Este fin de semana fue la puesta de largo de la restauración de las cocheras del tren minero en Cuencas Mineras. Los trabajos se han ejecutado en dos fases con un convenio de la Comarca de Cuencas Mineras y el Grupo de Acción Local. La consejera de presidencia de la DGA inauguró este nuevo reclamo.
Un punto de atracción turístico pero también sentimental. En estas cocheras se reparaban las nueve locomotoras cuando las minas estaban en activo. Se ubican en la confluencia de los términos municipales de Utrillas, Martín del Río y Montalbán. El presidente, José María Merino, estuvo acompañado por la consejera Mayte Pérez. Destacó el arraigo como el sentido de estas restauraciones. "La recuperación del patrimonio no solo es reconstruir piedra, sino contar historias", aseguró la consejera en su visita al Antiguo Cocherón de las Locomotoras, en las Cuencas Mineras. La infraestructura, situada en los Lavaderos de Carbón que poseía la compañía Minas y Ferrocarril de Utrillas (MFU), acaba de ser recuperada y complementa la oferta turística de la comarca vinculada al pasado minero de la zona.
Pérez dijo sentirse "como turolense tremendamente orgullosa" por quienes "trabajan diariamente y se reinventan para encontrar proyectos de oportunidad para nuestra tierra". "Hemos de ser capaces de contar a nuestros hijos –continuó- cómo ha vivido esta tierra, precisamente porque es un elemento de autoestima, de apego a la tierra, a las costumbres, a la identidad. Recuperar el patrimonio es mucho más, es conocer la historia social y económica de las Cuencas Mineras".
Una comarca, agregó, que gracias al "carbón tuvo un futuro y que ahora, fruto de esa reconversión minera, ve cómo a través del esfuerzo y de la colaboración entre instituciones" desarrolla su actividad turística. El turismo, abundó, es "un vector económico diferente" y "un elemento básico de esta provincia que debe generar oportunidades". "Estoy convencida de que esta provincia, con ideas, con sinergias entre administraciones y la sociedad civil, como sé muy bien que ha sucedido en esta iniciativa, es capaz de salir adelante y plantar cara al futuro con los grandes desafíos que tenemos", concluyó Mayte Pérez.
La instalación que se ha puesto este sábado de largo era el cocherón donde se reparaban cuando las minas estaban activas las nueve locomotoras de vía estrecha que trasportaban el carbón. Su restauración es fruto de un convenio de colaboración entre la comarca de las Cuencas Mineras y el grupo de acción local dentro del programa Leader. Ha tenido un coste total que ronda los 150.000 euros y el plazo de ejecución ha abarcado 18 meses.
Se engloba en un proyecto más amplio destinado a revalorizar la antigua industria minera de la zona y que incluye, entre otros, un recorrido del Tren Minero -para el que se recuperó la locomotora Hulla- o el Museo de la Ciencia y la Arquitectura Minera de Utrillas. Para estos trabajos el Ayuntamiento de Utrillas ha contado con dos subvenciones provenientes del Fondo de Inversiones de Teruel (FITE), financiado al 50% por el Gobierno de Aragón y el Gobierno central, por valor de 270.000 euros.
