Los cinco kilómetros de las sinuosas curvas de Valdestrecha, en la A-230, a la altura del término municipal de Caspe, dejarán de ser uno de los tramos más peligrosos de esta vía en menos de un año, en concreto, en la primavera de 2026. El Gobierno de Aragón está acometiendo las obras de mejora de este tramo, que contemplan el acondicionamiento integral de la carretera para suavizar el trazado y restarle peligrosidad, con una inversión de más de tres millones de euros. Se ampliarán los carriles —que son de dos sentidos— de tres metros a tres metros y medio de ancho, y se habilitará un arcén de un metro. Además, se mejorará también la intersección de la A-230 con la A-2410, incorporando un carril central de espera, una zona de aceleración, otra de deceleración y una más de almacenamiento para los giros a la izquierda.
El propio consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, ha sido testigo, este jueves, del estado de estas obras, que se encuadran en el Itinerario 4 del Plan Extraordinario de Carreteras. Tanto López, como la alcaldesa caspolina, Ana Jarque, han coincidido en la importancia de la A-230 al ser una carretera de salida hacia el litoral Mediterráneo. «Por aquí viene un flujo muy importante de gente que se desplaza a segundas residencias, lo que ha hecho que muchas personas de Zaragoza me la hayan nombrado y yo también quiero ponerla en valor», ha destacado el consejero.
La mejora de la vía, que va a ser renovada integralmente en 70 kilómetros, beneficiará además a los conductores que circulan entre Sariñena y Caspe, una zona en la que además hay un gran volumen de vehículos agrícolas en la carretera. Para todo el Itinerario 4 se van a destinar más de 47 millones de euros y se está actuando también en otras vías que forman parte del eje Huesca-Monegros, que comprende 151 kilómetros.
630 millones para todo el Plan Extraordinario de Carreteras
La visita del consejero ha coincidido con el cierre del primer año de ejecución del Plan Extraordinario de Carreteras, que tiene un presupuesto de 630 millones de euros. Para López la inversión es muy necesaria dado el estado deficiente de la red viaria: «Tenemos las peores carreteras autonómicas de España. No es un problema de partido, sino de todos los que hemos gobernado». El plan de carreteras se inició en la legislatura anterior y ha sido el último equipo de gobierno, el de los populares, el que está liderando su ejecución. «No es como lo hubiéramos hecho nosotros, pero es más lo que nos une que lo que nos separa», ha declarado López en alusión al proyecto heredado y poniendo de relieve la importancia de impulsar la renovación de las carreteras.
En ese sentido, también ha tenido unas palabras para la Diputación Provincial de Zaragoza, con quien ha señalado que se está trabajando para intervenir en las vías que son de su competencia. Sobre todo, tras las últimas danas y lluvias torrenciales, que han destruido parte de sus trazados.
La mejora de la A-1411, un 40 % ejecutada
En el Plan Extraordinario de Carreteras también se encuentra la mejora de la A-1411, entre Maella y Mequinenza, ubicados en el Itinerario 1 ‘Bajo Aragón’. Los trabajos comenzaron en septiembre de 2024 y, tras casi once meses, la ejecución de los mismos ha llegado al 40 %. Según la previsión del director de Infraestructuras y Carreteras, Miguel Ángel Arminio, la vía podría estar terminada para el verano del año que viene.
Además de la inversión en carreteras, el consejero también ha anunciado que, «en los próximos meses», se pondrá en marcha el Plan +3.000 para la adquisición de suelo e impulso de la vivienda en localidades de más de 3.000 habitantes. El objetivo será dotar de alquileres públicos, que no supongan más del 30 % de los ingresos, a los pueblos que, como Caspe, sufren la falta de vivienda. A diferencia de en las capitales de provincia, con este plan se estipulará también una opción a compra que todavía está por detallar.
El consejero ha hecho este anuncio en el Ayuntamiento caspolino, durante su recepción por las autoridades locales, antes de acudir a las obras en las curvas de Valdestrecha. La alcaldesa y concejales de la corporación le mostraron el patrimonio e historia que guarda la casa consistorial, como el facsímil del acta del Compromiso de Caspe que está enmarcado en una de sus paredes. De la mano de la alcaldesa, López ha recibido una reproducción de dicho documento, un pin de plata de Fernando de Antequera y un abrecartas.
El acto fue formal, pero dejó espacio también para conversaciones más distendidas, que han dado cuenta del conocimiento que tiene el consejero de la política caspolina. Más en concreto, López ha hecho algunas referencias a la tensión entre los grupos políticos y la desavenencia entre PP y Somos Caspe, que propició la ruptura del equipo de gobierno local hace siete meses.
ya se nota el cambio!
es curioso que se pongan arreglar ahora esos tramos de carreteras. No será porque les va muy mal a los camiones de los molinos que tienen que cortar el tráfico siempre que pasan? van a llenar toda la comarca de molinos y por eso arreglan las carreteras, no por los vecinos.
En vez de «arreglar» esas curvas, en las cuales no hay accidentes, ya podrían haber arreglarlo la carretera, el firme entero de Caspe- Bujaraloz, y no parchearla, que dan asco y mala gana los parches que han puesto. Estaba mejor antes de que la apañaran, era más cómoda para la conducción.
Fotos fotos!! Sólo saben hacerse fotos!!!!
bravo, la ignorancia es muy grande. Aplaudir un plan que lo único que hace es hipotecar las carreteras para 25 años «es como el que saca un préstamo para ir de vacaciones». Duplica los gastos . Por no hablar de gastos tontamente. En la carretera de Castelseras están cambiando postes y señales que estaban bien por otras iguales y en el mismo sitio, que pasa que hay que justificar gastos. Con ese dinero se podría haber asfaltado tramos de otras carreteras que está penoso el asfalto .