso natural.
    Si por el contrario hay demanda y mercado, ya aparecerá la oferta. Eso es el liberalismo, amigos; ni más ni menos.
    ¿Saben los políticos de C’s y la gente que les vota lo que quieren y lo que defienden? Porque dan la sensación de que no se aclaran.

    Responder

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